情報掲載期間:2024年10月31日~2024年12月25日
林工業株式会社
仕事内容
東京都、神奈川県の大手私鉄のさまざまな鉄道車両の定期整備、及び改造工事をお任せします。入社後は、この道20年のベテランの代表をはじめ、先輩たちがイチから作業の流れをレクチャーするので、未経験の方もご安心ください!
【お任せする業務】
■車両の整備
主に担当するのは車両の配線作業・結線作業です。たとえば、運転台の中に新しい電子機器を導入したり、車両の床下を開いて電気配線を設置したりします。その他、モーターやコンプレッサーのメンテナンスも実施。車両から取り外して異常がないか確認し、洗浄します。8~10車両の整備に要する期間は1ヶ月程度です。
■廃車の改造
車両の整備に慣れてきたら、廃車の改造にも挑戦。古くなってしまった車両に、新しい装置やシステムを導入し、再び走行できるよう復活させます。改造を行なう車両は年間で3~4台ほど。1つの列車の改造に要する期間は4~5ヶ月程度です。
【仕事のポイント】
◎鉄道ファンにはたまらない環境です!
車両の内壁をはがして配線を直したり、車両の下に潜ってモーターを交換したり。一般の人は見られない領域に携わります。電車の裏側をとことん知れる面白さを味わえます!
◎作業はチームで行ないます!
車両の整備は、自社内のメンバーをはじめ、組み立て業者や溶接業者など他の職種とも連携。3~4名ほどのチームで作業を進めていきます。お互いフォローしあう関係性なので、未経験の方も安心して働ける環境です!
◎必要な資格は一切ありません!
電気工事士の資格を含め、作業に必要な資格は一切ありません。まったくの未経験から挑戦できる仕事です。ただし、「将来のためにスキルアップを目指したい」という想いがあれば、資格取得にかかる受験料や教材費の負担も行なっています!
この求人のポイント
鉄道ファンが憧れるあの空間に、私たちは当たり前に入室。パカッと運転台を開いて、新しい装置をつけたり、配線を直したり…。あちこち修理したら任務完了です。
鉄道車両の整備や改造工事を担う当社。協力会社が東急のグループ会社であることから、東京都、神奈川県の大手私鉄の車両整備を手がけています。
今回はメンテナンススタッフの募集。内壁をはがして配線をしたり、車両の下に潜ったり。一般の人はなかなか見られない部分の整備を行なうことで、列車の安全な運行に貢献する…そんなロマンあふれるポジションです。
さらに、車両の改造工事に挑戦できるのも魅力。電気機器などを新しく入れ替えてあげれば、廃車になってしまった車両に新しい命を吹き込むことだってできるのです。
なんだか難しそう…と思った方もご安心を。実は、この仕事に必要な資格は一切なし。この道20年の代表をはじめ、先輩たちがイチから作業を教えてくれるので、未経験から挑戦できますよ。
選ばれしものだけが入れる運転席で、腕をふるう。そんな特別な体験を、あなたに。
募集要項
雇用形態 | 正社員 |
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応募資格 | 学歴不問 学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK 【応募に必要な経験・スキルは、一切ありません】 ◎社会人デビュー、第二新卒も、幅広く歓迎します! ◎ブランク・転職回数など、職歴は一切不問です。 ◎業務に必要なことは、入社後にすべてお教えします。 \こんな方にピッタリです!/ □電車・鉄道が好きな方 □モノづくりに興味がある方 □体を動かして仕事をしたい方 □機械いじりにワクワクする方 □チームワークを大切にできる方 □一生モノのスキルをじっくりと身に付けたい方 |
給与 | 月給22万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・年齢・スキルなどを考慮し決定します。 ※試用期間中は【月給20万円以上】となります。 \頑張りは賞与で還元/ 社員の頑張りはしっかり評価!会社の業績に応じて賞与で還元しています! |
勤務地詳細 | 【東急テクノシステム株式会社 長津田工場内】 神奈川県横浜市青葉区恩田町704 ◎転勤はありません。 |
勤務時間 | 9:00~17:45(実働8時間) ◎残業はありません。 \プライベートも充実!/ 月の残業時間はゼロ。仕事後も、アニメやゲームを楽しむ、ペットや家族と過ごす、スポーツで汗を流す、カフェでひと息つく、図書館で資格の勉強をする…など充実した時間を過ごせます! |
休日 | 【年間休日110日】 ■完全週休2日制(土・日・祝) └祝日がある週は土・日いずれかが出社となります。 ■年次有給休暇 ■年末年始休暇(5日) ■GW休暇(5日) ■慶弔休暇 |
福利厚生 | ■昇給随時 ■交通費支給(月3万円まで) ■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ■出張手当 ■役職手当 ■職能手当 ■資格支援制度 ■オフィス内禁煙・分煙 ■制服貸与 \頑張りはしっかり評価/ 社員の頑張りは会社の業績に応じて賞与で還元!モチベーションを高く持って働ける環境です。 \資格取得もフォローしています/ 業務にあたって必要な資格はありませんが、「将来のためにスキルアップを目指したい」という方のために資格支援制度をご用意。電気工事士、クレーン、玉掛けなどの資格取得にかかる受験料・教材費は会社が負担しています。 |
会社からの メッセージ |
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PR・特記事項
入社後の流れ | \マンツーマンでお教えします/ 入社後は、この道20年の代表がマンツーマンで作業の流れをお教えします。まずは工場のルールなどの安全教育からスタート。その後は、1つの作業を教えてできるようになったら次の作業、といったように個人の成長スピードにあわせた指導を行ないます。ひとり立ちまでの期限はありません。じっくりと腕を磨いていける環境です! |
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一緒に働く仲間 | \未経験者も活躍中!/ 現在、50代の代表をはじめ、メンテナンススタッフとして20代1名、30代1名、40代1名の先輩たちが活躍中。前職は空港の荷物検査や水道の配管工事、部品加工業者などさまざまで、みんな「電車・鉄道が好き」という気持ちで入社しています。今回入社される方の気持ちもよく分かっているので、何か不安なことがあれば気兼ねなく相談してくださいね! \和気あいあいとした雰囲気です/ 先輩たちはもちろん、一緒に作業を行なう別会社の方々も気さくで優しい人ばかり。お互いフォローをしあいながら作業を進めています。今回入社される方にいきなり1人で作業をお任せする…なんてことはないので、ご安心ください! |
会社について
林工業株式会社
事業内容 | ■鉄道車両の改造工事及び定期整備 ■鉄道車両の新造、艤装、組立、塗装工事 ■鉄道車両及び一般電気機器装置並びに電気配線工事 |
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設立 | 2007年 |
代表者 | 代表取締役社長 林 英希 |
上場分類 | 非公開 |
従業員数 | - |
PR・特記事項 |
【「企業データ」】 300万円/ |
問い合わせ |
林工業株式会社 http://hayashikougyou.greater.jp/index.html |
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特徴 |
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