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情報掲載期間:2021年7月29日~2021年9月22日

情報提供元:エン転職

株式会社エイトエンジニアリング

正社員

設計エンジニア(転職者の全員が入社後に年収アップ/平均年収は632万円)直近5年間の定着率98%!

Uターン 週休2日 年休120日

仕事内容

大手の自動車メーカーや自動車部品メーカーに常駐し、各種パーツを設計する仕事です。世の中にまだ出ていない新車のプロジェクトに携わることが多くあります。

★入社後まずはレベルにあったプロジェクトからスタート。育成担当の社員に教わりながら経験を積んでいきましょう。

<どんな仕事なの?>
デザインされた自動車パーツの完成イメージをもとに、作る素材を選んだり、長さ・厚さの寸法を決めたり。その後、作図専用ソフト『CATIA V5』を使って“設計書”を作ります。作図が中心ですが、仕様についてメーカーの開発者と直接話し合える機会も多いです。

<どんなプロジェクトがある?>
たとえば、車の見た目のカッコよさを決める『ボデー』『ドア』に関わるプロジェクト。ほかには、『エンジン』をはじめ、『シート』『シートベルト』などの内装品、『ドアロック』『ワイパー』などの電装部品、『ブレーキ』『エアバッグ』などの機能部品も。車全体の設計に携われます。

経験を積めば、フォーミュラカーやGTといったレーシングカーに関わるチャンスも。フォルムに欠かせないボデー全般はもちろん、中身の動力に関わる部品の設計に携われます。

★電気電子・制御設計の道も。
希望があれば、自動車を動かすための設計にチャレンジ可能です。これまでには、自動車ECUの開発、自動車向け回路設計、ワイヤーハーネス回路設計などを手がけた社員がいました。

★“転籍”というキャリアも。
当社で長く活躍していただきたいと思っていますが、エンジニアのキャリアを第一に考えているので、メーカーへの転籍も支援しています。転籍の際に求められるスキルや経験を積むことができるようなプロジェクトを一緒に考えるので、お気軽にご相談ください。

この求人のポイント

営業の私のもとには、たくさんのエンジニアが相談に来ます。大手自動車関連メーカーの設計を1~2年経験すると、もっとレベルの高いプロジェクトに挑戦したいって思えるんでしょうね。

この前の5年目エンジニアもそう。「年収が600万円になるプロジェクトを担当させてください」と。でも、彼の実力ではまだ少し足りない。そこで、段階的にステップアップできるよう、数件挟むことを提案。そのほうが確実と思ってね。結果、彼の年収を600万円に引き上げることができました。

私は営業になって13年が経ちますが、収入アップの希望に応えられなかったことは一度もありません。常時100件を超えるプロジェクトがあるし、なければ私が何とかして受注してきますから。

それに社長がよく言うんです。「エンジニアがいないとビジネスは成り立たない。会社で一番大切な存在なんだ」と。私もエンジニアとして開発に携わっていたので、その言葉の意味がよくわかります。だから、みんなの力になりたいんです。あなたも、遠慮なく希望を言ってください。
■営業の古賀

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 高卒以上
■高卒以上
■3DCAD「CATIA」が使用できる方
■インテリア設計、エクステリア設計、機械設計や制御設計、金型設計、回路設計など、
開発業務の経験がある方

★これまでの経験・離職期間・転職回数は問いません!
給与 月給25万円~80万円
★経験・スキル・年齢・前職の給与額を考慮。
★過去に採用された経験者の社員は一番少なくて【月給33万円】、最高で【月給63万円】スタート。

★入社1~2年後に【月給制/年俸制】を選択できます。
年俸制の場合、エンジニアが希望する給与を提示することが可能。成果やクライアントからの評価に応じて、最大限その希望を考慮します。実際、転職して300万円以上年収が上がった社員もいます。
★在籍技術者のアンダー年収557万円(135名/2020年度実績)
★今期ベースアップ実績2万737円(平均)
勤務地詳細 愛知、三重、静岡、栃木、大阪、群馬、神奈川、福岡、大分、鹿児島にある各プロジェクト先
★希望しない限り転勤ナシ。希望の勤務地への配属。勤務地の詳細については面接の際に説明します。
★U・Iターン歓迎!入社時に転居が必要な方は、引越し費用・礼金・仲介手数料を全額負担します。

■プロジェクト先
愛知/尾張エリア、三河エリア
三重/鈴鹿市
静岡/湖西市
栃木/宇都宮市、さくら市
大阪/池田市
群馬/太田市
神奈川/厚木市
福岡/宮若市
大分/中津市
鹿児島/霧島市

■本社
愛知県刈谷市広小路4-203
※受託案件が多くなっていることや、研修ルームなどをより充実させることを目的に、4月1日から新社屋(愛知県刈谷市広小路4-203)になりました。
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※勤務地により多少異なります。
※残業は月20~30時間程度です。
休日 ■完全週休二日制(土・日)
■祝日
■GW休暇(9日間)
■夏季休暇(9日間)
■年末年始休暇(9日間)
■有給休暇
■慶弔休暇
■特別休暇
■産休・育休・介護休暇

★年間休日120日!
福利厚生 ■昇給(年1回 7月)
└年俸制を選択すると、実績や評価を踏まえて欲しい年収を交渉可能。技術者の昨期のベースアップ実績は月給で【2万737円】です!
■賞与(年2回 8月、12月)
└昨年度実績2.5ヶ月分。年俸制の場合は、毎月の給与に上乗せする形で支給します。
■休業補償
└コロナまん延防止策により発熱があり休業要請する場合は60%を支給
■社会保険完備
■通勤交通費支給(電車:全額支給、車:月4万円まで、高速手当あり)
■残業手当(100%支給)
■技術手当
■育成手当(指導担当になると1人につき月8000円を支給)
■退職金
■慶弔見舞金
■社員旅行(年1回)※コロナまん延防止対策により今期はありません
■サークル活動
■親睦会 ※コロナまん延防止対策により今期はありません
■引越し費用補助あり
└入社時に転居が必要な方は、引越し費用・礼金・仲介手数料をご相談ください。
会社からの
メッセージ
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PR・特記事項

教育制度 《経験(スキル)に合わせた教育カリキュラムがあります》
エンジニアの将来に寄り添うのが当社のスタンス。現在のスキルに合わせた教育カリキュラムがあり、それぞれ学びたい、身に付けたい希望を叶えます。

・大手メーカーで通用する技術者として独り立ちしたい
・スキルをあげて収入を上げたい
・マネージャーやプロジェクトリーダーとして活躍したい

責任を持って育成します。

★担当するプロジェクトで、知識がなくて対応が難しい場合には、近隣のプロジェクトにいる詳しい先輩を講師として派遣。勉強会を実施して知識をつけられるようにしています。

★新車を解体して自動車の構造を学べる勉強会も開催しています。
一緒に働くメンバー 活躍するエンジニアは全員で135名。中途で入った社員全員が、経験の有無や年数にかかわらず、前職よりも収入がアップしています。中には、前職で400万円の年収でしたが、当社で600万円からスタートした社員もいました。当社ではスキルを正当に評価して、レベルに見合った収入を手にできるようにしているんです。入社後も、社長や営業に「年収を○○○万円にしたい」と希望を出して、収入アップを実現させている社員ばかり。独自の評価制度で納得した収入・働き方を手にできます。社長や営業も含め、全員がエンジニアだからこそ希望を叶えられます。

会社について

株式会社エイトエンジニアリング

事業内容 自動車開発に特化したアウトソーシングサービス(派23-302296)
職業紹介サービス(23-ユ-301658)
設立 2006年7月1日
代表者 代表取締役 四釜 洋一
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1000万円/
138名(2021年7月現在)
8億5000万円(2020年3月期実績)
6億円(2019年3月期実績)
4億9000万円(2018年3月期実績)

問い合わせ

株式会社エイトエンジニアリング

http://8eng.co.jp/

株式会社エイトエンジニアリング

設計エンジニア(転職者の全員が入社後に年収アップ/平均年収は632万円)直近5年間の定着率98%!

正社員 Uターン 週休2日 年休120日
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