新幹線の用地取得◆年間休日122日／国土交通省の所管組織／新幹線の建設等を担う公的機関

年休120日

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仕事内容

国家プロジェクトである新幹線の建設などを担う当法人。鉄道建設に関わる用地部門で、公共用地の取得業務などを担当します。

＜具体的な業務＞
■測量法に定める公共測量
測量会社等への発注や現場での監督、成果品等の確認を行ないます。また、境界立会等で、地権者とのやり取りが生じる場合もあります。

■土地評価・補償金算定
不動産鑑定士や補償コンサルと連携しながら、事業用地の土地評価や支障する物件等に対する補償金の算定を行います。

■鉄道建設に関する用地の取得・処分・管理などの業務　
地権者等を訪問し、土地評価価格や補償金等の説明を行い、承諾を得るための用地協議を実施。その他、不用地の処分や管理も行ないます。

■ 不動産登記
不動産登記法に基づく登記手続きを実施。外部に依頼する場合もあります。

■財産整理
新幹線を建設する際状況に応じて既存の道水路の付替えが生じるため、自治体等に対して、新たに整備した道水路と廃止する道水路の交換手続きを行います。

【仕事のポイント！】
◎新幹線建設の始まりを担う重要ポジションです！
用地取得はもちろん、建設後の財産整理まで幅広く業務に携わります。2～3年に一度の転勤やローテーションにて、様々な業務にチャレンジしましょう！

◎出張も発生します！
業務の状況によっては出張する事もあります。実際に現場を見て業務を進める事も重要ミッションです！

この求人のポイント

今この瞬間も、日本各地を走る新幹線。この新幹線の建設を行なっているのが、私たちです。

国からの依頼を受け、新幹線や都市鉄道の建設を行なう当法人。これまでも、北海道新幹線や北陸新幹線、九州新幹線の建設に関わってきました。

当法人が手がける国家プロジェクトの中でも、重要な役割を担うのが「用地業務」。測量業務の発注や補償金算定、地権者との協議、登記、道水路の付け替え等に伴う財産整理などの業務を行ないます。

最初は何もなかった土地に、自分が業務を進めていくことで新幹線が通る、そんな言葉にならないぐらいの達成感を感じられる仕事なんです。

決して派手な仕事ではありません。しかし、このポジションがなければ、新幹線の工事すら始まらない。まさに、プロジェクトのはじまりを担う必要不可欠な存在なのです。

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募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	高卒以上高卒以上以下のいずれかの経験をお持ちの方 ■官公庁、独立行政法人、土地開発公社などの公的機関において、公共用地取得業務に3年以上従事した経験 ■鉄道会社、高速道路会社、補償コンサルタントなどにおいて、公共用地取得業務に3年以上従事した経験 ■補償業務管理士（補償関連部門又は総合補償部門）の資格を有し、公共用地取得業務の経験 ■補償業務管理士（土地調査部門及び物件部門）の資格を有し、公共用地取得業務の経験 ■土地家屋調査士の資格を有し、公的機関が発注する業務の経験＼こんな方を歓迎します！／ ◎不動産登記の実務経験 ◎測量法に定める公共測量の実務経験 ◎公共用地取得に伴う用地協議（または補償説明）の実務経験 ◎補償業務管理士、土地家屋調査士、測量士（補）、不動産鑑定士（補）、司法書士、宅地建物取引士などの資格保有者
給与	月給25万2000円～41万5000円＋各種手当＋賞与年2回 ※上記金額には、一律支給の地域手当（10％の場合）を含みます。 ※残業代は全額支給いたします。 ――採用時の年収例―― 560万円／30歳（社会人経験8年・10％の地域手当＋配偶者と子ども2名分の家族手当の場合） 615万円／35歳（社会人経験13年・※手当は上記同様の場合） 680万円／40歳（社会人経験18年・※手当は上記同様の場合）
勤務地詳細	以下のいずれかの場所での勤務となります。 ■本社神奈川県横浜市中区本町6丁目50-1横浜アイランドタワー ■鉄道技術センター、東京工事事務所東京都港区芝公園2丁目4-1芝パークビルB館 ■北海道新幹線建設局北海道札幌市中央区北2条西1丁目1マルイト札幌ビル ■北海道新幹線建設局・道南事務所北海道北斗市市渡1丁目12番1 ■北陸新幹線建設局福井県福井市大手2-7-15明治安田生命福井ビル ■北陸新幹線建設局・大阪事務所大阪府大阪市淀川区宮原3丁目5-36 ■九州新幹線建設局福岡県福岡市博多区祇園町2-1シティ17ビル ■関東甲信工事局神奈川県横浜市港北区新横浜2丁目5-11金子第1ビル
勤務時間	9：00～17：40（実働7時間40分／休憩1時間） ※勤務地によって異なります。 ※勤務日ごとに始業時刻を7：30～10：30の間で30分単位で変更することができます。 ――時差出勤の例―― ■7：30～16：30 ■10：30～19：10
休日	＼年間休日122日！／ ■週休2日制（土・日、年数回土日出勤あり） ※休日出勤が発生した際は振替休日を取得いただきます。 ■祝日 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇 ■夏季休暇（7日） ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇
福利厚生	■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：4.5ヶ月分） ■交通費支給（月5万5000円まで） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■出張手当 ■社宅あり（入居者には条件有り） ■役職手当 ■家族・扶養手当（配偶者：月1万3000円、子ども1人につき：月6500円） ■住宅手当・家賃補助（月2万8000円を上限に家賃により変動） ■資格支援制度（対象となる資格に対しては、受験料、登録料の補助あり） ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■オフィス内分煙 ■出張あり ■在宅勤務、リモートワークOK
会社からのメッセージ	-

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PR・特記事項

入社後の受け入れ体制

▼入社後研修
まずは当法人の概要やコンプライアンス研修など、基礎的な研修を受講します。対面もしくはWebなどで実施予定です。その後はすぐに先輩社員について実務に入っていきます。業務の進め方などは先輩社員に相談しながら少しずつ慣れていきましょう。

▼部門研修
定期的に部門ごとの研修が実施されます。業務に関わる研修として開催される際は参加可能で、Webや対面など実施予定です。

◎メンター制度を設けているので、困ったときはいつでも相談できる環境を整えています。
◎入社後はキャリア形成のためローテーションにて様々な業務への挑戦が可能です！

先輩社員の声

＼先輩にインタビュー！／
大学で過疎地域における公共交通機関の研究を行なっており、地域活性化につながる仕事をしたいと思い就職活動を行なっていました。公共性の高いプロジェクトに関われる当法人なら、地域貢献ができると考えて入職を決定。入職後は、北陸新幹線や北海道新幹線のプロジェクトなどに関わりました。決して簡単な仕事ではありませんが、これほど人に真剣に向き合える仕事はないという誇りを持って日々働いています。

先輩社員の入職理由は「公共性が高い事業に惹かれた」「安定性の高さを魅力に感じた」など。「職員の人柄・社風」が理由の職員も多くいます。

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会社について

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構

事業内容	■新幹線鉄道等の鉄道施設の建設、貸付け等 ■海外高速鉄道の調査等 ■船舶の共有建造 ■地域公共交通への出資等 ■鉄道施設整備を行う鉄道事業者等に対する補助金等の交付 ■旧国鉄職員等の年金等の給付に要する費用等の支払
設立	2003年
代表者	理事長　藤田耕三
上場分類	非公開
従業員数	-
PR・特記事項	【「企業データ」】 1153億3734万2338円／ 1374名（2024年4月時点）
問い合わせ	独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 https://www.jrtt.go.jp/

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正社員年休120日

北海道,東京都,神奈川県,福井県,大阪府,福岡県
月給25万2000円～41万5000円＋各種手…

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