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情報掲載期間:2019年6月10日~2019年7月21日

情報提供元:エン転職

川崎鶴見臨港バス株式会社

正社員

路線バスの整備士 ※残業は月20時間程度 ※完全週休2日制【賞与:4.7ヵ月】昨年度実績

Uターン 週休2日 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

川崎市・横浜市のいずれかのバス営業所にて、整備士としてバス車両の点検、修理などを手掛けていただきます。二級以上の自動車整備士の資格をお持ちであれば、実務の経験は問いません。大型車両を扱う仕事の基本から指導していきますので、ぜひ自信を持ってご応募ください。今回は、各営業所にて10名以上を採用する予定です。

整備作業は、基本的に2人1組で1台ずつ担当していきます。軽作業に関しては1人で行なう場合もありますが、周囲の人と協力しながら作業していく環境です。

【主な業務】
・点検
└1ヵ月(自社独自の点検)、3ヵ月、12ヵ月の法定点検など。乗務員が運転していて気になる箇所を教えてもらい、細かな部分までしっかりチェックして整備していきます。

・車検
└1年に1回実施。2年毎にブレーキパットを交換するなど消耗品の交換頻度が社内ルールで決まっています。安全を第一にした整備を手掛けてください。

・修理
└ライトの交換、オイル交換などの作業をはじめ、クラッチの調整、ベルトテンショナー交換、バッテリー交換などを実施。冷房の効き具合をチェックしたり、電気センサーの修理にも対応していきます。

・板金、塗装
└傷や凹み、腐食などがあった場合に行ないます。

★一般的には、部品のアッセンブル交換が主流になっていますが、当社ではコストを考慮して部分的な修理で対応しています。その分だけ専門的な技術が身につき、整備士としての腕を磨いていくことができますよ!

この求人のポイント

せっかく身につけたあなたの整備技術。さび付かせてしまうのは、もったいない。その経験と知識を、今度は社会のために役立ててください。

お任せしたいのは、川崎市民のみなさんに親しまれている川崎鶴見臨港バスの車両。各営業所で定期点検や法定点検などを手掛ける整備士の仕事です。

完全週休2日制で、残業は月20時間ほど。自社で所有するバスですから、急な修理依頼で遅くまで残業するような心配はありません。土日にも休めるので、ディーラー勤務から転職した先輩も活躍中です。年2回の賞与があり、前年度の実績は4.7ヵ月分ですから、収入面でも負けていません。

ずっと長く続ける社員が多いところも、安心していただける点。フロントや営業に配置転換される心配もありません。整備士の腕を磨き続けていただけます。仕事には、1年ほどをかけて慣れていただければ結構です。

交通インフラを支えるやりがいある仕事。きっと頑張っていただけるはずです!

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
【職種・業界・社会人未経験の方、第二新卒の方、いずれも歓迎】
■二級以上の自動車整備士資格をお持ちの方
※実務での経験は問いません。社会人未経験の方も歓迎する募集です。
■学歴不問

就業ブランクをお持ちの方、整備士の仕事にブランクがある方も歓迎しますので、ぜひご応募ください。
給与 月給20万2500円以上(一律の手当を含む)
※経験、能力等を考慮の上で決定します。
※試用期間中の給与は20万2110円となります。
勤務地詳細 ■浜川崎営業所/川崎市川崎区鋼管通5-3-23
■神明町営業所/川崎市幸区神明町1-73
■塩浜営業所/川崎市川崎区塩浜3-10-10
■鶴見営業所/横浜市鶴見区駒岡1-28-9
■上平間営業所/川崎市中原区上平間1140
※転勤はありません。U・Iターン歓迎です。
※マイカー通勤可(駐車場完備)
勤務時間 8:20~17:05(実働8時間)
※残業は月20時間程度です。
休日 完全週休2日制(シフト制 ※土曜・日曜は運行本数も少なく休日を取得しやすくなっています)
祝日
年末年始休暇(4日間)
有給休暇
慶弔休暇
特別休暇
設立記念日
メーデー
【年間休日】112日
福利厚生 昇給年1回(4月)
賞与年2回(7月・12月 ※昨年度実績4.7ヵ月)
各種社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
交通費(全額支給)
時間外手当
出張手当
役職手当
資格手当(一級自動車整備士:月1000円、二級自動車整備士:月500円)
家族手当(月6600円~1万3000円)
住宅手当(月1万1000円~1万8500円)
転居費用の貸付金制度(3年間勤務すれば返済は必要なし ※一都三県内からの転居は上限20万円、その他の地域は上限30万円)
食事補助
財形貯蓄制度
社員持ち株会
退職金制度
出産・育児支援制度
オフィス内禁煙
マイカー通勤可(駐車場完備)
服装自由(制服も貸与)
シャワー室完備
保養所あり
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

配属部署 小さい営業所であれば、6~7名の整備士が在籍しています。少し規模の大きな塩浜営業所は、8名の整備士に主任・工場長・助役を加えた11名の組織。新卒入社した若手から、経験豊富な中途入社のベテランまで幅広い年齢層です。転職してきた先輩たちの入社理由は、働きやすさと仕事のおもしろさにあります。例えば、作業の時間が読めるので残業が少ない点や、土日にも休めるところが魅力の1つ。また、単にアセンブリー交換するだけでなく、きちんと修理技術が身につく仕事に魅力を感じた先輩も少なくありません。転居を伴う転勤がなく、腰を据えて働ける良さもあります。
教育制度 入社後、最初の1日は教習を実施。就業規則や給与体系、社会保険などのオリエンテーションを受けていただきます。2日目から営業所に配属となり、経験に応じてできる作業からお任せする予定です。もちろん先輩が教えていくので、いきなり難しい作業を担当するようなことはありません。三菱・日野・いすゞなどメーカーも違えば車種も豊富にありますから、少しずつ仕事に慣れて1年ぐらいをかけて独り立ちを目指していただきます。

会社について

川崎鶴見臨港バス株式会社

事業内容 一般旅客自動車運送事業(乗合バス等)
一般旅客自動車運送事業の管理の受託(川崎市交通局)

■乗合バス
【路線バス】
川崎市および横浜市の一部で、川崎駅・鶴見駅・綱島駅・菊名駅・新横浜駅・武蔵小杉駅・日吉駅・新川崎駅・川崎大師駅を起終点とした路線バスを運行
川崎駅―市立川崎病院において電気バスの運行
【高速バス】
・新横浜―羽田空港
・たまプラーザー羽田空港
・横浜駅―東扇島
・横浜駅―浮島
・川崎駅―木更津駅
・川崎駅―三井アウトレット木更津

■貸切バス
関東近郊を中心に観光バスを運行

■特定バス
通学バスの運行
設立 1937(昭和12)年11月18日
代表者 取締役社長 田中 伸介
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1億8000万円/
909名(2019年3月現在)
100億1500万円(2018年3月期実績)
99億600万円(2017年3月期実績)
97億7700万円(2016年3月期実績)

問い合わせ

川崎鶴見臨港バス株式会社

http://www.rinkobus.co.jp

川崎鶴見臨港バス株式会社

路線バスの整備士 ※残業は月20時間程度 ※完全週休2日制【賞与:4.7ヵ月】昨年度実績

正社員 Uターン 週休2日 未経験/第二新卒歓迎
  • 神奈川県
  • 月給20万2500円以上(一律の手当を含む)※…
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