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情報掲載期間:2024年2月29日～2024年4月24日

情報提供元:エン転職

株式会社ハナワトランスポート

正社員

DHL国際便ドライバー◆土日祝休／月給28万以上／未経験85％／早朝夜勤なし／直近1年の定着率92％

Uターン 語学 週休2日 未経験／第二新卒歓迎

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仕事内容

世界最大級の国際宅配会社『DHL』で、国際貨物の集荷・配達と輸出業務をお任せします。社会貢献度の高い仕事です！

…ポイント…
◎お客様は法人メイン。早朝や深夜の勤務はゼロ！
◎再配達は少なめ。長時間労働もナシ！
◎担当エリアは決まっているので、長距離運転もナシ！
◎都内はトラックでなくバン中心！（ハイエースなど）

【Q】何を運ぶの？
日本と海外間でやりとりされるビジネス書類や小荷物が中心。体への負担も少なめです！

【Q】1日の流れは？
▽朝礼…担当センターで、当日の海外情勢や通関事情などを確認！
▽仕分け…センターに搬入された輸入貨物を車に積み、出発！
▽集配…担当エリアを専用の集配車で走り、荷物を集荷・配達
▽発送…定刻までにセンターに戻り、集荷した荷物を海外へ発送！

＊国際宅配なので英語にも触れますが、知らない単語は覚えていけばOK！英語力をお持ちの方は活かせます！

…仕事の魅力…
【1】世界の今を運ぶ仕事
国際スポーツ大会のチケット、アニメの原画やフィギュア、プレミアのスニーカー等、用途や重さでは測れない、大切な荷物を運びます。

【2】プライベート充実
充実の福利厚生で、社員の既婚率は5割超、持ち家率は4割です！

【3】ひとりの頑張りをみんなで賞賛！
社員同士が感謝の気持ちを伝え合う『サンクスレター』が飛び交っています！半期に一度サンクスレター大賞あり！

…安心の教育体制…
▼まずは運転の基本や地図の見方、集配作業をレクチャー
国際貨物を扱うため貿易ルールもお伝えします。

▼「バディ」と呼ばれる先輩の車に同乗（1.5～2ヶ月）
仕事の流れを覚え、業務をコツコツ進めましょう！

＜新人をしっかりサポート＞
配達や集荷が間に合わない時など、チームのメンバーで助け合う体制あり！営業所内の全員が、新人を助けられるよう準備しています！

この求人のポイント

「運転お疲れ様！」「俺らが荷物おろすよ！」「データ入力OKです！」

駆け寄ってきてくれたのは、営業所の全メンバー。僕の帰りを待ち構えていた皆の手により、みるみるうちに荷物が最終トラックに積み込まれていく。

僕らの仕事は、国際貨物を配達・集荷し、その日の飛行機に載せること。最短翌日に海外に届く速さが自慢……なのにこの日僕は、予期せぬ渋滞にハマり、営業所に着いたのは飛行機への最終便に間に合う5分前だった。

「接続完了！間に合ったぞ！」
通常20分の作業がわずか5分で完了。大事な荷物たちは無事に飛行機へと向かう。一気に営業所が賑やかになり、皆が達成感に満ちた顔をしていた。こんなにスリリングな日は久しぶり。懸命に手伝ってくれた入社半年の後輩も「ウチらのおかげですね♪」とドヤ顔だ。

僕らの仕事はチーム戦。常に連絡を取り合い、手が空いたら誰かの仕事を助け、毎日全員で協力して仕事を終わらせている。当然仲間との絆も深まり、まるで学生時代のよう。僕が今いるのは、かつての自分が求めていた「明日も行きたくなる職場」だ。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
学歴不問／職種未経験歓迎／業種未経験歓迎／社会人未経験歓迎／第二新卒歓迎

【未経験、第二新卒歓迎！】
■40歳までの方（若手の長期キャリア形成のため）
■要普通自動車免許（AT限定可）
※1年以内に免許停止処分がないことが条件です。

＼ 未経験入社がほとんど！／
★ドライバー未経験入社85％以上！
★「運転に自信がない…」という運転初心者の方も多く活躍しています！
★入社から2年間にわたってプロドライバーへと育成します。
★乗務経験ゼロでも万全の教育制度があるので、ご安心ください！

＼ AT限定のまま働けます！／
★都内は9割以上の社員が、AT限定の免許で運転できるワンボックス車を使用中！
★もし免許をアップグレードすれば手当に反映します。チャレンジも歓迎！
★資格取得支援制度あり！あなたの意欲をサポートできます！

……こんな方にぴったり！……
□ 自分のためだけでなく、周囲のために動きたい方
□ 周囲と助け合いたい方
□ 皆で達成感を味わうことが好きな方
給与 月給28万円～＋賞与年2回＋手当＋残業代（1分単位で支給）

◆上記は最低給与額。能力、年齢によって加給・優遇します。
◆月給額には一律支給の業務手当、車両管理手当、住宅手当を含む。
◆別途、通勤交通費全額支給（前払い制）、家族手当など諸手当あり！
◆研修期間中の給与は、月給20万円～です。

＜早期からキャリアアップ可能＞
若いうちは活躍できない…という心配は不要。「入社3年で60名の社内プロジェクトのリーダー」「国交省のドライバーコンテスト東京都大会優勝」など、うちでは普通のこと。期待が原動力になるんです！
勤務地詳細 ＜転勤なし＞東京、神奈川、千葉、埼玉のいずれかのサービスセンター

★☆東京（新木場センター）と神奈川（横浜・厚木）積極採用中☆★
……勤務地一覧……
【東京】江東区新木場、品川区東品川、板橋区泉町

【神奈川】横浜市鶴見区、厚木市戸田

【千葉】千葉市花見川区

【埼玉】さいたま市南区

★勤務地は希望を考慮・優先します。
★U・Iターン歓迎！
★名古屋・大阪勤務も可能（ご相談ください）

……UIターン支援あり……
◎入社にあたっての転居費用は、当社が負担します！
◎千葉・埼玉・厚木（神奈川）のサービスセンターでは、マイカー通勤が可能です！お気軽にご相談ください。

＼ エリアごとに担当を決定！／
都内であれば、1つの区だけで25ルートあるほどに細かくエリア分けを実施。担当を細かく分けているため、長距離移動は原則ありません！
勤務時間 変形労働時間制（週平均実働40h）
※平均残業月40～50h（19～20時には退勤）

■東京
月／7：30～17：00
火～金／10：30～19：00
土／8：30～12：30※4週に1度

■横浜・厚木・埼玉・千葉
月／7：30～16：30
火～金／8：30～17：30
※土曜は5～8週に1度、千葉は完休2日制
休日 ＜年休115日＋有給休暇で実質120日程度がお休み！＞
※東京以外は有休なしで年休120日～

▼東京
週休2日制（土日）※土曜は4週に一度勤務

▼横浜・厚木・埼玉
週休2日制（土日）※土曜は5～8週に一度勤務

▼千葉
完全週休2日制（土日）

＜共通＞
■祝日
■夏季休暇（休暇＋有休で計9連休）
■年末年始休暇（12/30-1/3）
■有給休暇
■特別休暇
■産休・育休取得実績あり
└直近1年で3名が取得

★9日以上の連休OK

★年次に関係なく休める！
若手社員の有休取得を促進中（直近入社3年の消化率70％！）

★企業への集配だから働きやすい！
顧客は法人メインなので、早朝・深夜勤務や長時間労働ナシ！基本土日祝休みのリズムで働けます！
福利厚生 ■昇給年1回（4月）
■賞与年2回（6・12月）
■ミニボーナス（年1回）
■交通費全額（前払い制）
■社会保険完備
■労災上乗せ保険
■残業代全額（1分単位）

＜手当＞
■職務手当
■家族手当
■慶弔手当（結婚祝・出産祝・弔慰金・傷病見舞金、災害見舞金など）
■地域手当（東京・神奈川の在住or在勤者）
■入社時引越費用支援

＜制度＞
■財形貯蓄制度
■資格取得支援制度（運行管理者、免許取得費用の一部負担）
■退職金制度（確定給付企業年金）
■制服貸与
■サンクスレター制度（互いに感謝を伝えます）
■バースデープレゼント制度
■食事会（各拠点ごとに年数回ほど開催）

＼ 産育休後も安心して働き続けられる ／
妊娠中の女性社員に、運転ナシの仕事をお任せしたことも。ライフステージが変化しても安心です！

＼ 現場が会社を盛り上げる社風！ ／
最近は「4D-MAN」という非公認キャラクターのデザインを社員が担当！社用車もラッピングカーにしました♪
会社からの
メッセージ		 -

PR・特記事項

新木場センターについて ■人数
89名（男79、女10）

■平均年齢
37歳

■雰囲気
年齢・性別・キャリアは関係なし。オフの時は明るい笑い声があちこちから聞こえてきてうるさいくらいの雰囲気ですが…いざ現場に入るとスイッチオン。まじめかつ一生懸命仕事に取り組む社員が多く、メリハリのある職場です！

※ちなみに…
全拠点をみても、女性が全体の10％。また、社員の6割強が20～30代で「既婚者5割」「持ち家率4割」。安定感の証です！さらに各拠点の社員代表で組織するPJTでは、事故防止・教育制度・評価制度・SNS運用などに取り組み、社員の声をリアルに反映した制度を作っている最中。「自分たちが気持ちよく働ける環境」を社員発で作っています！
先輩ドライバーの声 ■助け合うのが日常！
たとえば、チームごとのLINEのグループでは「今日は（帰社時間に）間に合いそう？」「早く終わりそうだから、集荷手伝える！」とほぼ毎日連絡があります。ピンチを共に乗り越え、一緒に達成感を味わえます！

■入社後はイイ意味でギャップがありました！
1人で運転する仕事なので「求人はワイワイしているけど実際はどうかな？」「孤独に感じることがあるかも」と思っていました。でも実際は、話好きな人や面倒見の良い人ばかり！デビュー当日は「大丈夫？」「いつでも連絡して！」とLINEの嵐。ここだけの話、返信するのが大変でした。笑

会社について

株式会社ハナワトランスポート

事業内容 一般区域貨物自動車運送業
設立 1952年
代表者 代表取締役社長　塙 直樹
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

2200万円／
297名（男性269名　女性28名）2024年1月末現在
23億6758万円（2023年3月期実績）
問い合わせ

株式会社ハナワトランスポート

http://www.hanawa.co.jp

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