情報掲載期間:2024年6月6日~2024年7月3日
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国土交通省 中部地方整備局
仕事内容
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、長野県南部の道路・河川などの社会資本の整備・維持管理を実施。以下の4つのいずれかをメインに担当していただきます。
■総務
職員の給与計算や、備品管理、健康管理など。来客・電話応対も随時行なっていただきます。
■用地
河川や道路などの公共事業を推進する際、基盤となる業務。地権者の方に、事業に関する用地を売っていただけるように用地交渉を行ないます。
■経理
予算の管理や、契約関係の事務手続きなどを担当。また、発注者という立場で入札の手続きや、支払事務なども担っていただきます。
■占用調整・管理
事業を遂行するために必要な、許認可を担います。看板を立ててもいいか、何メートルまでならOKかなど、安全性を考慮して可否を確認し、手続きを進めます。
※基本は複数名のチームを組んで進めます。一人で行なうことはないのでご安心ください。
※デスクでの作業だけでなく、現場に出て調整などを行なうこともあります。
※PR活動(ダム見学の案内、社会科見学の受け入れなど)を担当していただく場合もあります。
★規模の大きさが感じられます。
当局は、県や市ではなく「国」の予算によって動いています。そのため、億単位の案件を請け負えるのが特徴。省庁という立場から、大規模な案件に携わることができます。
★経験者採用者は未経験者ばかりですが、みなさん活躍されています。★
この求人のポイント
延長約153kmにも広がる、東海環状自動車道。
木曽川中流部に建設されている、新丸山ダム。
――中部地方のインフラ全般を管理している、中部地方整備局。きっと身近に感じられるような、有名な設備やプロジェクトの数々を手がけています。
そんな大規模な案件をデスクから、ときには現地からサポートするのがあなたの役目。縁の下の力持ちとして、各部署での活躍を期待しています。
とはいえ、基本は複数名の先輩たちと一緒に進められるのでご安心を。規模が大きい分、仕事に携わる人数も多いので一人で進めることはありません。「係長相当」のポジションにはなりますが、みんなでしっかりフォローをしていきます。
日本の中枢部そのものと、そこで暮らす人々の生活を支える。「国土交通省」という、省庁の立場だからこそできる仕事です。
募集要項
雇用形態 | 正社員 |
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応募資格 | 高卒以上 高卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎 ■令和6年6月1日において、高卒、短大、大学卒業又は大学院修了後、民間企業、官公庁、国際機関等において6年以上(高校または短大卒業の場合は10年以上)勤務した経験のある方 ※今回の募集では、国家公務員試験を受験・合格している必要はありません。 |
給与 | 月給22万1100円以上 ※スキルや経験を考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 |
勤務地詳細 | 【中部地方整備局/愛知県名古屋市中区】もしくは【岐阜県・静岡県・愛知県・三重県・長野県(南信のみ)の各事務所】 ※詳しくは下記のURLをご覧ください(異動で県をまたぐ場合もあります)。 https://www.cbr.mlit.go.jp/kotsusyo/jimusyo.html ◎希望も考慮した上で勤務地を決定します。 ◎リモートワークあり(配属先により頻度は異なります) |
勤務時間 | 8:30~17:15(実働7時間45分|休憩1時間) ◎名古屋市内に勤務する場合は、9:15~18:00(実働7時間45分|休憩1時間)となります。 ※フレックスタイム制度あり/標準労働時間1日7時間45分(コアタイム/10:00~12:00) ※18時までに退社も可能です。 |
休日 | <年間休日:120日以上> ■完全週休2日制(土・日) ■祝日 ■年末年始休暇(12/29~1/3) ■夏季休暇(3日間) ■有給休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ■傷病休暇 ■産休・育休 ◎取得・復職実績あり! <有休の取得を奨励しています> 平均取得日数は、年15日ほど。案件はチームで協力して進めるため、融通の利きやすい環境です。先輩たちもほとんど消化しているので、気兼ねなくあなたも取得できると思います。 |
福利厚生 | ■昇給制度あり ■賞与年2回(6月・12月)※昨年度支給実績2回/今年度支給予定:4.5ヶ月分 ■交通費支給(規定あり) ■国土交通省共済組合加入 ■超過勤務手当(全額支給) ■社宅あり ■家族手当(配偶者:月6500円、子一人につき:月1万円) ■住宅手当(最大2万8000円) ■地域手当 ■財形貯蓄制度 ■退職金 ■制服貸与 ■時短勤務OK ◎女性の管理職登用中!産休・育児休暇を取得し、復帰している職員もたくさんいます。 |
会社からの メッセージ |
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PR・特記事項
教育体制 | 入省後は、新人係長研修(3日間)を実施。国家公務員として、公務員倫理などを学ぶ時間を設けています。その後は実際の業務を通して、現場にも慣れていただくイメージ。経験をお持ちの方でも、1年間はOJTの対象になるのでご安心ください。 ※入省後の研修のほかにも、年に1回ほどテーマ別に研修を行なっています。 ※係長相当のポジションとしてお迎えしますが、さらなる昇格ももちろん目指せます。 |
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配属部署 | 職員全体として、18歳~65歳まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。募集職種の男女比は7:3(職員全体は8:2)。平均勤続年数も長く、腰を据えている人ばかりです。中途入省者の志望理由は「地元のインフラ整備や維持管理に貢献できるから」「やりがいのある業務を通して、たくさんの人の役に立つ仕事をしたいと思ったから」など。部署の雰囲気としても活気があり、物事に前向きに取り組むメンバーが活躍しています。 困ったら相談に乗ってくれる、優しい先輩たちに囲まれながら働けます。風通しのいい環境や、待遇面、安定性、居心地のよさを感じながら、将来を見据えられる職場です。 |
会社について
国土交通省 中部地方整備局
事業内容 | 中部地方整備局は、国土交通省の地方支分部局(出先機関)として、道路、河川、港湾、公園、官庁施設などの整備および維持管理などを所管しています。管轄する区域内の関係県は岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、長野県の一部です。私たちは、社会資本整備を通じて、安全・安心で豊かな生活を支える地域づくりを支援しています。 |
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設立 | 2001年 |
代表者 | 佐藤 寿延 |
上場分類 | 非公開 |
従業員数 | - |
PR・特記事項 |
【「企業データ」】 公的機関のため資本金はありません。/ |
問い合わせ |
国土交通省 中部地方整備局 https://www.cbr.mlit.go.jp/ |
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職種 | |
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