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情報掲載期間:2020年2月24日~2020年3月22日

情報提供元:エン転職

国土交通省

正社員

航空保安の技術系職員(国家公務員|土木・建築・機械・電気いずれかを担当)※約30年ぶりの中途採用

週休2日

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北海道(公務員)の新着転職・求人情報

  • 国立大学法人等グループ

    技術系総合職(国立大学法人等の設備や研究を技術で支えます)
    • 勤務地:北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県
    • 給与:【各機関共通】月給18万700円~22万円(各種手当除く)※学歴などにより各個人で異なります。※残業代は、別途支給いたします。
    エン転職 情報提供元:

仕事内容

日本各地の空港にて、土木、建築、機械、電気いずれかの分野を担当いただきます。実際の作業は民間企業に委託するため、基本的には管理・監督、設計、積算などの業務がメイン。各分野の上司・先輩のもとで空港の施設・設備について学びながら、2~3年後には若手の育成や業務の差配などのマネジメントも担っていただく予定です。

■土木
主に滑走路等の土木施設の維持管理を担当。路面状態の点検がメインで、民間企業に委託する場合は仕様書作成や積算等をお任せします(まれに新しい滑走路の施工も経験可能)。

■建築
主に空港内の建物の営繕管理を担当。具体的には管制塔、事務所庁舎、無線施設など(旅客ターミナルビルは含みません)の営繕に関わり、民間の設計・建設会社等への委託を行ない業務を進めます。

■機械
主に航空保安施設における各種設備を担当。具体的には空港内の空調、航空路の電源・発電設備、無停電電源装置(UPS)などの整備・保守をはじめ、消防車や除雪車などの整備なども行ないます。

■電気
主に空港内の航空灯火や電力供給管理を担当。航空灯火(滑走路上の灯火など)及び電源設備の整備や保守を管理・監督するために、予算の要求や長期計画の立案、民間企業への委託発注などを行ないます。

【裏方として空港の安心・安全を守る誇り】
ターミナルビルや格納庫以外の施設・設備管理がメインとなるため、いわば“裏側から空港を支える仕事”です。ただ、航空灯火ひとつをとっても、パイロットの離着陸をナビゲートする重要な設備。また多くの予算と人を動かすスケール感にも、空港という特殊な空間を守る醍醐味を実感いただけるでしょう。

※将来的には本省にて新しい空港や滑走路の計画立案など、よりセンスが求められる仕事を担うチャンスもあります。

この求人のポイント

国土交通省 航空局の最たる使命、それは安心・安全な空港運営を支えること。国際的なスポーツイベントを目前に、航空インフラの改良も大詰めを迎えていますが、その安堵もつかの間、各種施設・設備のメンテナンス、老朽化対策など、安心・安全を守る仕事に決して終わりはありません。

特に自然災害への備えが重視される昨今では、空港の防災に関する技術革新も重要なテーマのひとつ。一日中、地域と地域、国と国をつなぐ特殊な空間において、また、省人化やオートメーション化が求められる時代において、いかにしてそれを成し遂げるか――国土交通省 航空局は今、“さらなる安心・安全の実現”に挑む仲間を求めています。

実際の作業・施工は、基本的に民間企業に委ねるため、管理・監督者としてより高い視座で経験や技術を発揮いただけるはずです。ICTの導入もすでに始まっており、いち早く先進技術に触れる機会も今後ますます増えていきます。

国家公務員として、また、日本の空の旅に安心と革新をもたらす技術者として、誇れるやりがいがここにあります。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 高卒以上
以下【1】~【3】の条件をすべて満たす方が対象です。

【1】高等学校を卒業後、民間企業、官公庁、国際機関等において、正社員・正職員として、土木、建築、機械、電気・電子・情報いずれかに関する実務を経験した方
※上記経験に関しては、2020年(令和2年)2月1日現在で通算12年(高等専門学校卒業者は10年、大学卒業者または大学院修了者は8年)以上の経験がある方に限ります。

【2】高等学校、高等専門学校、大学または大学院等において、土木、建築、機械、電気・電子・情報に関する過程を修めて卒業または修了した方

【3】日本国籍を有し、国家公務員法第38条の規定に反しない方

※詳細は、採用HPをご覧ください。
東京航空局 https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/adoption/
大阪航空局 http://www.ocab.mlit.go.jp/news/saiyou/saiyou.html
給与 月給19万5500円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績:4.45ヶ月分)
※経験を考慮の上で決定します。
※時間外手当は全額支給します。
勤務地詳細 東京、大阪、北海道、福岡、沖縄にある各空港事務所
※配属先は希望を考慮の上で決定します。
※2~3年に1回の頻度で転勤があります(単身赴任手当、および単身・家族いずれの入居も可能な宿舎等を整備しています)。

【東京航空局】
東京都千代田区九段南1-1-15 九段第二合同庁舎

【大阪航空局】
大阪市中央区大手前4-1-76 大阪合同庁舎第四号館

【新千歳空港事務所】
北海道千歳市美々新千歳空港内

【東京空港事務所】
東京都大田区羽田空港3-3-1

【大阪空港事務所】
大阪府豊中市螢池西町3-371

【福岡空港事務所】
福岡県福岡市博多区上臼井字屋敷295

【那覇空港事務所】
沖縄県那覇市安次嶺531-3
勤務時間 8:30~17:15、または24時間交替制(1日実働7時間45分)
※担当分野や勤務地などに応じて勤務時間・休日休暇が変動します。詳細はページ下部「勤務時間・休日休暇の詳細」の項目を参照ください。
※残業時間は平均月20時間以下です。
休日 ■完全週休2日制(土曜・日曜・祝日、またはシフト制)
※担当分野や勤務地などに応じて勤務時間・休日休暇が変動します。詳細はページ下部「勤務時間・休日休暇の詳細」の項目を参照ください。
■産前産後・育児休暇(子どもが3歳になるまで取得可能 ※取得・復職実績あり)
■子の看護休暇(未就学の子どもがいる場合、子一人につき病気の世話などのために年5日まで取得可能)
■有給休暇(年20日 ※7月1日採用の場合、採用年は10日を付与。残日数は20日を限度として翌年に繰越し)
■病気休暇
■結婚休暇
■慶弔休暇
■ボランティア休暇
■介護休暇

※5日以上の連続休暇取得が可能です。
福利厚生 ■昇給年1回(1月)
■賞与年2回(6月・12月 ※昨年度実績:4.45ヶ月分)
■交通費(月5万5000円まで)
■時間外手当(全額支給)
■社会保険(労災・健康・厚生年金)
■早出遅出勤務制度(始業・終業時刻を変更して勤務可能)
■育児時間制度(未就学の子どもがいる場合、1日につき2時間まで勤務しないことが可能)
■扶養手当
■出張手当
■財形貯蓄
■退職金
■社内分煙
■単身赴任手当(入省後の転勤時に支給)
■宿舎(単身・家族いずれも入居可能)
■地域手当
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

勤務時間・休日休暇の詳細 担当分野や勤務地、状況などに応じて勤務時間・休日休暇が変動します。

■土木
・各空港事務所および各航空局/8:30~17:15、シフト休み
※東京空港事務所および那覇空港事務所は、24時間交替制、土日休みの場合あり。

■建築
・各空港事務所および各航空局/8:30~17:15、土日休み

■機械
・各空港事務所および各航空局/8:30~17:15、土日休み
※状況や社歴などに応じて24時間交替制、シフト休みの場合あり。

■電気
・各空港事務所/8:30~17:15、土日休み、または24時間交替制、シフト休み
・各航空局/8:30~17:15、土日休み

※いずれの場合も1日の実働時間は7時間45分です。

会社について

国土交通省

事業内容 国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の発展並びに海上の安全および治安の確保などを担う。
設立 2001年
代表者 国土交通大臣 赤羽 一嘉
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

公的機関のため、資本金はありません。/
5万8511名(2019年5月現在)
公的機関のため、売上高はありません。

問い合わせ

国土交通省

http://www.mlit.go.jp

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