トンネルの設計★週2～3回リモート★家族手当★住宅手当★昨年の賞与6ヶ月分～★年間休日126日★未経験OK

年休120日未経験／第二新卒歓迎転勤なし

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仕事内容

【仕事内容】
NEXCOから受注した案件をメインに、
トンネルの設計やそれに付随する業務をお任せします！

【お仕事の流れ】
（1）現地調査
トンネルを造る場所に行き、現地の地形・地質状況を確認します。

（2）案件元と設計方針の打合せ
現地調査結果などを踏まえて、トンネル設計方針を決定します。

（3）設計開始
設計方針を踏まえて、トンネルの設計を実施します。設計を進めるうちに、造る場所や現地の地質等の理由で方針を変更する場合は、案件元との打合せにより、設計方針を改善します。

（4）完了検査
設計内容に不具合がなければ検査に合格です。業務期間はおおよそ1年ですが、長いものは2年程度になるときもあります。

(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

【OJTとOFF-JTの組合せで、即戦力となる人材育成】
先輩社員によって行われるOJTでは、設計図の書き方や地質調査結果から読みとれることなどを学びます。一通り仕事を学んだら、先輩社員はあなたのサポートに回ります。独り立ちまでは、経験などによりますが、およそ3年程度を想定しており、自分のペースで徐々に知識を増やしていけばOKです！OFF-JTでは、各種協会が主催するセミナー等に参加して自己研鑽を積んで頂き、ご自身の技術力を高めていくことを想定しています。
また、技術士やRCCMといった専門資格の取得に意欲のある方には、会社にて支援を行うため、通常業務と並行してスキルアップを目指せます。

【各種手当完備♪】
【家族手当】や【住宅手当】などはもちろん完備！
その他にこんな祝い金もあります！
◇【結婚祝い金】…2万円～5万円を支給
◇【出産祝い金】…子ども1人につき1万円を支給
◇【入学祝い金】…小学校入学で1万円、中学校は2万円、高校は3万円を支給

これまでに手掛けたトンネルは、官公庁や民間会社から高い評価を受け、数々の表彰を受けてきました。案件元からの信頼から、安定した受注を頂く好循環で、従業員にも給与・手当で還元できています。手厚い待遇の実現により、平均勤続年数は17年と高い定着率を誇っています。

この求人のポイント

「トンネル設計の面白さをみんなに伝えたいです」（入社歴25年　Kさん）

仕事をしていて色んな発見があるのは、
この仕事の楽しいところ。
地名に、田が付く所は昔、田んぼだったことに気づいたりするので
地図を見るのが好きな人はピッタリだと思います。

トンネルの設計に携わると、
普段何気なく走っている高速道路が違って見えるんです。
道路幅や、カーブ、登り坂勾配などなどにも
車が通りやすいような工夫がされていることに気がつき、
ドライブ中に通常と違った見方が出来るので、わくわくしますね。

私はトンネル設計の経験を積み、
施工管理へのステップアップをしたいと思っていたのですが、
設計が面白くて、気づけば25年間設計一筋になってましたね。

また、リモートワークなど
働きやすい環境が整っていることにも魅力を感じています。

★【賞与は6ヶ月以上（昨年実績）】で収入が安定
★仕事に慣れたら【週2回から3回リモートワーク】実施可能
★【住宅手当】や【家族手当】あり
★残業時間【月15時間程度】

ぜひ、あなたもトンネル設計に携わってみませんか？

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募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	■未経験歓迎■ブランクOK■30代～40代活躍中・高卒以上・普通自動車免許（AT限定可） ▼こんな方はぜひ！・協調性がある方 └社内外問わずコミュニケーションを取ることが多い為・前向きに業務に取り組める方・自主性をもって業務に取り組める方【歓迎する経験・スキル】以下の資格及び経験をお持ちの方、優遇します ●業種問わず施工管理経験をお持ちの方 ※経験年数などは不問です。 ●技術士 ●土木施工管理技士 ●RCCM ●発注者支援業務／発注者側の施工管理経験をお持ちの方
給与	【想定給与】月給26万円～54万5000円＋交通費＋残業代＜内訳＞月額（基本給）　24万7000～40万3000円諸手当　1万3000～14万2000円 ┗家族手当、役職手当、住宅手当等 ※残業代別途全額支給 ※試用期間6ヶ月、給与、待遇、雇用形態に差異はありません。 ※給与は経験・能力を考慮の上、決定します。【実際の給与例】 30歳/設計経験6年/年収627万円(月給26万4000円+諸手当+賞与)＋残業代 44歳/設計経験19年/年収796万円(月給35万1000円+諸手当+賞与)＋残業代 ※別途交通費を支給致します。【賞与について】賞与（年2回）期末賞与（年1回）を合わせて6ヶ月以上の支給実績があります！
勤務地詳細	＜本社＞東京都荒川区西日暮里5-24-7 冠ビル ★転勤はありません。 ★弊社は、施工管理部門（全国）もございます。設計部門を数年経験した後、施工管理部門へのスキルアップを希望することも可能です。 (変更の範囲)なし東京23区【交通・詳細】・JR各線・東京メトロ千代田線「西日暮里駅」より徒歩1分（JR出口2を出た目の前ビル5階 1階は、みずほ銀行ATM）・舎人ライナー「西日暮里駅」より徒歩2分
勤務時間	9:15～17:30（実働7.25時間/休憩1時間）【残業について】残業は月平均15時間程度です！
休日	《スキルが身につけば週2～3回テレワークに切り替えOK！/年間休日126日！》・週休2日制（土曜日、日曜日、祝日）・夏季休暇・年末年始休暇・慶弔休暇・育児休暇・介護休暇・有給休暇（入社半年後に10日間付与） └平均有給休暇取得日数13日（前年度実績）
福利厚生	・昇給年1回・賞与年2回（昨年実績5ヶ月分）・期末賞与年1回（昨年実績1ヶ月分以上）・資格取得支援制度・健康診断・退職金制度（勤続3年以上で支給）・再雇用制度・社会保険完備・屋内原則禁煙【手当】・交通費支給・住宅手当（1万3000円～1万8000円）・家族手当（配偶者1万2000円、子6000円）・役職手当・残業手当・結婚祝い金（2～5万円）・出産祝い金（1万円）・入学祝い金（1～3万円）
会社からのメッセージ	-

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PR・特記事項

募集背景	当社は、創業以来培った、トンネル設計、施工管理および点検に関するノウハウや技術力から、NEXCOや国交省をはじめとする多くのお客様からの信頼を獲得して参りました。今回、業務案件の増加に伴い、新たな仲間を募集します！
取材担当者より	収入と働きやすさ。この二つは、プライベートを充実させたい人や、家族を大切にしたい人にとって譲れない条件だろう。同社では、その2つの条件が他を圧倒するような好条件で提示されたことに驚きを隠せなかった。賞与が期末賞与を合わせると年3回あるというだけでも好待遇といえるのに、昨年実績は6ヶ月以上、さらには携わった業務が表彰された際はインセンティブまでつくという。この待遇は、同社の事業としての安定性によって、実現しているのだろう。働きやすさの面では、残業をあらゆる取り組みで抑え、休日も126日と多めに用意がされている。同社なら、休みも収入も確保し、仕事とプライベートのメリハリをつけた働き方ができそうだと感じた。
この仕事に向いている人・向いていない人	-
身につくスキル・キャリアパス	-
入社後の成長サポート	-

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会社について

株式会社ロード・エンジニアリング

事業内容	事業内容 ◆道路トンネル本体工の設計・概略または基本設計・詳細設計・その他 ◆道路トンネル附帯設備の設計・換気設計 ◆施工管理・現場経験の豊富な現場管理技術者による施工現場診断・岩質判定主要取引先・国土交通省・東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社・首都高速道路株式会社・沖縄総合事務局(南部・北部国道事務所) ・沖縄県・神奈川県道路公社資本金：1,000万円
設立	昭和61年3月3日
代表者	代表取締役　後藤　博
上場分類	非公開
従業員数	-
問い合わせ	株式会社ロード・エンジニアリング https://www.road-eng.co.jp/ 【住所】東京都荒川区西日暮里5丁目24番7号冠ビル【採用担当部署・担当者名】採用担当【電話番号】 03(3891)0711

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施工管理◇平均勤続年数17年◇住宅・家族手当あり◇年間休日126日◇平均有給取得日数13日◇30～40代活躍中正社員

年休120日未経験／第二新卒歓迎

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株式会社ロード・エンジニアリング

トンネルの設計★週2～3回リモート★家族手当★住宅手当★昨年の賞与6ヶ月分～★年間休日126日★未経験OK

正社員年休120日未経験／第二新卒歓迎転勤なし

東京都
【想定給与】月給26万円～54万5000円＋交…

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