正社員
鉄道電気技術者（未経験歓迎）◆残業は月10.6時間／年間休日119日／社宅あり／賞与5.2ヶ月分！
Uターン
未経験／第二新卒歓迎
情報掲載期間:2024年4月4日～2024年5月15日
情報提供元:
西日本旅客鉄道株式会社
仕事内容
JR西日本の技術者として、メンテナンスや維持管理などをお任せ。メインで手がけるのは、駅の送配電線・変電所・信号・架線・踏切などの「電気設備」。2府16県、約1200駅の安全な運行を支え、巨大な交通インフラを守る社会貢献性の高い仕事です。
＜具体的には…＞
鉄道の安全を支える様々な電気設備のメンテナンス分野で、「電気技術者」として鉄道輸送の安全性向上にむけて取り組みましょう。
＼現場の一例／
■送配電線
■変電所
■信号、架線、踏切 など
◎JR西日本では最上位方針である企業理念の第1項に『鉄道の安全』を将来にわたって実現していくという強い思いを掲げ、その実現に向けた多様な取り組みを行なっています。
＜具体的なメンテナンス方法＞
規程などの定めに応じた検査器具などを用いて点検を実施します。その後、修繕計画を立案し、グループ会社の施工部に修繕工事の発注を行ないます。
＜仕事のポイント＞
◎万全のサポート体制！
入社後は、鉄道固有の電気設備に関する技術を学ぶため、座学・現場研修を含めた「導入研修」や「集合研修」を実施。まずは、訓練用の電気設備を使って現場実習からスタートできるので、安心してスキルアップできます。
◎最新技術に触れられるチャンスも！
JR西日本では、安全性を追求すべく新技術を備えた新型車両が続々と生まれています。電気設備も導入された新システムへ対応するため、新しい電気技術に触れる機会も。技術者として刺激を受けながら、成長できる環境です。
この求人のポイント
――もしも、電車の信号が突然故障してしまったら。もしも踏切が上手く作動しなかったら。もしも無線が通じなくなってしまったら。多くの人の通勤や通学に影響を与えるのはもちろん、最悪の事態につながってしまう場合もあるでしょう。
そんな危険から人々を守るのが、技術者の使命です。
JR西日本の利用者は1日500万人。北陸から九州北部まで、約1200駅をつなぐ電車や新幹線は365日休まず走り続けています。
電車は通常通りに運行して当たり前。だからこそ技術者は、電気設備の小さな不具合も見逃さず、正確な点検やメンテナンスを行ないます。
決して注目されるポジションではありません。しかし技術者たちがいないと、日常は守られない。だからこそ、年1回の昇給や4.2ヶ月分の賞与（2024年度は賞与5.2ヶ月分）などで頑張りを還元。特定の資格取得に必要な費用を会社が負担し、資格手当も支給。着実に給与がアップするので、安心して仕事に打ち込めます。
誇りを胸に、インフラを守る。
JR西日本だからこそ味わえるやりがいが、ここにあります。
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 応募資格 | 高卒以上 高卒以上／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／第二新卒歓迎／ブランクOK ■高卒以上 ■社会人経験をお持ちの方 └特別なスキルや経験はいっさい問いません。意欲重視の採用です！ ◎転職回数は不問です。 ◎就業ブランクをお持ちの方も歓迎します。 ◎チームで取り組むので、接客・販売・営業など人と接する仕事の経験がある方は活かせます。 ＼こんな方にピッタリ！／ □鉄道やインフラに興味・関心がある □今後もなくならない仕事に携わりたい □安定基盤のもと腰を据えたい □社会的意義のある仕事に携わりたい ＼必須ではありませんが、下記の方も歓迎！／ □電気設備の保守・管理の経験 □電気工事の設計・施工管理の経験 □通信ネットワークの工事の経験 □電子機器や電力機器の製造の経験 ＼先輩の前職をご紹介／ 鉄道・運輸・土木・建築などの業界で技術者として活躍していた人も多い一方で、全くの異業種からスタートした未経験者も多数！導入研修をはじめ、定期的に知識をブラッシュアップできる体制が整っているので、ご安心ください。 |
| 給与 | 【京阪神地区】 ■大卒：月給21万7272円以上 ■高卒：月給19万8242円以上 【京阪神地区以外】 ■大卒：月給19万9495円以上 ■高卒：月給18万2022円以上 ※上記はいずれも2024年度新卒支払額（京阪神地区）、勤務地・学歴で異なります。 ※新卒採用者への支払額に加え、これまでのご経験等をふまえた金額を加算します（当社規程に基づき決定）。 ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当などを支給します。 |
| 勤務地詳細 | JR西日本の本社（大阪市北区）または当社事業エリア内（北陸から北九州まで）の各支社 ◎希望を考慮して決定します。 ◎U・Iターン歓迎します！ ◎マイカー通勤OK！ ＼具体的にはこちら／ ＜北陸エリア＞ ■新潟県（糸魚川市） ■富山県（富山市） ■石川県（七尾市、金沢市） ■福井県（福井市、敦賀市） ＜近畿エリア＞ ■滋賀県（大津市、米原市、草津市） ■京都府（京都市、福知山市） ■大阪府（大阪市、高槻市） ■兵庫県（神戸市、明石市、豊岡市、姫路市、神崎郡、丹波篠山市、加古川市） ■奈良県（奈良市、大和高田市） ■和歌山県（和歌山市、東牟婁郡、田辺市） ＜中国エリア＞ ■鳥取県（鳥取市、米子市、日野郡） ■島根県（浜田市、出雲市） ■岡山県（岡山市、津山市、倉敷市、新見市） ■広島県（広島市、福山市、三次市、三原市） ■山口県（山口市、長門市、周南市、下関市） ＜九州エリア＞ ■福岡県（福岡市、北九州市） |
| 勤務時間 | 9：00～17：45（実働7時間45分） ◎残業は月平均10.6時間と少なめ（2022年度実績）。 趣味のスポーツやアニメ・ゲーム・韓国ドラマを楽しんだり、ペットや動物との時間を大切にしたり、ワークライフバランスも充実の毎日です。 ※勤務地により前後します。 |
| 休日 | ＜年間休日119日＞ ■シフト制（月8日以上） └基本、週に2日休み。土日勤務が月2～3回ありますが、その際は平日に休みを取得できます。 ■年次有給休暇 ◎消化率8割以上！ ■結婚休暇 ■出産休暇 ■ボランティア休暇 ■忌引休暇 ■産休・育休（取得・復職実績あり） ◎5日以上の長期連休も取得できます！ 休みの日に英語・中国語・韓国語の語学スクールに通ったり、映画や音楽、エンタメを楽しんだり、美容室や化粧品・アパレルショップへ買い物に行ったり、私生活も満喫できます。 |
| 福利厚生 | ■昇給 年1回（4月） ■賞与 年2回（6月・12月／昨年度実績：4.2ヶ月分 ※2024年度は5.2ヶ月分を支給） ■社会保険完備 ■マイカー通勤OK ■オフィス内分煙（敷地内に喫煙場所あり） ＼充実の手当／ ■時間外手当（全額） ■交通費支給（全額） ■エリア手当 ■扶養手当 ■職務手当 └各種工事の監督者や作業責任者として業務を行う場合：1勤務あたり3000円 ■資格手当 └一級建築士：月額1万5000円、第一種電気主任技術者：月額1万5000円、第二種電気主任技術者：月額1万円、技術士：月額1万5000円、鉄道設計技士：月額1万円 ＼万全の待遇／ ■寮・社宅あり ■保養所あり ■社割あり ■企業内・提携保育所あり ■健康経営優良法人 ■くるみん認定企業 ■資格取得支援制度（受験料や講習会参加費・テキスト購入費を会社負担 ※上限あり） ＼将来も安心／ ■退職金 ■JR西日本共済会 ■財形貯蓄制度 ■企業型確定拠出年金 ■再雇用制度 |
| 会社からの メッセージ |
- |
PR・特記事項
| 入社時年収例について | 入社時年収例（大卒、月15時間相当の時間外労働手当・賞与5.2ヶ月分(2024年度)を含む） 社会人経験 05年の場合：入社時年収 450万円程度～ 社会人経験 10年の場合：入社時年収 500万円程度～ 社会人経験 15年の場合：入社時年収 540万円程度～ 社会人経験 20年の場合：入社時年収 590万円程度～ 社会人経験 25年の場合：入社時年収 600万円程度～ ※上記に加えて、扶養・職務・通勤・夜間勤務手当等を支給します。 ※上記は京阪神地区における支払額です。勤務地で異なります。 |
|---|---|
| 転職者インタビュー | ＜Iさん＞ もともと通信系の営業だったので、技術職としては全くの未経験。しかし入社後、先輩が丁寧にサポートしてくださり、今ではひと通りできるようになるまで成長しました。未経験でも、積極的に学ぶ姿勢があれば大丈夫。最新技術を身近に感じながら、列車に不可欠な設備を守る仕事は、想像以上にやりがいがありますよ！ ＜Nさん＞ 僕は、列車制御システムの工事設計を担当しています。自身で設計したものがシステムの一部になることも。実際、僕が携わったシステムを使用する他部署の方々から「安全性が上がったうえに、仕事がしやすくなったよ。ありがとう！」と嬉しい言葉をいただくことも。達成感を得られる機会が多い仕事だと思います。 |
会社について
西日本旅客鉄道株式会社
| 事業内容 | 運輸業／流通業／不動産業／その他 |
|---|---|
| 設立 | 1987年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 長谷川 一明 |
| 上場分類 | 公開 |
| 従業員数 | - |
| PR・特記事項 |
【「企業データ」】 2261億3600万円／ |
| 問い合わせ |
西日本旅客鉄道株式会社 http://www.westjr.co.jp/ |
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| 勤務地 | |
| 業種 | |
| 特徴 |
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