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情報掲載期間:2019年7月10日~2020年6月8日

情報提供元:type

ベクター・ジャパン株式会社

正社員

組込みソフトウェアエンジニア(東京/名古屋)

フレックス 週休2日 年休120日 転勤なし

仕事内容


【仕事内容】
[対象製品]
AUTOSAR準拠のECUソフトウェアプラットフォーム

[仕事内容]
・顧客の要求仕様に基づくインテグレーションテスト
・製品に関する技術サポート、トレーニング
・プロジェクトマネージメント
・実装上の不具合に対するトラブルシューティング
※必要に応じて、ドイツ本社の開発エンジニアと連携しながら問題解決をすることがあります

■AUTOSARとは (https://www.autosar.org/)
2003年に発足した自動車ECU標準ソフトウェアアーキテクチャーに関するコンソーシアムのことで、世界中の自動車会社や大手部品会社、ツールベンダー等が参画をして共通仕様を策定しています。
役割に応じて、以下の4つのグループに分かれており、当社はPremium Partnersとして活動しております。
自動車メーカーの枠を超えて、標準的なアーキテクチャーを採用できることによって、ソフトウェア資産の流用化を図ることができ、開発期間の短縮やコスト削減が期待できます。

- Core Partners
- Premium Partners
- Development Partners
- Associate Partners

【"自動車制御に関する最先端仕様"に関するスキルを培える】
当社の特徴は、次世代の自動車制御に関する開発に不可欠なソフトウェア製品をリリースしている点にあります。AUTOSARをはじめとして、制御領域については標準化活動が活発なため、今後も更なる需要が期待できます。


【充実の福利厚生でワークライフバランスをサポートしています】
当社の残業は月20時間程度で、プライベートも大切にしていただける環境を整備しています。他にも、ゆったりとした執務スペースや高機能チェア、社内自販機の会社半額負担など、環境整備を通じて働きやすさを追求しています。

この求人のポイント

今後の自動車の進歩の鍵を握る車載制御の最先端技術に携わりませんか?

当社はCANプロトコルの開発者が創業した自動車制御を専門とするソフトウェアツールベンダーです。

現在では、自動車の更なる進化に合わせて、当社もその要望に応えるため、様々なソリューションを製品という形で、自動車会社・部品会社に供給して、制御分野の最先端技術の発展に貢献しております。

当社の強みは、自動車の最先端技術に関して、全ての開発工程において、開発に不可欠なソフトウェアツールを提供することができる点にあります。

自動車の最先端技術は日進月歩で絶えず変化し続けておりますが、現在、取り組んでいる分野は以下の通りです。

・AUTOSAR(Classic, Adaptive)・Safety(機能安全)
・Security(セキュリティ)・ADASアルゴリズム検証
・OTA/FOTA・HILS+ECU Testing・E/E Architecture design

現在、欧米だけでなく、日本においても、AUTOSAR仕様ソフトウェアプラットフォームに関する需要は高く、この分野のトップシェアを獲得しております。
そのため、今後の体制強化のためにも、組込みソフトウェアエンジニアの増員を決定しました。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 ・高専卒以上(理系専攻)
・C言語による組込みソフトウェアの開発経験が3年以上あること
・TOEIC500点以上もしくは同等以上の能力を有していること
・母国語が日本語もしくは日本語能力検定1級を取得していること

【歓迎する経験・スキル】
■経験領域
・C言語によるECUソフトウェア開発経験
・AUTOSARに準拠したソフトウェア開発経験
■技術領域
・リアルタイムOS、またはファームウェア開発経験
・通信プロトコルに関する知識やドライバ開発経験
・フラッシュメモリの書き換えモジュールの実装またはサポート経験
■対人対応
・顧客との仕様調整や折衝の経験を有していること

給与 【想定給与】
500万~900万円(※残業代支給、決算賞与年1回)
※試用期間6ヶ月間あり

勤務地詳細 [東京本社]
東京都品川区東品川2-3-12 シーフォートスクエア11F

[名古屋支社]
愛知県名古屋市中区栄4-5-3 KDX名古屋栄ビル8F

東京23区 愛知県

勤務時間 <フレックスタイム制>
9:00~17:30(休憩1時間)
※コアタイム10:00~15:30

【残業について】
残業平均月20時間程度

休日 <年間休日124日>
◆完全週休2日制(土日)
◆祝日
◆有給休暇(入社月より付与)
◆年末年始休暇
◆夏季休暇
◆慶弔休暇
◆特別休暇
◆産前産後休暇
◆育児休暇
福利厚生 ◆昇給年1回
◆賞与年1回
◆各種保険制度完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
◆残業手当
◆通勤手当(一定額まで支給)
◆退職金
◆定期健康診断
◆永年勤続表彰
◆企業型確定拠出年金
◆在宅勤務制度
◆ベネフィットステーション
◆あんしんサポート休暇
◆社員及び家族のインフルエンザ予防接種の全額補助
◆全額補助による昼食会(月1回)
◆ゆったりとした執務スペースを確保
※2018年4月にオフィス移転、ランチスペース及び社内設置自販機半額補助

会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

募集背景 日本国内でのOEMの需要の高まりを受けて、エンジニアリング体制を強化するため、東京・名古屋で増員を決定しております。
取材担当者より 今回の取材を通して感じたことは、日本や海外の大手自動車メーカーとも取引実績多数の、安定企業で活躍していけるということである。しかも最先端技術を担っていけるやりがいある環境なのも、エンジニアとしてキャリアを積む上で、とても魅力的な職場であることは間違いない。また、“従業員ファースト”を大切にする社風も魅力的で、残業時間少なめの環境でワークライフバランスを大切に働けるのはもちろん、高機能チェアや社内自販機の購入金額半額会社負担など、細やかな所まで働きやすさが行き届いている。このように、「自動車関連の最先端技術に関われる仕事がいい」「働きやすい環境でじっくり活躍したい」という思いをお持ちの方にとって、とても有力な転職先の選択肢になるのではないだろうか?
この仕事に向いている人・向いていない人 -
身につくスキル・キャリアパス -
入社後の成長サポート -

会社について

ベクター・ジャパン株式会社

事業内容 事業内容
■日本国内における以下の製品の販売・技術サポート・トレーニング・カスタマイズ
・自動車内部の制御通信ネットワークに関するソフトウェア開発ツール
・ECU組込みソフトウェア

当社は、車載ネットワークを中心とした上流設計、開発、実装、テスト、検証に関するトータルソリューションプロバイダーとして、世界中の多くの自動車メーカー、サプライヤーで実績を有しております。

主要取引先
日本国内の全ての自動車会社(トヨタ、日産、ホンダ、三菱自動車、スバル等、商用車を含む)、並びに自動車部品会社



資本金:5000万円
設立 1998年8月3日
代表者 代表取締役社長 立花 徹

上場分類 非公開
従業員数 110名(ベクターグループ全体で2000名超)

【平均年齢】
40歳

問い合わせ

ベクター・ジャパン株式会社


【住所】

東京都港区赤坂3-21-20赤坂ロングビーチビル
ベクター・ジャパン株式会社type採用事務局

※メールでのご質問の際は、
件名に「ベクター・ジャパン株式会社への質問」 と記載しお送りください。

ベクター・ジャパン株式会社

組込みソフトウェアエンジニア(東京/名古屋)

正社員 フレックス 週休2日 年休120日 転勤なし
  • 東京都,愛知県
  • 【想定給与】500万~900万円(※残業代支給…
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