川崎市交通局のバス整備員（正規職員）◆地方公務員採用／泊まりを伴う勤務なし／3級整備士でも受験可

未経験／第二新卒歓迎

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仕事内容

大型バス車両の点検・整備・修理業務をお任せします。先輩整備員による親切な指導や業務に関する研修を行なっていますので、知識や経験の浅い方も安心して技術を学びやすい環境です。

≪1日の流れ≫
▼営業所への出勤
▼ミーティングへの参加（その日の流れの共有、担当車両の割り振り）
▼整備開始
▼ユニット品と呼ばれる部品の修理や整備、発注処理など
▼書類作成（その日の点検・整備報告、事務処理など）
◎退勤

※緊急時は不具合の起きたバスの対応を最優先に行ないます。
※上記のほか、給油所の設備管理なども状況に応じて担当します。

≪キャリアアップの流れ≫
職員⇒主任⇒係長⇒課長補佐⇒所長・課長
※選考を経て昇任。意欲と能力のある職員は上のキャリアが目指せます。
※将来的に、バスの調達業務や整備に関する計画立案業務に従事するチャンスもあります。

この求人のポイント

川崎市民にとって、市バスでお馴染みの川崎市交通局。臨海部の工場地帯から内陸部の住宅地まで市内全域でバスを走らせています。ミュージアムやスタジアムなどへの直行便バスなども運行しており、様々な目的地へ向かう大切な交通手段として広く親しまれています。

乗客からはバス運転手ばかりが目につきがちですが、そのバスを点検し修理する整備員の存在は市バスに欠かせません。ひとたび修理が滞れば、そのバスは走行できなくなり、最終的には市民生活に大きな影響を及ぼしてしまうからです。

だからこそ働き易い環境作りに取り組んでおり、整備員の残業時間は平均月5～15時間。各種手当に加え、定期昇給制度があるので長く勤めるほど給料も上がります。

子の看護や短期介護といった特別休暇制度も整っており、泊まりを伴う勤務もないため、プライベートと両立も十分可能です。前回選考から、いろいろな方が受験しやすいよう、受験資格を見直し、３級整備士の方でも受験できるようになりました。整備士として、市民の大切な交通手段である川崎市バスを支えませんか。

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募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	学歴不問学歴不問／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／社会人未経験歓迎／第二新卒歓迎／ブランクOK ◆次の1から3までの条件を満たす人 1　自動車整備士資格応募時において次に掲げる自動車整備士資格のいずれかを所持している人、又は採用までに取得見込の人（1）一級小型自動車整備士（2）二級ガソリン自動車整備士（3）二級ジーゼル自動車整備士（4）三級自動車ガソリン・エンジン整備士（5）三級自動車ジーゼル・エンジン整備士（6）三級自動車シャシ整備士 2　年齢（労働施策総合推進法第38条の2による）（1）上記1（1）から（3）までのいずれかの資格を有する人又は取得見込の人の年齢　　　昭和60年4月2日以降に生まれた人（2）上記1（4）から（6）までのいずれかの資格のみを有する人又は取得見込の人の年齢　　　昭和63年4月2日以降に生まれた人 3　身体的条件視力（矯正視力を含む）が両眼で0.8以上かつ片眼でそれぞれ0.5以上ある人 ※学歴不問。未経験、第二新卒、社会人未経験、歓迎します。
給与	月給18.8万円～25万円（初任給）＋各種手当＋期末勤勉手当（ボーナス・年2回支給） ※初任給は一定の基準に基づいて決定されます。 ※初任給には一律支給の地域手当を含みます。 ※定期昇給制度があります。 ▼初任給モデルケース月21万8428円（25歳／高卒、前職歴7年）月24万6848円（30歳／高卒、前職歴12年）月26万5060円（35歳／高卒、前職歴17年）
勤務地詳細	神奈川県川崎市内にある交通局本局・塩浜営業所・鷲ヶ峰営業所のいずれか ※川崎市外への転勤はありません。 ※営業所に勤務する場合は自家用車での通勤も可能です。 ■交通局本局／川崎区砂子1-8-9 ■塩浜営業所／川崎区塩浜2-2-1 ■鷲ヶ峰営業所／宮前区菅生ヶ丘41-1
勤務時間	シフト制／実働7時間45分 └実働は週38時間45分 ▼基本的には下記いずれかのシフトでの勤務となります。 8：30～17：15もしくは9：00～17：45（実働7時間45分） ※営業所整備員の残業時間は平均月5～15時間です。 ※早朝時間帯や祝日の勤務があります。
休日	■週休2日制（土日/月１回程度土曜又は日曜出勤の可能性あり） ■年次有給休暇 ■夏季休暇 ■結婚休暇 ■出産休暇 ■忌引休暇 ■子の看護休暇 ■その他特別休暇（育児参加・短期介護　等）
福利厚生	昇給年1回期末・勤勉手当2回（6月・12月）所定の条件に応じて次に掲げる手当が支給されます。 ■地域手当 ■扶養手当 ■住居手当 ■通勤手当（月5万5000円を上限として認定した額） ■時間外勤務手当 ■休日勤務手当　他 ■社会保険完備 ■育児休業制度 ■男女別の休憩室・御手洗・シャワー室完備
会社からのメッセージ	-

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PR・特記事項

教育制度	入局から約2～3ヶ月間は、研修期間となります。充実した丁寧なマンツーマンでの研修を用意しています。 ▼初日～3日目：座学研修（市バスの歴史や理念、ルールなど）。 ▼4日目～：現場の先輩職員とペアで実際に整備の仕事をスタートします。独り立ち後も複数でのチームワークでの業務となります。協力し合い、相談し合いながら進めるため、焦らずに様々な修理対応を経験していきましょう。三級整備士資格のみを有する採用者については、採用後、実務経験を積んでいただき、二級整備士資格の取得をサポートしていきます。

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会社について

川崎市交通局

事業内容	路線バス事業（川崎市バスの運行）
設立	1944年
代表者	交通局長　水澤　邦紀
上場分類	非公開
従業員数	-
PR・特記事項	【「企業データ」】 2.7億円／ 498名（令和6年7月現在）
問い合わせ	川崎市交通局 http://www.city.kawasaki.jp/820/

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