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情報掲載期間:2019年9月19日~2019年10月16日

情報提供元:エン転職

関東バス株式会社

正社員

バスの運行管理 ※賞与年2回(昨年度実績は5ヶ月以上)/昭和6年設立の老舗企業!

未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

営業所内でバスの運行を管理・コントロールする仕事です。いわば、バスがスムーズで安全に運行できるように指示を出す“司令塔”。入社後は、まず先輩の補助として業務を覚えるところからスタートできますので、未経験の方も安心!地域の交通インフラを守る1人としてご活躍ください。

【具体的な仕事内容】
◆運行管理
常時バスの位置情報がわかる独自のシステムを利用しながら、リアルタイムで運行状況を把握。渋滞や天候悪化によるダイヤの乱れがあれば、バスの増便などの対応を行ないます。その際、運転士に連絡をとり、「予定を変更してこちらの路線にお願いします」といった依頼をするのも仕事です。

◆配車業務
どの運転士がどの時間帯にどの路線に乗るのかを決め、勤務表を作成します。運転士の乗務時間や拘束時間を意識したり、学校の試験や入学式などのイベント事も配慮して定期便の前後に臨時便を割り当てることもあります。このように、様々な場面も考慮しながらシフトを組んでいってください。各営業所に約10路線あります。

◆その他の事務業務
各路線の収支集計や電話対応、忘れ物などの問い合わせ対応、バスターミナルの視察管理、近隣のお子さんなどが社会科見学などに訪れた際の対応などを行ないます。

【入社後は?】
最初の3日間は本社にて研修を行ないます。会社のことについてなどをレクチャー。その後、各営業所へ配属し、先輩の補助業務をしながら、仕事の流れを学んでください。未経験から始めたメンバーばかりなので、未経験者がわかりにくいポイントなども熟知している先輩ばかり。丁寧に教えますので、わからないことがあれば、いつでも遠慮なく聞いてください。

この求人のポイント

そんな私も現在入社11年目。前職は営業職でしたが、今強く思うのはウチの会社が非常に働きやすいということ。たとえば、昭和6年設立の老舗企業だからか、すごく福利厚生がしっかりしています。退職金制度や財形貯蓄制度などの長く働く人にやさしい制度があるのはもちろん、特に手当が充実しています。

家族手当や住宅手当はもちろん、夜勤のある運行管理の仕事ならではですが、深夜勤務手当が法律で決められた額よりも高く支給されますし、一昼夜交代勤務をする度にもらえる手当もあります。だから社員の平均月収は33万円。20代で年収500万円も珍しくありません。

あと、家庭のある社員は特に「平日休み」を喜んでいます。参観日などにも行けるし、土日は混んでるような場所へ家族と平日に出かけるとお得感がありますよ!

それに社内の雰囲気も良いんですよね。みんなフランクですし。10年以上勤続している先輩や定年退職まで働く社員が多いのも、本当に納得。私もこのまま定年まで…と思っています。(30代の転職者より)

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
35歳まで【未経験者歓迎!】
■普通自動車免許(AT限定不可)をお持ちの方
└入社までに取得可能な方を含みます。
└AT限定免許の場合は、入社までにご自身で限定解除可能であればご応募いただけます。
└基本的には内勤ですので、頻度は高くありませんが、社用車を運転する機会があるためです。

※学歴不問
※第二新卒者、歓迎!
※若年層の長期キャリア形成を図るため、年齢を制限した募集をしております。
給与 月給19万7000円以上
※上記はあくまで最低給与額です。
※各種手当などが支給されるため、平均月収は33万円ほどです。
※中途入社した社員の約8割が、月収も年収もアップしています。
勤務地詳細 中央線沿線の各営業所(杉並区・武蔵野市・練馬区・中野区)
※転居を伴う転勤はありません。

■阿佐谷営業所/東京都杉並区下井草1-5-3
■武蔵野営業所/東京都武蔵野市緑町1-2-1
■青梅街道営業所/東京都練馬区関町南1-9-3
■丸山営業所/東京都中野区江古田1-40-2
■五日市街道営業所/東京都杉並区成田西2-18-20
勤務時間 1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内)

【シフト例】
早番/8:00~16:40
遅番/13:20~22:00
一昼夜交代勤務/8:50~翌日9:05(仮眠あり)
休日 ◎4週8休制
◎有給休暇
◎慶弔休暇
◎特定休暇(毎年20日)※希望日に申請を出せます。
福利厚生 ◎昇給年1回(4月)※勤続年数に応じて昇給していく仕組みです。
◎賞与年2回(7月、12月 ※昨年度実績5ヶ月分以上)
◎交通費全額支給
◎各種社会保険完備(健康、雇用、労災、厚生年金)
◎時間外手当全額支給
◎役職手当(主任/月29000円 ※国家資格である「運行管理者」の資格を取得後、昇格します)
◎資格取得支援制度(「運行管理者」「衛生管理者」等の資格取得にかかる費用は会社が全額負担)
◎家族手当(人数によって金額が異なります。一人:月4800円、二人:7000円等)
◎住宅手当(月1万500円)
◎深夜勤務手当(22時以降の勤務時に支給)
◎隔日勤務手当(一昼夜交代勤務の際に支給)
◎財形貯蓄制度
◎退職金制度
◎食事補助あり(社内食堂利用時または、社用弁当利用時に25%の補助があります)
◎制服貸与
◎自社一般路線バスを利用可能な乗車証を支給
◎自社夜行高速バスの割引利用制度
◎社内レクリエーション・サークル活動
会社からの
メッセージ
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PR・特記事項

一緒に働くメンバー 全社で運行管理者は50名ほどおり、各営業所に9~10名が在籍しています。20代~50代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍していますが、最も多いのが25歳~35歳ほどのメンバーです。新卒と中途は半々くらいで、ほとんどが男性。年齢に関係なく、みんなで和気あいあいと盛り上がることが多いです。また、未経験者が多いのも当社の特徴。旅行業界や飲食店、システムエンジニアなど職歴はさまざまです。全くの未経験者でも入社から数ヶ月後には先輩たちの補助としてしっかり戦力となり、活躍してくれています。
キャリアステップ ▼入社後はまず本社で3日間の研修を受けるところからスタート。その後、各営業所に配属され、先輩の補助として運行管理の仕事を学んでいきます。約2ヶ月ほどでひとり立ちです。

▼仕事に慣れたら、国家資格である「運行管理者」の資格取得を目指します。多くのメンバーが入社後2~3年ほどで取得。費用は会社が全額負担します。また、人員状況などにより変わりますが、入社後7~8年程度で主任に昇格。役職手当が支給されます。

▼その後は、営業所のトップである所長や本社の管理職にステップアップすることが可能。勤続年数を重ねていくほど、昇給・昇格が実現できる環境です。

会社について

関東バス株式会社

事業内容 ■旅客運送業
■旅行斡旋業
■不動産業
■自動車分解整備業

【車輌数】
一般路線バス・コミュニティバス376輌
夜行高速バス10輌
空港連絡バス5輌
貸切バス9輌
設立 1931年(昭和6年)12月
代表者 代表取締役社長 内藤 泉
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

3億7500万円/
1073名(2018年11月末時点)
106億1184万円(2018年3月期実績)
104億408万円(2017年3月期実績)
102億8772万円(2016年3月期実績)
100億4133万円(2015年3月期実績)

問い合わせ

関東バス株式会社

https://www.kanto-bus.co.jp/

関東バス株式会社

バスの運行管理 ※賞与年2回(昨年度実績は5ヶ月以上)/昭和6年設立の老舗企業!

正社員 未経験/第二新卒歓迎
  • 東京都
  • 月給19万7000円以上※上記はあくまで最低給…
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