電気自動車の開発（BEV・HEV）◆軽自動車市場内トップクラスのメーカー／フレックスタイム制

フレックス週休2日年休120日

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大阪府（SE（システムエンジニア））の新着転職・求人情報

株式会社シャフトシステム
【新大阪駅スグ】システムエンジニアリング業務無期雇用!
- 勤務地:大阪府
- 給与:◆想定月収:約275,000円 ◆時間外賃金は労働基準法に則り100%支給 ◆未経験の方、経験の浅い方は別途設定します ◆退職金制度有/交通費別途支給(給与とは別に全額支給します(上限5万円/月))
情報提供元:
パナソニックシステムデザイン株式会社
システムエンジニア ★パナソニックGの案件を担当|フレックスタイム制|賞与実績5.47ヶ月分
- 勤務地:大阪府
- 給与:月給25万円～40万円+賞与年2回(昨年度実績5.47ヶ月分)※残業代全額支給※想定年収は470万円～760万円です。あくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
情報提供元:
株式会社キャピタル・アセット・プランニング【東証スタンダード上場】
システムエンジニア(コンサルタント候補)/FinTech/職種未経験OK/提案経験不問/年休130日&働きやすい環境
- 勤務地:東京都,大阪府
- 給与:【想定給与】★前職給与考慮★頑張りは給与にしっかり還元★年間3万円、自己啓発にかかる費用を補助する自己開発支援制度あり年俸制500万円～900万円(12分割)※経験・能力・前職給与を考慮の上当社規定に...
情報提供元:
ラーニンギフト株式会社
システムエンジニアフルリモ/入社祝金/PJ手当月平均6万円/住宅手当/残業極少/自社サービス運営
- 勤務地:北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,新潟県,富山県,石川県,福井県,山梨県,長野県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県
- 給与:【経験2年未満の方】月給23万円～35万円【PG・SE・PM経験2年以上の方】月給30万円～80万円※経験・能力などを考慮の上、決定。※IT業界にて何らかの実務経験1ヶ月以上の方※みなし残業代(月30...
情報提供元:
ヒューマンリソシア株式会社
<残業ほぼなし>高時給!大手企業Gでシステムエンジニア
- 勤務地:大阪府
- 給与:時給:2900
情報提供元:
(株)スタッフサービス ITソリューションブロック
■□システムエンジニア*プログラマー*大手■□
- 勤務地:大阪府
- 給与:★月給28万円!(1日9時間(内休憩1時間)×20営業日) ★経験・能力により優遇します。/交通費別途支給(交通費支給!)
情報提供元:
日本システム技術株式会社
システムエンジニア ◆100%プライム案件◆月平均残業8時間◆こども手当・住宅手当など福利厚生充実
- 勤務地:大阪府
- 給与:月給25万3320円～40万9643円+賞与年2回上記には固定残業代(月18時間分・3万2850円～5万3123円)が含まれます。超過分は別途追加支給します。※初年度の年収は420万円～600万円を想...
情報提供元:
株式会社キャピタル・アセット・プランニング【東証スタンダード上場】
システムエンジニア(PL候補)/リモートワーク推進/プライム比率95%/年間休日130日など働きやすい環境
- 勤務地:東京都,大阪府
- 給与:【想定給与】★前職給与考慮★頑張りは給与にしっかり還元★年間3万円、自己啓発にかかる費用を補助する自己開発支援制度あり《SE》年俸制350万円～700万円(12分割)※経験・能力・前職給与を考慮の上当...
情報提供元:
株式会社シャフトシステム
システムエンジニア業務大手企業!無期雇用!複数名募集!
- 勤務地:大阪府
- 給与:◆想定月収:約275,000円 ◆時間外賃金は労働基準法に則り100%支給 ◆未経験の方、経験の浅い方は別途設定します ◆退職金制度有/交通費別途支給(給与とは別に全額支給します(上限5万円/月))
情報提供元:
株式会社テクノウェイブ
在宅OK-週2-3日出社/大手:梅田でのシステムエンジニア
- 勤務地:大阪府
- 給与:【月収例:\2800×8h×21日=\470,400+残業代+交通費!】スキル・経験により給与交渉も可能です!/交通費別途支給(別途交通費支給)
情報提供元:

仕事内容

国内軽自動車トップクラスのシェアを誇る当社の車両開発部隊において、EVやHVの開発をお任せします。経験を活かしつつ、さらなる専門性が磨けるポジションです。一人に与える仕事の裁量・幅が大きく、部門に限らず幅広い経験を身につけることができます！

＜具体的な仕事内容＞
■車両全体のシステム開発
■コンバータ・インバータの開発
■電池パック設計および電池制御開発
■駆動用モータおよびトランスアクスル開発
※すべて担当するわけではなく、経験に応じて上記のような業務をお任せします。

【EVに関して】
当社は、1970年代の鉛電池の開発からストロングハイブリッド（HV）軽乗用車をいち早く開発。社会に広くEVを普及すべく、ガソリン車に低水準の追加コストでEVの開発を実現させるべく研究開発しています。

【この仕事のやりがい】
軽自動車の電気化はコスト面など障壁もあり、試行錯誤しながら、開発を行なう必要があります。その分、実現したときの社会への影響は極めて大きく、世の中を変えていく仕事に携わることがやりがいになります。

【社風と働きやすさ】
入社2～3年目の社員の提案も、製品の各現場でのアイデアベースの提案も通りやすい社風です。各種テーマの発表会やワーキングを通じた活発な意見交換が、「良品廉価」な車づくりにつながっています。

また、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、持株会など、頑張る社員を応援する福利厚生も充実。腰を据えて長く仕事をしていける基盤と環境があります。実際、平均勤続年数18年と定着率も高く、全体的に落ち着いた雰囲気の職場です。

募集要項

雇用形態	正社員
応募資格	高卒以上＜下記いずれかに該当する方＞ ■モデルベース（MATLAB・Simulink）でのEV・HV制御開発経験がある方 ■EV・HV車両適合・開発経験がある方 ■電池制御システムの開発経験がある方 ■トランスアクスル開発・実験評価業務経験がある方
給与	月給22万9000円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定します。想定年収は500万円～700万円です。 ※残業代は別途全額支給いたします。
勤務地詳細	本社／大阪府池田市ダイハツ町1-1 ※当面の間、転勤は想定しておりません。
勤務時間	フレックスタイム制 ※1日の標準労働時間／8時間 ※コアタイム：なし ※8：45～17：30で勤務する社員が多いです。 ※平均残業時間20時間／月
休日	＜年間休日121日＞ ■完全週休二日（土曜・日曜） ■夏季休暇 ■冬季休暇 ■産休（産前6週間・産後8週間）、育休（2歳になるまで） ■介護休職（通算2年間） ■特別休暇 ■有給休暇　※有給休暇の平均取得日数18.9日
福利厚生	■昇給（年1回、4月） ■賞与（年2回、昨年度実績5.3ヶ月分） ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■時間外手当 ■通勤交通費（当社規定による） ■役職手当 ■家族手当 ■財形貯蓄 ■自動車・住宅購入資金貸付 ■共済会 ■各種文化系・体育会系クラブ ■独身寮 ■診療所 ■保養所 ■分煙対策（屋内に喫煙可能室設置） ★国内軽自動車トップクラスのシェア企業ならではの福利厚生で、頑張る社員を応援します！
会社からのメッセージ	-

会社について

ダイハツ工業株式会社

事業内容	■自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理 ■各種の発動機、工作機械、家庭用および工業用電気機器、その他諸機械器具類およびその部品の製造、販売および修理 ■建設工事の設計、施工、請負および宅地建物の売買、賃貸借、仲介および管理 ■建築用部材の販売および住宅関連機器の製造、販売および修理 ■損害保険代理業および生命保険募集業 ■前各号に付帯関連する一切の業務
設立	1907年3月1日
代表者	代表取締役社長　奥平総一郎
上場分類	非公開
従業員数	-
PR・特記事項	【「企業データ」】 284億円／ 1万3033名（2021年4月1日時点）
問い合わせ	ダイハツ工業株式会社 http://www.daihatsu.com/jp/

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電気自動車の開発(BEV・HEV)◆軽自動車市場内トップクラスのメーカー/フレックスタイム制正社員

フレックス週休2日年休120日

コネクティッド事業の企画開発 ◆軽自動車の13年連続トップシェアメーカー◆有給平均取得日数17.1日正社員

週休2日年休120日未経験／第二新卒歓迎ストックオプション