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情報掲載期間:2020年9月21日~2020年11月15日

情報提供元:求人情報・転職サイトdoda

株式会社ダイフク

正社員

技術系総合職(物流システムの施工管理/サービスエンジニア)

週休2日 年休120日 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

【現場での施工管理orサービスエンジニア】協力会社や社内担当者と力を合わせ、工事を進めてください
具体的な仕事内容
★施工実績(主な現場)
━━━━━━━━━━━
・物流・配送センター(通販・小売大手など)
・工場(半導体メーカー・大手自動車メーカーなど)
・倉庫(食品・医薬品、農産物など)
・空港 ほか


★お任せしたい仕事
━━━━━━━━━━━
<施工管理>
案件の施工計画から現場管理業務、機械の試運転業務をお任せします。
実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。

◆顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部)
※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。
◆施工計画書の作成
◆現場管理(安全、品質、コスト、工程)
◆協力会社の手配ならびにスケジュール調整
◆現場作業員の監理・指導・育成
◆設備の試運転業務

<サービスエンジニア>
サービスの仕事をお任せする場合もあります。
客先に出張し、納入した設備の点検・修理・保守などメンテナンスを担当。
工事前に部品の手配、安全・施工書類の作成し、最終試運転調整を行い客先へ引き渡すところまで行います。
そのほか、保守・点検・リニューアルなどの見積を作成し、提案活動を行うこともあります。


★案件の規模や工期
━━━━━━━━━━━
案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。
小規模な案件は1人で担当してもらいますが、大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。
基本的に、納入先現場での業務です。事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。普段はスーツではなく専用の仕事着となります。


★実際に施工するのはこんな製品
━━━━━━━━━━━━━━━━
・自動倉庫システム
・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など
・各種コンベヤやラック ほか

チーム/組織構成
工事部のメンバーは全体で約80名。年齢は20代半ばから40代まで。メインメンバーは30代です。中途と新卒の割合はおよそ半々。
施工管理経験のあるメンバーがいる一方で、ない者もいます。
専門分野も皆様々で、互いに教え合ったり補い合ったりしながら働いています。

この求人のポイント

業界トップ企業で、大スケールの仕事に挑戦。
「仕事の充実感」と「待遇の満足感」の両方を手に。

物流業務を効率化するために用いられる機械「マテハン」の業界で、6年連続?1の実績を誇る「ダイフク」が、新メンバーを募集します。

【★業界トップ企業】
1937年の創業以来、マテハンの企画・開発から製造・施工、コンサルティングまでを一貫して手掛けてきました。
6年連続でマテハン業界売上1位を獲得し、世界のリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。

【★仕事のスケール】
世界トップレベルの技術があるため、日本を代表するような多数の企業とお取引があります。
物流・配送センターをはじめ、大手自動車メーカーの工場、医薬品や食品などの倉庫、空港など、スケールの大きな仕事に取り組み、誇りを持って働けます。

【★キャリアアップ】
社員の教育にも力をいれています。
階層別、英会話、自己啓発など様々な研修を用意するほか、資格取得支援制度・資格取得奨励金制度もあり、スキルや知識を高められます。

【★抜群の待遇】
待遇のよさも、業界トップレベル。
◎賞与実績6.7ヵ月分
◎年間休日123日(土日祝)
◎借家補助・独身寮制度
◎残業手当など

仕事にも待遇にも満足して働いていただけるはずです。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 【高卒以上】◎設備施工管理のご経験がある方歓迎 ◎機械や設備の据付・点検・修理などの経験がある方
【★対象となる方】※いずれかで大丈夫です
■設備施工管理のご経験をお持ちの方
■機械や設備の据付・点検などの経験がある方
■サービスエンジニア・フィールドエンジニアの経験をお持ちの方

【★こんな方は活躍できます】
□自ら率先して動ける方
□専門分野だけでなく他の分野の経験や知識を貪欲に学べる方
※建築や機械の知識がメインになりますが、電気も含め、他の分野にも精通していた方が仕事が捗るため。
□チームで進めるプロジェクトにやりがいを感じる方
□マテハン業界経験者
□施工管理技士の資格をお持ちの方
給与 月給21万円以上
※あくまで最低保証額です。経験やスキルを考慮して、決定いたします。

【賞与】
7月・12月(※直近実績6.7ヵ月分支給)

【昇給】
あり

【入社時の想定年収】
年収350万円~800万円
勤務地詳細 【施工管理】
埼玉県(鴻巣市)、神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)


【サービスエンジニア】
神奈川県(横浜市・厚木市)、千葉県(千葉市)、東京都(立川市)、愛知県(小牧市・豊橋市・東海市・三河安城市)、石川県(金沢市)、長野県(松本市)、三重県(亀山市)、大阪府(茨木市)、兵庫県(西脇市)、岡山県(倉敷市)、佐賀県(鳥栖市)

いずれかの事業所になります。
◎当面の転勤はありません
◎初任地は、選ぶことができます
勤務時間 8:30~17:00(所定労働時間:7.75時間)

★残業について
工期が迫っている現場では残業が発生することがありますが、工事開始時期などであれば、ほぼ定時で退社しています。
計画グループが工事計画のベースを作成したり、設計部が細かい情報を盛り込んだ図面を作成したりという風に、業務の分業化が行われているため、工事部ばかりに仕事が集中するということがないのです。
休日 【年間休日】
123日(2020年度)

【休日・休暇】
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■育児休暇
■介護休暇
■リフレッシュ休暇
福利厚生 ■社会保険完備
■交通費全額支給
■家族手当(子1人につき月額1万円)
■借家補助 ※家賃補助のほか、東京・大阪・滋賀に独身寮あり
■残業手当
■出張手当
■各種制度(短時間勤務、持家推進、退職金、財形、再雇用など)
■資格取得支援も含めた教育制度(階層別、英会話、自己啓発研修など)※資格取得奨励金あり
■従業員持株会
■制服貸与
■保養所(箱根、琵琶湖)
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

雇用形態についての備考 試用期間3ヵ月
※試用期間中の条件変更などはありません。
事業内容・募集背景 1937年、製鉄用機械メーカーとして誕生した当社。
タワークレーンの開発をきっかけに、現在の事業につながるマテハン事業に着手。
創業から20年もしないうちに、世界に名だたる日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。

その後も事業の拡大を続け、日本初となる無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本初となる技術を開発。
海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。

ですが昨今の物流業界の隆盛は周知のとおり。まだまだ伸びる業界です。
新しい人材を招き入れ、さらなる飛躍を目指します。
選考について Step1:書類選考
Step2:一次面接
Step3:二次面接
Step4:内定
<一次面接について>
※勤務希望先の事業所で行う予定です。
※当日は適性検査も行います。

<二次面接について>
※WEB面接の予定です。

株式会社ダイフク/大阪本社/採用担当
大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11
TEL:06-6476-2581

会社について

株式会社ダイフク

事業内容 物流システム(マテリアルハンドリング)に関する業務全般
■企画・設計
■製造・施工
■稼働・アフターサービス
■コンサルティング
※その他電子機器事業
設立 1937年5月20日
代表者 下代 博
上場分類 非上場
従業員数 10863人(2020年3月31日現在※グループ全体)人
問い合わせ

株式会社ダイフク

https://www.daifuku.com/jp/

【住所】

〒555-0012

大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11

株式会社ダイフク

技術系総合職(物流システムの施工管理/サービスエンジニア)

正社員 週休2日 年休120日 未経験/第二新卒歓迎
  • 大阪府
  • 月給21万円以上※あくまで最低保証額です。経験…
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