正社員
新幹線建設の土木職◆年間休日122日／国土交通省の所管組織／新幹線の建設等を担う公的機関
年休120日
情報掲載期間:2024年7月11日～2024年8月7日
情報提供元:
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
仕事内容
国家プロジェクトである新幹線の建設などを担う当法人。新幹線等の鉄道建設をマネジメントする仕事です。
＜案件について＞
新幹線の構造物に関する建設を担当。橋りょうや高架橋、トンネルなどの建設に携わります。2～3工事を並行し、1つのプロジェクトを数年単位で担当。各拠点のプロジェクトを担い、各事務所で勤務するイメージです。建設コンサルタントやゼネコンなどと協力し、工事を進めましょう。
＜具体的な仕事内容＞
■鉄道建設に係る構造物の設計・工事発注・工事監督業務
■道路管理者などの関係機関・地元住民との各種協議
■配線計画・停車場計画に関する業務、鉄道の運行計画・運転設備計画業務
■軌道に関する設計、工事発注、工事監督業務
■完成物の安全検査
■需要予測・採算性・社会経済効果分析などの調査業務
■コスト縮減等に向けた技術開発
■地方公共団体などの公的機関への技術支援業務（災害支援なども担当）
■業務の支援システム維持・管理業務の実施
＜ポイント＞
◎着実に完成していく姿を見る事ができるポジションです！
現場の進捗や状況などを逐一確認するポジションです。そのため、毎日現場で状況確認を行う事も。少しずつ進捗している様子を間近で目にする事が出来ます。
◎少しずつ業務の幅を広げていきましょう！
2～4年に一度転勤やローテーションを実施しています。その間に様々なキャリアを積んでいく事が可能です！
この求人のポイント
日本各地を走る新幹線や都市鉄道の建設を担う私たち。これまで約1,390kmの整備新幹線を建設。加えて、都市鉄道の建設も担うなど鉄道建設における技術者集団として、日々プロジェクトに取り組んでいます。
土木職が主に担当するのは、"建設主体"という立場で鉄道建設工事にかかる予算・工程・品質等の施工監理や関係者との協議といったマネジメントを担います。
構造物の設計から施工、完成物の検査まで一貫して携われるからこそ、大きな達成感を味わえます。技術的な課題に対して検討・判断したり、時には設計変更を行なったりして苦労した数年間。自分が手掛けた区間を、新幹線が駆け抜けていく…この瞬間、胸が熱くなるはずです。
さらに、開業日に駅で沸き立つ人々を見て、きっと喜びを噛みしめたくなるでしょう。移動利便性の向上、地域経済の活性化などインパクトが大きいプロジェクトだからこそ、仕事の影響力を実感できることも大きな醍醐味。1,390kmのその先を、共に造りませんか。
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上 高卒以上 ■下記（1）と（2）のいずれかの経験をお持ちの方 （1）下記いずれかの実務経験がある高等学校卒業以上の方 ■土木構造物の設計又は工事に関する実務経験 ■軌道の設計又は工事に関する実務経 ■官公庁、独立行政法人などの公的機関における工事発注に関する実務経験 ■鉄道の配線計画・停車場計画に関する実務経験 ■鉄道の需要予測、採算性・社会経済効果分析等の調査に関する実務経験 ■鉄道の運行計画・運転設備計画に関する実務経験 ■土木構造物の維持管理に関する実務経験 （2）土木系の高等専門学校・大学卒業以上の方 ＼こんな方も大歓迎！／ ◎鉄道構造物の設計または工事に関する実務経験 ◎道路管理者などの関係機関、地元住民などの各種協議の実務経験◎鉄道構造物の維持管理に関する実務経験 ◎建設DXを活用した設計、工事の実務経験 ◎1級・2級土木施工管理技士、鉄道設計技師（鉄道土木）、技術士（建設部門）、技術士補、情報処理技術者等の資格 |
| 給与 | 月給25万2000円～41万5000円＋各種手当＋賞与年2回 ※残業代は全額支給いたします。 ※上記金額には、一律支給の地域手当（10％の場合）を含みます。 ――1年目の年収例―― 560万円／30歳（社会人経験8年・10％の地域手当＋配偶者と子ども2名分の家族手当の場合） 615万円／35歳（社会人経験13年・※手当は上記同様の場合） 680万円／40歳（社会人経験18年・※手当は上記同様の場合） 740万円／45歳（社会人経験23年・※手当は上記同様の場合） |
| 勤務地詳細 | 以下のいずれかの場所での勤務となります。 ※初回は北海道もしくは神奈川県への配属予定。経験や能力によってその他の勤務地となる場合あり。 ■本社 神奈川県横浜市中区本町6丁目50-1横浜アイランドタワー ■鉄道技術センター、東京工事事務所 東京都港区芝公園2丁目4-1芝パークビルB館 ■北海道新幹線建設局 北海道札幌市中央区北2条西1丁目1マルイト札幌ビル ■北海道新幹線建設局・道南事務所 北海道北斗市市渡1丁目12番1 ■北陸新幹線建設局 福井県福井市大手2-7-15明治安田生命福井ビル ■北陸新幹線建設局・大阪事務所 大阪府大阪市淀川区宮原3丁目5-36 ■九州新幹線建設局 福岡県福岡市博多区祇園町2-1シティ17ビル ■関東甲信工事局 神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目5-11金子第1ビル ■各地方機関が所管する現地事務所 北海道、神奈川県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、佐賀県、長崎県等。 |
| 勤務時間 | 9：00～17：40（実働7時間40分／休憩1時間） ※勤務地によって異なります。 ※勤務日ごとに始業時刻を7：30～10：30の間で30分単位で変更することができます。 ――時差出勤の例―― ■7：30～16：30 ■10：30～19：10 |
| 休日 | ＼年間休日122日！／ ■週休2日制（土・日、年数回土日出勤あり） ※休日出勤が発生した際は振替休日を取得いただきます。 ■祝日 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇 ■夏季休暇（7日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇 |
| 福利厚生 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：4.5ヶ月分） ■交通費支給（月5万5000円まで） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■出張手当 ■社宅あり（入居者には条件有り） ■役職手当 ■家族・扶養手当（配偶者：月1万3000円、子ども1人につき：月6500円） ■住宅手当・家賃補助（月2万8000円を上限に家賃により変動） ■資格支援制度（対象となる資格に対しては、受験料、登録料、資格取得講座受講料の補助や報奨金あり） ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■オフィス内分煙 ■出張あり ■在宅勤務、リモートワークOK |
| 会社からの メッセージ |
- |
PR・特記事項
| 入社後の受け入れ体制 | ▼入社後研修 まずは当法人の概要やコンプライアンス研修など、基礎的な研修を受講します。対面もしくはWebなどで実施予定です。その後はすぐに先輩社員について実務に入っていきます。業務の進め方などは先輩社員に相談しながら少しずつ慣れていきましょう。 ▼部門研修 定期的に部門ごとの研修が実施されます。業務に関わる研修として開催される際は参加可能で、Webや対面など実施予定です。 ◎メンター制度を設けているので、困ったときはいつでも相談できる環境を整えています。 ◎入社後はキャリア形成のためローテーションにて様々な業務への挑戦が可能です！ |
|---|---|
| 先輩社員の声 | ＼先輩にインタビュー！／ 当法人の事業内容について知ったのは、大学の研究室。社会人博士課程を履修するために同じ研究室に在籍していた、当法人の土木系職員の方を通じて知りました。入職を決めた理由は、国家的なプロジェクトで計画から設計、調査、協議、施工監理まで一貫して携わることができるから。全国的な異動を重ねて経験を積んでいける点も魅力に感じています。今は、技術士資格の取得を目指していますね。 先輩社員の入職理由は「公共性が高い事業に惹かれた」「安定性の高さを魅力に感じた」など。「職員の人柄・社風」が理由の職員も多くいます。 |
会社について
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
| 事業内容 | ■新幹線鉄道等の鉄道施設の建設、貸付け等 ■海外高速鉄道の調査等 ■船舶の共有建造 ■地域公共交通への出資等 ■鉄道施設整備を行う鉄道事業者等に対する補助金等の交付 ■旧国鉄職員等の年金等の給付に要する費用等の支払 |
|---|---|
| 設立 | 2003年 |
| 代表者 | 理事長 藤田 耕三 |
| 上場分類 | 非公開 |
| 従業員数 | - |
| PR・特記事項 |
【「企業データ」】 1153億3734万2338円／ |
| 問い合わせ |
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 https://www.jrtt.go.jp/ |
この企業は以下の求人も募集しています。
「新幹線建設の土木職◆年間休日122日／国土交通省の所管組織／新幹線の建設等を担う公的機関」と似た転職・求人情報から探す
| 職種 | |
|---|---|
| 勤務地 | |
| 業種 | |
| 特徴 |