タクシードライバー(サービス系/作業・配送・物流)

未経験／第二新卒歓迎

応募ページへ

仕事内容

◇南タクシー株式会社(本社営業所)のタクシードライバーのお仕事

【応募資格】
普通自動車運転免許を取得してから3年以上経過している、健康な方。

タクシーの運転には、第二種免許が必要となりますが、入社時にはお持ちでなくても構いません。その場合は費用を当社負担で取得していただけます。

タクシードライバー未経験者、年金受給者、嘱託（アルバイト）U・Iターン・業界経験者の方、大歓迎です。当社は、経験・国籍・学歴による審査基準は一切ありません。人と話をしたり、運転が好きな方、自由な時間が欲しい、平日も休みたいに最適な仕事です。

併せて「幹部管理者」「現場管理者」も大募集中！！！
・幹部管理者
月給300,000円～
・現場管理者
月給220,000円～
詳しい求人内容に関しては転職道TOPページドライバー以外の求人→運行管理者内をご覧ください！

【勤務時間】
（１）隔日勤務（月12回乗務）（２）日勤勤務（昼・夜）（月24回乗務）隔日勤務というのは、1乗務で2日分の仕事をこなす勤務形態で、実労は14.5時間程度です。午前6時～9時の間にに仕事を始め、翌日の午前2時～5時に終了します。日勤は昼と夜の2つのシフトがあり、好きな方を選択できます。昼勤は午前7時～午後6時頃、夜勤は午後6時～午前4時頃が当社で最も多い勤務時間です。昼勤の方と夜勤の2人で1台の車を担当するイメージです。休憩は、自分の取りたいときに取ることができます。完全に個人の裁量に任されています。

【休日】
23日に5日間、または28日に6日間は休日というサイクルになります。この休日とは、明け番とは別に”公休”という純粋なお休みです。当社では毎週日曜日は公休となりますが、「人が多い休日こそ稼ぎ時！」「まだまだ稼ぎたい！」という方には日曜日出勤も可能ですのでご相談ください。有給休暇は法定どおりです。その他に、特別休暇などもあります。

【アクセス】
大阪環状線、近鉄大阪線、大阪メトロ「鶴橋」駅より徒歩10分
最寄バス停から約10分。本数少なくバスアクセスはイマイチだったが、当社車庫がＡＩオンデマンドバスのバス停になりました（2021年8月～）

◆貸付制度：一旦停止中

★日曜公休！（出勤可）タクシー未経験者大歓迎！
充実の福利厚生で貴方をお待ちしています、女性乗務員５名大活躍中、企業内保育園もあります。
大阪市生野区エリアでしっかり稼げる！

＜保育園無料！＞福利厚生も充実しています！
値上げ・遠割廃止でさらなる所得向上、複数アプリ受注設備（GO、DiDi、Uber）何と３刀流！効率良き営業をしていきましょう！二種免許が無い方、タクシー未経験の方、大歓迎です！普通一種取得後、一年間の保有歴で「特例講習（当社負担）」受講により二種免許が取得可能。２種免許を必要としない、パートタイマーとしての日本型ライドシェアドライバーも募集中。最近５台増車のため、募集再開しました！入社祝金10万円あり。

この求人のポイント

大阪市生野区／南タクシー株式会社(本社営業所)のタクシードライバーのお仕事（正社員【人材紹介】月給162900円～）

検討リストに追加応募ページへ

募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	学歴不問 □日本語ネイティブレベルの方に限る □応募前に仕事内容欄【応募資格】を必ずご参照ください
給与	月給 16万2900円～
勤務地詳細	大阪府大阪市生野区鶴橋3-5-35
勤務時間	詳細は仕事内容欄【勤務時間】をご参照ください
休日	詳細は仕事内容欄【休日】をご参照ください
福利厚生	・各種保険加入・有給休暇（日祝公休、連休や特別休暇有）・帰路高速料金の会社負担制度（ほぼすべての帰路が対象）・事故共済制度・車通勤可・制服貸与（支給）・無事故・皆勤などの各種表彰・慰安旅行、ボーリング大会、クラブ活動
会社からのメッセージ	転職サイトに掲載されていない「非公開求人」を多数保有しています。多数の求人の中から、あなたの希望や適性に合った最適な求人をご紹介します。タクシーの転職にお悩みの方はお気軽にご相談下さい！

検討リストに追加応募ページへ

PR・特記事項

■勤務地（最寄り駅）	近鉄大阪線鶴橋
■勤務地（アクセス）	大阪環状線、近鉄大阪線、大阪メトロ「鶴橋」駅より徒歩10分
■特記事項	【給与備考】積算歩合制お給料は、売上に応じて変わります。売上は、月に60万円前後が多く、100万円の方もいれば40万円の方もごく少数ですがいます。大阪市域交通圏の月間売上平均は約50万円です。売上の60％～45％が乗務員さんのお給料になる...これは大阪の多くの法人タクシー共通の基準...ですが、我社では2019年7月より62％（頑張る人）～55％（頑張りが足りない人）というかたちに歩合率の幅を見直しました。高い売上には高い歩合、低い売上には低い歩合（累進制度）は、高い歩合を目指して過労につながる恐れがあるからです。また、45％の歩合率ですと、低い売上に低い歩合なので、最低賃金に抵触する可能性もあります。さらに累進制度はその制度仕組上、ノルマも発生します。我社では、売上区分ごとに歩率を変え各区分間の売上に応じて対応する歩率を乗じて算出（積算制度）します。頑張りが反映される意味では累進歩合と全く同じです。基本給や法定手当も保障される積算歩合制における歩合率は62％～55％の範囲となり、タクシー初心者が数カ月若葉マークで勤務するにも安心です。欠勤控除、換金手数料等の乗務員負担も一切なく、遠方行の帰路高速ETCも会社負担とするなどできる限りの高還元、福利厚生に努めています。例）隔日勤務の場合平均営業収入50,000円×13乗務×歩合率62％＝403,000円普通にまじめにやってさえいればこれくらいは稼げます。もちろんもっともっと稼げる可能性があるのは、他の仕事と違うところですね！どれくらい稼げてどれくらいのお給料になるのかの詳細は直接ご説明いたしますので、ぜひ面接に、お気軽にお越しください。
■応募受付	現在受付中（採用者が決まり次第終了）

検討リストに追加応募ページへ

会社について

株式会社日本総合ビジネスタクシー部門

事業内容	職業紹介事業
設立	2005年12月
代表者	清水弘一
上場分類	非公開
従業員数	30人
問い合わせ	株式会社日本総合ビジネスタクシー部門【住所】〒151-0073 東京都渋谷区笹塚1-55-7マルエスファーストビル5階