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情報掲載期間:2023年12月4日~2024年1月28日

情報提供元:エン転職

川崎鶴見臨港バス株式会社

正社員

路線バスの運転手◆京急グループ/応募資格は普通免許のみ/6ヶ月の社内研修/昨年賞与最大5.3ヶ月

週休2日 未経験/第二新卒歓迎

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仕事内容

★未経験・大型二種免許ナシでも、バス運転手を目指せる!
川崎市・横浜市内を運行する路線バスのドライバー業務を担当します。大型自動車第二種免許をお持ちでない方は、下記の「バス運転士養成コース」で入社し、バス運転手を目指します。

~~~「バス運転士養成コース」の流れ~~~
【ステップ1】 まずは、教習所で大型二種を目指そう!
未経験だった先輩たちも、1ヶ月半くらいで取得できています。たとえば、前職の有休消化中に取得するのも可能です。教習所に通っている間はアルバイト・パート契約となります。

【ステップ2】 研修センターで基礎から学ぼう!
免許取得後は、4~6ヶ月くらいをかけて自社研修センターで指導を受けます。指導教官から、バス運転手としての実践的な内容を学びます。サポート役の先輩が横についていれば、ほぼ問題なく業務を進められるレベルまでを目指します。

【ステップ3】 実際の路線でOJTを実施!
各配属先にて、指導運転士が1ヶ月半~2ヶ月くらいかけてOJTを実施。実際に走る道路の特徴や混雑する時間帯など、エリアごとの特徴をふまえた指導を行ないます。指導運転士が横に付く形で実際にお客様を乗せて運転し、社内試験で問題なしと判断されたら、バス運転手デビューとなります。

※全体としては、入社後4~6ヶ月くらいをかけて独り立ちを目指します。
※バス運転手の経験や大型二種免許をお持ちの方は、3~4ヶ月くらいで独り立ちすることが可能です。
※自動車学校での教習費用は一旦、ご自身で立て替え払いをしていただきますが、正式な入社のタイミングで貸付(無利子)の形で当社が支払います。その後、3年間勤務された方は返済義務が免除されます。3年未満で退職の場合、退職時に一括で返済いただきます。

この求人のポイント

前は別のバス会社で働いていたのですが、ウチに来てみて、とにかく驚きました。川崎市・横浜市内を運行する公共交通機関ですし、会社としての安定性はもちろん想定内。でも、給与面の安心感は想定外でした。

というのも、年に1回昇給があるのですが、コロナ禍でも減給せず給与を上げてくれたんです。毎年、月給ベースで着実にアップしています。

あと、「バス運転手は休みが少ない」と思われがちですが、ウチは独自の休暇制度があるんです。たとえば、未消化で消滅した有給を自分や家族の病気やケガで使用できる制度、シフトで出勤日になった祝日分の休みを最大22日まで別の日に取れる制度があります。

ちなみにこの“祝日カバー休暇(現業員特別有給休暇)”は、取得理由もタイミングも制限ナシ。こういう制度は業界でも珍しい。おかげで家族サービスの時間もかなり増えました。

とにかく転職してみたら、同じバス運転手でも「こんなに違うの?」と、いい意味で驚きの連続。面倒見の良い先輩ばかりだし、未経験の人も安心できると思います。
(入社6年目・31歳)

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方

\未経験歓迎!大型二種免許ナシでOK!/
バスの運転手になるためには大型二種免許が必要ですが、当社では「バス運転士養成コース」を通じて免許を取得できます(費用面のサポートもあり)。実践的な研修をしっかりと行なった上で運転手デビューできるので、経験がない方も大丈夫。今までも多くの先輩が未経験からスタートしています!

\こんな方にピッタリです!/
◎需要が安定している公共的な職業につきたい方
◎地域に貢献できる仕事がしたい方
◎将来にわたって、長く安心して働ける会社に転職したい方
給与 日給月給21万2400円以上+各種手当+賞与年2回(昨年度実績:4~5.3ヶ月分)
※試用期間中(3~6ヶ月)は、日給月給21万2010円。
※アルバイト雇用(大型二種免許なし)の場合、日給3000円~6000円となります。(教習が1コマのみの日…3000円/日、2コマ以上の日…6000円/日)
勤務地詳細 川崎市・横浜市内の各営業所
★転居を伴う転勤はありません!

<勤務地一覧>
■浜川崎営業所/川崎市川崎区鋼管通
■神明町営業所/川崎市幸区神明町
■塩浜営業所/川崎市川崎区塩浜
■鶴見営業所/横浜市鶴見区駒岡
■川崎市交通局 上平間営業所/川崎市中原区上平間
勤務時間 ■正社員
シフト制/実働8h

<シフト例>
6:30~15:30
15:00~23:00
6:00~10:00、17:00~21:00

★シフトは事前に決まるため、プライベートの予定も立てやすいです!

■アルバイト※養成期間中
教習1限目(8:40)~教習最終限目(20:40)の中で1時間~4時間
休日 ■完全週休2日制(シフト制)
■年次有給休暇
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休職(取得・復職実績あり)
■介護休職
■慶弔休暇

~~独自の休暇制度で、プライベートも充実!~~
★保存休暇
年間を通じて消化できなかった有給休暇をご自身やご家族の病気・けがを理由に使用することが可能です(要申請)。

★現業員特別有給休暇
シフトにより消滅する祝日分を補填する休暇制度(年8~22日)。取得する理由もタイミングも、制限なく利用することができます。
福利厚生 ■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:4~5.3ヶ月分)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)

<各種手当>
■交通費支給
■時間外手当、休日出勤手当、深夜手当(全額支給)
■住宅手当(月1万1000円~)
■家族手当(月6600円~)
■運行手当(勤務の種類による)

<その他の制度・環境>
■資格取得支援制度(大型二種免許の取得をサポートします)
■新入社員寮あり(規程あり)
■社員食堂あり(一部営業所を除く)
■財形貯蓄制度
■社員持株会
■臨港バス共済会
■京急グループ共済組合
■退職金制度
■オフィス内分煙
■マイカー通勤可(本採用後)
■駐車場あり
■制服貸与
■再雇用制度
└ 60歳で定年ですが、68歳までは嘱託雇用で継続して働けます。65歳からは任意でハーフタイム勤務も可能。68歳~70歳まではハーフタイム勤務となります。
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

配属部署 ★異業種出身者や女性ドライバーも活躍中!各営業所に配属されますが、未経験から始めた先輩も多くいます。たとえば飲食、営業、物流業(配送)など、異業種での経験も活かせる仕事です。元体力系公務員や元管理職サラリーマンも!また、女性バス運転手も活躍中です。

★社員同士の交流も盛んで、居心地も良い職場!
たとえば、休日はみんなでボウリングや釣りにいくこともあります。また、営業所同士の交流も盛んで、一緒にソフトボールや野球を楽しむことも。フランクな社風で人間関係に気をつかうこともなく、居心地の良い環境です。
先輩インタビュー ★入社6年(31歳)/同業のバス会社から転職
前の会社でそのままバス運転手を続けてもいいかなと思っていたのですが、都内だったので通勤に時間がかかったんです。それで川崎・横浜で働きたいと思って「臨港バス」に転職しました。地域密着で安定しているし、給与もアップしているから、ボーナスも入社時と比べて随分上がったと思います。

ちなみにバスの運転手になったのは、「交通インフラの仕事って、公務員みたいに安定しているな」と思ったからなんです。マイホームも購入できたし、8歳、7歳、2歳の双子を持つ4児の父ですが、一家の大黒柱として安心して家族と幸せに暮らせています。

会社について

川崎鶴見臨港バス株式会社

事業内容 一般旅客自動車運送事業(乗合バス等)
一般旅客自動車運送事業の管理の受託(川崎市交通局)
一般貸切旅客自動車運送事業(営業区域:神奈川県全域、東京都大田区)

【乗合バス】
■路線バス
川崎市および横浜市の一部で、川崎駅・鶴見駅・綱島駅・菊名駅・新横浜駅・武蔵小杉駅・日吉駅・新川崎駅・川崎大師駅を起終点とした路線バスを運行

■高速バス
・横浜駅―東扇島
・横浜駅―浮島
・川崎駅―木更津駅
・川崎駅―三井アウトレット木更津

【特定バス】
通学バスの運行
設立 1937年
代表者 代表取締役 平位 武
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1億8000万円/
873名(2023年3月現在)
88億300万円(2023年3月期実績)
83億4000万円(2022年3月期実績)
78億6600万円(2021年3月期実績)

問い合わせ

川崎鶴見臨港バス株式会社

https://www.rinkobus.co.jp

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