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情報掲載期間:2019年11月7日~2019年12月4日

情報提供元:エン転職

株式会社東京ビル管理

正社員

【機内食を運ぶトラックドライバー】運転は空港内のみ★未経験でも安心の研修有★完休2日★残業月平均3h

週休2日 未経験/第二新卒歓迎

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仕事内容

飛行機に機内食を搬入するための専用大型トラックの運転をお任せします。「スタンバイスタッフ」と呼ばれる同僚たちと一緒に、機内への運び込みまで担当。チームワークを大切にして作業を進めていきましょう!

【仕事の流れ】※飛行機の離陸前(出発前)に機内食を運び込むケース。

▼トラックへの積み込み
同僚のスタンバイスタッフが準備した機内食やドリンクのカート(車輪付きの台車)の台数をチェック。出発の準備を行ないます。

▼空港まで運転
機内食工場から空港までは5~10kmほど(所要時間10~20分)です。

▼飛行機にトラックを接着
空港内に入り、スタッフの誘導を受けながら機体のすぐ目の前まで近づいて停車。専用のボタンを押すとコンテナが上方に移動して、スロープが飛行機に接続されるので、外から飛行機の扉を開け運搬準備を開始します。

▼機内に運搬
2~3名のスタッフと一緒にコンテナからカートを機内へ搬入。20~30分で作業を完了させるため、時間との勝負になります。

▼倉庫に戻る
1回の作業時間は、飛行機を待つ時間や運搬などを含めて1往復で1時間程度、倉庫での運搬・作業を合わせると最大2時間くらいのイメージです。

※1回の運搬量は約60kgのカートを30~40台程度。大型機ならカート50台分ほどの機内食が必要なので、トラック2台体制で対応します。
※到着した飛行機から空きカートを回収する場合もあります。
※1日4回程度、空港と機内食工場を往復するイメージです。

<入社後の研修>
3ヶ月程かけて研修を実施します。詳しくは【入社後の教育】の項目をご覧ください。トラックの運転・操作に慣れるまでつきっきりで教えていきます。

この求人のポイント

「飛行機や空港に関わる仕事がしたい」「大型免許を活かせる仕事がしたい」――このようにお考えのアナタにピッタリの仕事があります。

あなたにお任せするのは、飛行機に機内食を搬入するための専用トラックの運転です。飛行機の目の前まで近づいてコンテナを飛行機と接続。あとはコンテナから飛行機に伸びるスロープを使って、スタッフと一緒に機内食を運び込んでいきます。

飛行機ギリギリまでトラックで近づいたり、飛行機とコンテナを接続するための「専用のボタン」を押したり、CAの方ともやりとりをしたり。普通の仕事ではなかなか体験できない「特別なこと」にあふれています。

仕事についてはイチから丁寧に教えていきます。あとはチームワークを大切にして的確に業務を遂行するだけ。だから、協調性と大型免許以外に特別なスキルは必要ありません。未経験者でもブランクがあっても、安心して始めることができますよ。

憧れの飛行機に関われる特別な仕事、当社で始めてみませんか?

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
<未経験、第二新卒の方、歓迎です!>※学歴不問
■大型自動車免許をお持ちの方
└ドライバー経験・業界経験は不問。運転距離は短く、慣れるまで先輩ドライバーが丁寧に教えるので、未経験からでも安心してスタートできます。
■チームワークを大切にできる方
└作業は3~4人のチームにて行ないます。コミュニケーションとチームワークが大切になってきます。

◎人物重視の採用です!これまでの経歴や転職回数は問いません!
◎「飛行機や空港に関わる仕事をしてみたい」という方、大歓迎です!
給与 【羽田】
月給27万円以上

【関西】
月給22万4千円以上

※経験・能力を考慮して決定いたします。
※残業代・深夜手当は別途支給いたします。
勤務地詳細 羽田・関西空港のいずれか
※配属は希望考慮。転勤はありません。

羽田空港/東京都大田区羽田空港3-5-7
関西空港/関西空港貨物地区(大阪府泉佐野市)
勤務時間 変形労働時間制:年2083h

<シフト例>
羽田/7時~16時、8時~17時、13時30分~22時30分、15時~翌10時
関西/6時30分~16時、8時~18時、9時30分~19時30分、12時30分~22時30分
※平均実働8時間程
※夜間勤務あり(深夜手当は別途支給)
※残業時間は月平均3時間程度です。
休日 ■完全週休2日制(シフト制)
└希望休を出せます!休みたい日があれば事前に教えてください!
■有給休暇(消化率100%)
└1週間まとめて取得し、グアムに行った…という社員もいます。
■産休・育休取得実績あり

※年間休日は、羽田が105日、関西が113日です。

<夜勤のあとはしっかり休めます>
夜勤明けは、朝に退勤したあとに1日「明け休み」。これは公休とは別なので、年間休日のカウントには含まれていません。さらに当社では、その翌日も必ず休めるようにシフトを組んでいます。そのため、夜勤の疲れを残さずに働けます。
福利厚生 ■昇給(年1回)
■賞与(年2回)
■交通費全額支給
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■深夜手当
■役職手当
■社員食堂あり
■出産・育児支援制度あり
■マイカー通勤OK(駐車場完備)
■私服通勤OK、制服貸与
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

教育制度 【3ヶ月かけてしっかりサポートしますので、未経験でも安心してください!】
■大手航空会社による座学研修
機内食の取り扱いにおける注意点や仕事の流れなどを学びます。また、空港敷地内の運転に必要な免許を取得するための専用講義を受講します。通常の自動車免許と同様に、交通ルールなどを座学で勉強するイメージです。

■当社での研修
その後は当社での研修で実習を通して仕事内容を学びます。カートの運び方やトラックへの積み込み方のコツなどを学んでいきましょう。筆記試験をクリアし空港敷地内の運転許可を取得できたら、ドライバーとして運転時のポイントやトラックの操作など3ヶ月をかけて研修をしていきます。
<1日の作業(朝シフト)例> ▼7:00 出社

▼7:00~  担当する飛行機を確認

▼7:05~  駐機場へ!約2時間で3つの飛行機の作業を行ないます

▼9:00~ 一息つけるタイミングで、ちょっと休憩♪

▼9:40~ 出発便の搭載作業

▼11:00~ 到着便の積み下ろし

▼12:00~ ゆっくり1時間、お昼休憩

▼13:00~ トラックの洗車

▼13:30~ 到着便の積み下ろし

▼15:30~ 駐機場から事務所に戻って片付け

▼16:00 退勤♪

会社について

株式会社東京ビル管理

事業内容 ■空港関連業務
機内食搭降載・手荷物搭降載・機内清掃

■衛生・清掃管理業務
衛生管理業務
空気環境管理・給排水設備管理・害虫防除・一般廃棄物処理

■清掃管理業務
建物内、外部清掃・建物車両巡回清掃

■設備管理業務
設備管理業務
電気通信設備・空気調和設備・給排水設備・消防用設備・昇降機設備

■建物設備管理業務
建物設備管理業務
建物、設備の点検整備・植栽管理

■営繕工事・その他業務
営繕工事
設備の補修、改修工事・給排水管補修、改修工事

■その他業務(労働者派遣事業 派13-312532・マンション管理業)
受付・送迎(運転)・託児室
設立 2008年12月
代表者 代表取締役 大澤 雅邦
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

3000万円/

30億4000万円(2018年11月期実績)
23億1991万4000円(2017年11月期実績)

問い合わせ

株式会社東京ビル管理

http://www.tokyobill.jp/index.html

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