船舶管理（船のメンテナンス手配・スケジュール管理）◆創業135年／内航海運のパイオニア／土日祝休み

週休2日年休120日未経験／第二新卒歓迎

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仕事内容

明治に創業以来、船での貨物輸送をサポートしてきた当社。自社で2隻の船舶を持ち、多くの荷物を運んでいます。あなたには、そんな当社の船舶やグループ会社の船舶・自社の船員・スケジュールを管理する仕事をお任せ。安全な輸送をサポートする、ロジティクスに欠かせないポジションです。

【具体的な仕事内容】
■運行状況の確認
自社の船舶、グループ会社の船舶スケジュールに遅れがないか確認します。

■船との定期連絡
電話やメールなどを用いて、航路やその日のスケジュール確認などを行ないます。

■修理が生じた際の手配
修理を行なう協力会社への依頼、必要な部品の手配などを担当します。

■船員の労務管理、フォロー　など
自社船員の管理も担当。勤怠や給与計算など、労務に関する知識を学ぶこともできます。

※貨物船は全国を回る自社2隻＋グループ会社4隻の計6隻。大量輸送ニーズに応えています。
※週に1回ほど実際に船舶の状況を見に行きます。76メートルにも及ぶ大型な船の管理業務となります。

【仕事のポイント】
★船舶が安全に運行できる状態を守ります。
船舶で運ぶ荷物は、「紙」「パルプ」「鋼材」「穀物」「石油」などさまざま。生活必需品が多いからこそ、運行の安全を管理することで、人々の生活を守ることにもつながる仕事です。

★全国的に需要が高まっている事業です！
船舶は、飛行機や車に比べて少ないエネルギーで運航できます。全国的にecoへの注目が高まっている今、CO2排出が少ない輸送方法として注目を集めている事業。創業135年の老舗企業でありながら、成長フェーズにあります。

この求人のポイント

正解は「船」。車とくらべると、なんと5倍もCO2排出量が少ないんです。温暖化の進行を遅くするため、国から「これなら」と注目されている輸送方法でもあります。でっかい見た目で、環境に優しい。そんな船を管理するのが、船舶管理の仕事です。

――だから、国・地球から必要とされつづける。
陸から海に輸送を変えることで、CO2を8割減らす『モーダルシフト』。言わずもがな地球に優しく、国が推進する取り組みの一つです。「海の輸送」を支える船舶管理は、国・地球から求められていると言っても過言ではありません。

――だから、創業135年の会社さえ成長しつづける。
うちが持っているのは、1000トン以上もの荷物が乗るでっかい船2隻。頑張らずともスイスイ進む追い風が吹いているので、輸送手段に選ばれています。結果、創業135年の歴史がある今でも、売上拡大しつづけているんです。

メンテナンスなど手を動かす仕事は自社の船員や協力会社が担当。難しい技術は求めません。船やスケジュールを守る、地球に優しい仕事。次の仕事にいかがでしょう。

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募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	高卒以上高卒以上／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／第二新卒歓迎／ブランクOK ■特別な経験、知識は問いません！ ◎エンジンに関する知識をお持ちの方を優遇します！メンテナンス業務に活かせます。 ◎社会人経験10年以上の方も歓迎します！ ▼こんな方は歓迎します！ □人と話すことが好きな方 □船・メカニックに興味がある方 □慎重・丁寧に業務を進められる方 □機械系の電気会社で働いていた方 □工業高校の出身、もしくは機械工学を専攻していた方
給与	月給24万円以上＋賞与年2回（昨年度実績2.5ヶ月分！）＋各種手当 ※上記金額には一律支給の手当を含みます。 ※残業代は100％支給します！ ※経験・前職の給与を考慮して金額を決定します。【月給モデル】 24万円／22歳 32万2000円／30歳 44万4000円／40歳 51万4000円／50歳 ◎スキル・経験に応じて昇給が叶います！
勤務地詳細	本社／東京都中央区湊3-18-17 マルキ榎本ビル2階 ※転勤はありません！
勤務時間	8：30～17：30（実働8時間） ※月の残業時間は20時間以下と少なめです。
休日	＜年間休日120日＞ ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■産前産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇
福利厚生	■昇給年1回（4月） ■給与改定年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月／昨年度実績：2.5ヶ月分） ■交通費全額支給 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■出張手当 ■役職手当 ■家族・扶養手当（配偶者：月4000円、子ども1人につき：月3000円） ■住宅手当・家賃補助 ■退職金制度 ■オフィス内禁煙 ■ハイパーメディカル加入（AIG保険） └病気入院による実費（上限100万）を補償します。がんの場合は通院の実費（上限300万）も補償しますので、万が一の病気入院時、がんによる通院時もしっかりサポートします。
会社からのメッセージ	-

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PR・特記事項

入社後の流れ

★時間をかけてじっくり仕事を覚えられます。
入社後はまず、業界の状況や、船舶の基本知識について知っていきます。その後、実務については先輩が仕事を通じて教育。季節によって運行状況が変わるので、1年かけて仕事の流れを覚えていただきます。

独り立ちまでの目安は5～10年ほど。船の検査などの管理まで含めると、それ以上に時間がかかる想定です。あなたの習熟レベルにあわせて一つ一つ課題をクリアしていければと思うので、焦らず学んでいきましょう。

※毎月、給与計算や請求書の処理などの締め日前に忙しくなります。また、船員が退職した時にも手続きが発生。繁閑の差にも同時に慣れていきましょう。

一緒に働くメンバー

★ベテラン社員に相談できる環境。
配属先となるのは、営業船舶管理部。営業・船舶管理が4名在籍しています。20代～40代の社員が活躍しており、なかでも49歳の社員は勤続20年ほどのベテラン。船舶に関する知識が豊富なので、分からないことがあればいつでも聞いてください。

★話しやすい社員が多い職場です。
お昼休みにはオフィスでご飯を食べながらプライベートの話をするなど、話しやすい人が多い雰囲気。あなたもすぐに馴染んでいただけると思いますよ。

◎職場は隅田川の隣にあるオフィス。フロアが広いので、窮屈な思いをすることはありません。

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会社について

株式会社榎本回漕店

事業内容	■内航海運業 ■シャーシ・コンテナ輸送 ■不動産賃貸業
設立	1887年
代表者	代表取締役　榎本成男
上場分類	非公開
従業員数	-
PR・特記事項	【「企業データ」】 2200万円／ 21名（2024年3月時点） 13億1800万円（2023年4月期実績） 12億4600万円（2022年4月期実績） 11億416万円（2021年4月期実績）
問い合わせ	株式会社榎本回漕店 https://www.enokai.co.jp/

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株式会社榎本回漕店

船舶管理（船のメンテナンス手配・スケジュール管理）◆創業135年／内航海運のパイオニア／土日祝休み

正社員週休2日年休120日未経験／第二新卒歓迎

東京都
月給24万円以上＋賞与年2回（昨年度実績2.5…

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