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情報掲載期間:2020年11月23日～2020年12月20日

情報提供元:エン転職

東京・日本交通グループ

正社員

専属ドライバー（VIPの運転手候補） ◎出勤は週3回でOK！プライベートを充実させられます。

Uターン 未経験／第二新卒歓迎

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仕事内容

少人数での旅行を満喫される観光客の方、満員電車を避けて通勤されるビジネスユーザーなど、多くのお客様を目的地まで送迎する仕事です。将来は「ハイグレード乗務員」として企業役員の方やVIP層の送迎を中心に担当して頂く予定です。充実の受け入れ体制と教育制度により、入社6ヶ月～1年で多数の社員がハイグレード乗務員の資格を取得。あなたもぜひ一緒に頑張りましょう。

【入社後について】
▼乗務に必要な「二種免許」は入社後に取得が可能
過去1万名以上を教育した実績のある当社。関西最大級の専用研修施設で、基礎からご指導します。二種免許も提携教習所で7～8日で取得可能。取得費用も会社が負担しますのでご安心を（規定あり）。

▼まずは「一般乗務」からスタート
配車アプリや専用乗り場など効率的にお客様をお乗せする仕組みを整備。1日の電話・アプリからの注文は1500件以上。1本1万円を超える高単価な注文も！

▼「ハイグレード乗務員」の研修受講
一般乗務を経験後、研修を通じてドアサービスやスムーズな運転技術などVIP送迎に必要な知識・スキルを習得。大手企業役員や国内外のセレブなどを高級車で送迎するハイグレード乗務員として活躍して頂きます。

【関西最大級の専用研修施設でスキルアップ】
私たちは良質なおもてなしに力を注ぐことで、業界トップの売上高を維持している日本交通グループ。専用研修施設を設けて新人研修、接客トレーニングなど充実の教育体制で、社員の成長を促しています。英会話ハイヤーや観光案内ハイヤーといった専門性を磨いて活躍する方も多くいます。

【業界No.1企業」×「地域密着」の集客力】
業界最大手のブランド力による信頼から、毎回当社を指定してくださる方々が多数です！

この求人のポイント

当社の専属ドライバーが後部座席にご案内するのは、大企業の役員や大物芸能人といったVIPの皆様。一流の人材の足となる仕事だからこそ、ドライバーもまた一流でなければなりません。

当然ながら、清掃・整備には細心の注意を払います。車体には曇りひとつなくて当たり前。ブレーキやタイヤなどの点検も運転毎にしっかりと行なうことで、事故リスクを少しでもゼロへと近づけていきましょう。多忙な方々をお客様とする仕事だからこそ、ご予約いただいたスケジュールを遵守することは必須の技能となっています。

接客面で求められるのは、高級ホテルさながらのサービス。気配りの行き届いた対応をすることで、お客様の移動時間を「快適なリラックスタイム」へと昇華できれば、一人前と言えるでしょう。

──ここで身につくのは、「VIPから求められる」運転技術。そのノウハウは入社後に全て学べるので未経験でも問題はありません。年収500万円以上も可能と、将来性もバツグン。ぜひ当社で、一流ドライバーとしての第一歩を踏み出してください。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
【全社共通】
普通自動車免許（AT限定可）を取得後3年以上の方
└二種免許の取得からサポート！　※費用は全額会社負担（規定あり）

～～未経験者を積極採用！～～
＊学歴不問！職種経験も業界経験も一切不問！
＊転職回数や就業ブランクも気にしません！
＊社会人経験10年以上の方もぜひご応募を！
＊第二新卒の方、社会人デビューの方も大歓迎！

★全車AT車・ナビ付き。地理に不慣れな方も研修やフォローがあるので安心してご応募ください！

＜未経験者が活躍中！＞
社員の約9割は未経験入社。前職は事務や通訳などの旅行関係、自営業などのほか、営業、受付、飲食店の店員、スポーツインストラクター、アパレル関係など、接客・対人経験を活かして活躍している社員もいます。

＜不安点は対面で解決！＞
面接前に会社説明会・質疑応答を通じて、不安や疑問を解消するのが当グループの方針。どんな質問でもお答えしますので、まずはお会いしてお話しましょう。
給与 【全社共通】
月給15万1200円～＋賞与年2回＋歩合給
※経験・年齢・能力等を考慮の上、決定します。
※必ず最低賃金以上を支給します。
※乗務員資格取得までの研修期間（約20日）は、日給8000円～1万円です。
◎入社2年目以降、年収450万円以上多数。年収500万円超えも可能です。
◎給与の目安は売上高の半分強！
⇒70万円の売上に対し、37～38万円の平均月給になるイメージです。
◎給与の天引き、いっさいありません！
無線使用料やクレジット手数料、制服代金など…。業界的にありがちな自己負担は発生しません。
勤務地詳細 ＊希望する勤務地への配属です。
＊転勤はありません。U・Iターンを検討中の方も大歓迎です。
＊車・バイク・自転車通勤可、駐車場完備。

◆東京・日本交通　難波営業所
大阪市浪速区敷津西2-7-10

◆東京・日本交通　高槻営業所
高槻市梶原中村町19-6

◆東京・日本交通　神戸営業所
神戸市東灘区御影塚町2-28-20
勤務時間 【全社共通】
★隔日勤務の場合、出勤は週３回！

■隔日勤務（月間12～13回乗務）
1ヶ月単位の変形労働時間制（月平均168時間以内 ※1回の実働14時間・休憩3時間）
※出勤日の翌日は明け休み。乗務明けの朝方から翌朝の乗務まで、ほぼ丸1日休めます。

■日勤・夜勤
シフト制（1回の実働7時間・休憩1.5時間）
休日 【全社共通】
■週休2日制（月6～7日、シフトにより土日休みも可）
※プライベートの予定は最大限考慮
■有給休暇（入社半年後以降）
■慶弔休暇
■特別休暇

＜隔日勤務は1ヵ月の半分がお休み＞
隔日勤務の場合、乗務終了後は必ず明け休みが入り、体を休めることができます。明け休みと公休を合わせれば、休みは年間半分以上。公休との組み合わせで3～5連休の取得も可能です。
平日、土日共に休みを取れて、仕事とプライベートが両立できます。

～1ヵ月のスケジュール例～
■…勤務
明…明け休み
休…公休

月―火―水―木―金―土―日
■―明―■―明―■―明―休
■―明―■―明―■―明―休
■―明―■―明―■―明―休
休―■―明―■―明―■―休
休―休
福利厚生 【全社共通】
■賞与年2回
■各種社会保険完備
■二種免許取得支援（※規定あり）
■資格取得支援制度
■慶弔（災害）見舞金制度
■制服貸与
■残業手当
■深夜勤務手当
■服務手当
■引越しサポート
■社内・車内禁煙（喫煙スペースあり）
■選択定年制（60～65歳）
■駐車場完備（無料利用可）
■生理休暇制度
■出産祝金制度
■産休・育休制度
■男女別更衣室

★社員満足度100％を目指して
安心して長く働いてほしいからこそ、社員目線に立った働きやすい環境づくりを進めています。
会社からの
メッセージ		 -

PR・特記事項

教育制度 【入社後は万全の教育体制をご用意】
未経験の方も10～20日間で資格を取得できます。
◆当社指定の教習所にて二種免許取得　
※費用は全額会社負担（規定あり）
◆自動車事故対策機構での初任者研修
◆社内研修施設での接客・車内機材研修
◆タクシーセンター（外部研修施設）での地理・接客教育

【独り立ち後のサポートも充実】
研修の仕上げとして先輩のサポートを受けながら、実務経験を積んで独り立ちです。その後も日本交通90年分のノウハウが詰まったマニュアルを携え、安心・安全な乗務に取り組みましょう。また、秘書検定、サービス待遇検定、なにわなんでも大阪検定など、すぐに業務へ活かせる資格取得支援制度もご用意しています。
中途入社者の声 ○「自分（31歳）と同世代の方が多く働いている点が魅力でした。接客・接遇にも力を入れているなど、きちんとした会社だと感じたので入社しました」

○「入社前は車の運転は数年ぶりで、道を覚えるのも苦手でした。でも手厚い研修のおかげで、今では車の運転も知らない道を走るのも楽しくなりました」

○「2日に1回の休日は家族との時間を大切にしています。特に娘の塾の送り迎えができるようになり、そのおかげで娘も高校受験で志望校に合格することができました」

○「夕食時、妻に『こんなに楽しそうな顔をしているアナタを見たのは久しぶり』と言われました」

○「音楽活動をしているのですが、毎週の練習に行けるようになりました」

会社について

東京・日本交通グループ

事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業
設立 2014年（設立年代表：東京・日本交通）
代表者 代表取締役　金田 隆司（各社共通）
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1700万円（資本金代表：東京・日本交通）／
326名（従業員数代表：東京・日本交通）
※グループ全体で従業員数は1311人となりました！
687億1600万円（2019年5月期実績)
631億2800万円（2018年5月期実績)
586億7500万円（2017年5月期実績）
505億6900万円（2016年5月期実績）
458億4600万円（2015年5月期実績）
455億0800万円（2014年5月期実績）
430億6000万円（2013年5月期実績）
416億9700万円（2012年5月期実績）
410億1217万円（2011年5月期実績）
※グループ合計
※10年連続業界No.1！（2019年 日経MJ「第36回サービス業総合調査 タクシー・ハイヤー部門」調べ）
問い合わせ

東京・日本交通グループ

http://www.tokyo-nihonkotsu.net/

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