正社員
特殊車輌の企画開発◆発想を形にできる仕事！想定年収500～600万円／土日祝休み／有休取得率99％！
未経験／第二新卒歓迎
情報掲載期間:2024年9月5日～2024年10月30日
情報提供元:
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日本特殊車輌技研株式会社
仕事内容
NEXCOや首都高に使用される特殊車両の改良・開発の指揮をお任せ。型にはまらない自由な発想で、事故リスクを減らす新たな車両を生み出せます！
＜どんな車を作っているの？＞
■トンネル清掃車
トンネルの壁面に溜まった汚れを除去し、視界不良による事故を防ぎます。巨大ブラシで壁面をくまなく清掃。ボタン一つで速度調整が可能で、リモコン操作のみの半自動稼働ができます。過去には、文化財指定のトンネルでも利用されています。
■砕氷融雪車
ショベルカーでも割れないような路面凍結も、この車両があれば解決します。搭載するのは、湯沸かし機械と、高圧洗浄機7台。するどい温水放射で氷を割り、豪雪による通行止めも短時間で解消させます。5年の構想、4回の改良を重ねた渾身の力作です。
■半自動カラーコーン自動設置撤去装置
高速道路の4割が老朽化する日本。改修工事も増していく見込みの中で、工事エリアを示すカラーコーンを人の手で設置していれば、労力も事故リスクも増してしまいます。でもこの車両なら、コーンを等間隔に自動で設置。安全性・効率性共に高レベルの効果を発揮します。
＜企画開発の流れ＞
▼現場ニーズの抽出
各車両を使用する全国の現場へ視察。現場作業員から「マフラーをつけてほしい」「ノズルの向きを変えられないか」といった、生の声を集めましょう。
▼打ち合わせ
洗い出した要望をもとに改良アイデアを自由に発案。「これは設計に無理があるか」なんて悩む必要はなし。各メーカーや工場の担当者と共に、改良方法や必要な部品などを検討します。
▼実施実験
試作品が完成したら現場へ搬入し、検査。「想定通りの動作をできているか」「操作はしづらくないか」を検討し、実用化にこぎつけましょう。完成した車両は、日本の交通網をまた少し、安全・便利にしていきます。
この求人のポイント
実は、日本の事故発生頻度は、およそ1分間に1件。今回お任せするのは、そんな「交通事故大国」日本を守る"ハイテクメカ"づくりです。
たとえば、高速道路のトンネル。実は、壁面に汚れがたまることで、ドライバーの視界が脅かされ、事故リスクが高まります。そこで、当社開発の「トンネル清掃車」の出番。車体後部についた巨大ブラシが、半自動で壁面を磨き上げる優れものです。
また、たとえば、突然の豪雪に見舞われた首都高。めったに積雪がない東京は、簡単に都市機能がマヒし、スリップ事故も多発します。そこで、当社自慢の「砕氷融雪車」の出番。温水の高圧洗浄機を複数搭載し、雪はもちろん、分厚い氷も打ち砕きます。
――こうした「特殊車両」の開発を指揮するのが、あなたのミッション。車両を使用する現場作業員の声から改善点を拾う。メーカーとも協議を重ね実用化にこぎつける。ときには、機械工学を無視した突飛な発想もカギになります。
車の知識も運転免許も不要です。あなただけのアイデアで、誰も見たことのないメカづくり。挑戦してみませんか。
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 学歴不問／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／ブランクOK ◎ブランク不問！10年以上の社会人経験をお持ちの方を歓迎します。 ◎車や機械の知識は入社時点で必要ありません。人柄を重視した採用です。 ◎普通自動車運転免許も必須ではありません。免許をお持ちでない方もご安心ください。 ★「モノづくりに興味がある方」「機械いじりが好きな方」「好奇心旺盛な方」はピッタリです。 |
| 給与 | 月給30万円～65万円＋残業代＋各種手当＋賞与年2回（昨年度実績3～4ヶ月分） ※これまでの経験・能力・年齢を考慮して給与額を決定します。 ※上記にみなし残業代は含みません。時間外手当は全額支給します。 ＜転職者の多くが年収アップを実現！＞ 入社前には、前職と希望の給与をお聞きして、月給と年収をご提示します。毎年2回の賞与支給、毎年の昇給も維持しています。初年度～2年目の年収は500～600万円を想定しています。 |
| 勤務地詳細 | 【本社】神奈川県横浜市神奈川区金港町2-6横浜プラザビル7F ※転勤なし！ ※各現場へ行く際は直行直帰が可能です。 ＜オフィスがあるのは、横浜の人気商業エリア！＞ ◎当社オフィスが入るプラザビルは、横浜駅東口エリアの発展の目覚ましいポートサイド地区に位置し、優れた耐震性能と充実した設備のハイグレードオフィスビルです。首都高や国道など主要道路へアクセスがしやすい場所のため、通勤に非常に優れています。 ◎オフィス目の前には、人とペットの共生型商業施設「横浜ベイクォーター」も。お昼時にはおいしいランチや高級なグルメも楽しめますし、家族で夜景を観るのも、オシャレなカフェでほっと一息つくこともできます。駅からもほぼ直結のため、雨天でも濡れずに通勤できます。 |
| 勤務時間 | 9：00～18：00（実働8時間） ※残業は月20時間以下と少なめです！（もちろん、残業代は全額支給します） ※定時退勤できる日も多く、メリハリをつけてご活躍いただけます。 |
| 休日 | ■週休2日制（月8～10日）※月1～2回、土曜日出勤の可能性があります。 ■年末年始休暇 ■夏季休暇 ■年次有給休暇（取得率は99％です） ■産前産後休暇・育児休暇 ■介護休暇 ■慶弔休暇 ■特別休暇 ※5日以上の長期連休取得も可能です！ お休みの日に家族と旅行に出かけたり、子どもの学校行事に参加したり、趣味のアニメ・ゲーム・映画・エンタメ・音楽を満喫したり、習い事として英語や中国語・韓国語スクールに通ったり、有休が当たり前に取れる体制など、居心地の良い職場をつくっています。 |
| 福利厚生 | ■昇給年1回（11月） ■賞与年2回（6月・12月）★昨年度支給実績：3～4ヵ月分 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費支給（全額） ■時間外手当（全額） ■職務給 ■扶養手当（配偶者：月1万円、子ども1人につき：月3000円） ■出張手当（社内規定による） ■資格手当（月2000円～1万円） ■資格取得祝金（1.5万円～3万円） ■資格取得支援制度（大型特殊車輛、建設機械免許など） ■退職金制度 ■慶弔金 ■財形貯蓄制度 ■会員制リゾートホテル利用可（東急ハーヴェストクラブ／軽井沢や箱根、京都など全国のリゾートホテル・旅館に格安で宿泊可能！中には露天風呂付き客室やペット対応ルームもあります） ■野球チケット観戦付与 |
| 会社からの メッセージ |
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PR・特記事項
| 異業種・未経験入社メンバー多数！ | ＜開発室に配属します＞ 専属メンバーは企画開発で男性が4名・事務員の女性1名で、幅広い年代が活躍中です。中途入社のメンバーが多く、元SE、建設業の作業員、現場監督スタッフなど異業種・未経験出身者ばかり。入社後はしっかりと丁寧にお教えします。設立以来の定着率は100％で「居心地がいい」と喜ぶ社員が多いです。 ＜キャリアパスも豊富です＞ メンバー⇒係長⇒課長代理⇒課長⇒所長代理⇒…とキャリアステップが豊富にあります。30～40代のメンバーが中心となり、落ちついた雰囲気の職場です。あなたの不安な気持ちが分かるからこそ「目で見て覚えろ」とは言いません。質問や相談はいつでも受け付けていますのでご安心ください。 |
|---|---|
| 資格取得やジョブチェンジも応援！ | ＜入社後について＞ まずは先輩について、色々な現場や車両について学んでいきます。最初は既存の車両の改良がメインとなりますが、将来的には研究所のような専門的な研究開発部門を誕生させ、自社のグループで開発から製造まで進めていくことを目指しています。 また、業務上必須というワケではないですが、大型特殊免許や建設機械免許を会社負担で取得することも可能。ぜひ業務に役立ててください！また、ゆくゆくは開発部門から飛び出し、管理部やグループ内の別部署へジョブチェンジすることもできます。日本全国の高速道路・一般道路の維持など、国のインフラを支える多角的な事業を展開する、NHSグループだからこそのメリットです！ |
会社について
日本特殊車輌技研株式会社
| 事業内容 | 特殊車輛の開発 |
|---|---|
| 設立 | 2015年 |
| 代表者 | 代表取締役社長 舟久保 公雄 |
| 上場分類 | 非公開 |
| 従業員数 | - |
| PR・特記事項 |
【「企業データ」】 5000万円／ |
「特殊車輌の企画開発◆発想を形にできる仕事！想定年収500～600万円／土日祝休み／有休取得率99％！」と似た転職・求人情報から探す
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