情報掲載期間:2024年8月8日~2024年10月2日
名豊重車輌株式会社
仕事内容
《トヨタグループの工場内のみでの勤務です》
トレーラーまたはクレーンを用いて、「鋼片」と呼ばれる鋼の棒を運ぶ搬送スタッフとして活躍します。工場外での作業は一切ありません。適性やお持ちの資格により、下記いずれかの業務をお任せします。
【1】トレーラー業務
鋼片の載ったトレーラーを運転し、構内にある5ヶ所の保管現場のいずれかへ運搬します。運搬後は、積み荷のない空のトレーラーに乗り換える…という風に片道10分くらいの距離の往復を1日20回程度(1時間に2往復ほど)行ないます。運転するのは、トレーラー(48t)・大型トラック(30~40t)。業務に慣れ、希望があればサイドフォークリフト(12t)での荷下ろしにも挑戦可能です。
【2】クレーン業務
全長200m程度の置場で屋外門型クレーンを使って、鋼片をトレーラーから下ろす作業です。クレーンの先端に付いたリフティングマグネットで、大型トレーラーから鋼片をおろし所定の枠内に入れたり、出庫用の場所へ移動させたりします。出庫時は効率よく作業ができるよう、順番を考えながら行なうため、パズルが好きな方にピッタリです。
※手が空いたときは、それぞれ点検や清掃などの車両メンテナンス作業を行ないます。
\POINT/
★体力的な負担は少なめ!
鋼片とは、自動車部品などの素材になる鋼の棒で、全長12m・重さ2tです。大きなものだからこそ、トレーラー・クレーン・サイドフォークリフトなどで移動させるため、手積み・手おろしの作業はありません!
★長く働ける仕事です!
例えばトレーラー担当であれば、構内の決まった道のりを20キロのスピード制限のもとで低速走行します。いずれの業務も愛知製鋼構内のみのため長く仕事を続けられ、定年後も再雇用で働く60代も活躍しています!
この求人のポイント
『4日勤務後は2連休』というサイクルで働き、年間休日は123日。さらに仕事はトヨタグループである【愛知製鋼株式会社】の構内のみでの作業。──そんな当社に転職した社員の暮らしは、こんな風に変わっています。
★約10連休×年2回で、両親も喜んでいます!(20代・クレーン担当)
前職で必要だからとクレーン資格を取ったんですが、仕事がなくなってしまって…。トヨタグループと約60年も取引を行なう安定性に惹かれて当社に入社しました。驚いたのは休みの多さ。有休も取りやすく、年2回は毎年10連休ほどの長期休暇もあり、帰省や旅行もしやすくて、実家の両親も喜んでいます!
★工場内のみでの仕事だから家族も安心!(50代・トレーラー担当)
前職は長距離ドライバーで家族との時間も取れず…。当社では毎日自宅に帰れるし、連休が多いので家族との時間も楽しめています。構内だけを低速で走る仕事だから事故のリスクも激減しました!
世界の“トヨタ”の自動車づくりを支える「誇り」と、プライベートを楽しむ「ゆとり」。当社で手に入れませんか?
募集要項
雇用形態 | 正社員 |
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応募資格 | 学歴不問 学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK <下記いずれかの資格をお持ちの方>※実務経験は不問です! 【1】トレーラー担当:「大型自動車免許」+「牽引自動車免許」 【2】クレーン担当:「クレーン・デリック運転士免許(限定可)」 ★フォークリフト運転技能講習修了証をお持ちの方は、尚歓迎です! \意欲重視の採用です/ ◎「資格はあるけど、実務経験はない…」という方もOKです! ◎資格をお持ちでない方も、意欲重視で採用します。「チャレンジしたい」という方、ぜひご応募ください! ※転職回数は問いません。社会人経験10年以上の方も歓迎します。 |
給与 | \入社1年目で月収27万円以上も可能/ ■月給21万3000円~25万円+残業代など各種手当+賞与年2回(昨年度実績:3ヶ月分) ※月給には、一律支給の資格手当を含みます。 ※残業代は別途全額支給します。 <入社1年目の月収例> 27万7000円(月給21万3000円+残業35時間分+深夜手当) └他にも家族手当や住宅手当の他、夏場は暑熱手当の支給もあるなど、各種手当も充実しています! |
勤務地詳細 | 【愛知製鋼構内】 愛知県東海市荒尾町ワノ割1番地 \トヨタグループの工場内での勤務です!/ 当社の取引先である【愛知製鋼株式会社(トヨタグループ)】の構内にて勤務いただきます。いずれの業務も工場内での作業のみとなるため、敷地外に出ることはありません。 ◎転勤はありません。 ◎U・Iターン歓迎! ◎マイカー通勤OK&駐車場完備! |
勤務時間 | シフト制(実働8時間) ※基本は以下の2交代制です。勤務スタイルは「休日休暇欄」をご確認ください! 【1】トレーラー担当 7:00~16:00/19:00~翌4:00 【2】クレーン担当 7:30~16:30/19:30~翌4:30 |
休日 | <年間休日123日> ◆シフト制:4勤2休(4日働いて2日休み) └月1~2回、5勤1休あり。 ◆年末年始(約10日) ◆夏季休暇(約10日) ◆有給休暇(入社3ヶ月後から最大10日付与、最大年20日間) └ 未消化分は翌年度に繰り越しOK! 最大40日まで保有可能。全消化している社員も多数! <シフト例>◎:日勤、▼:夜勤、休:休日 月|火|水|木|金|土|日 ――――――――――――― 休|◎|◎|◎|◎|休|休 ▼|▼|▼|▼|休|休|◎ ◎|◎|◎|休|休|▼|▼ ※基本的に日勤or夜勤で4日勤務後、2日休みです。 ※トレーラー担当は今後【日勤4日→休み1日→夜勤4日→休み3日…】に変更となる可能性あり。 |
福利厚生 | ◆昇給年1回(4月) ◆賞与年2回(7月・12月)★昨年度実績:計3ヶ月分 ◆各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ◆交通費支給(上限:月5万円) ◆時間外手当(全額支給) ◆深夜手当 ◆役職手当 ◆家族手当 ◆住宅手当 ◆暑熱手当(7~9月の期間中、1日200円×勤務日数分を3ヶ月間支給) └ ドリンク費用などに利用できます! ◆空調服支給(夏場) ◆スポーツドリンク支給(夏場) ◆退職金制度 ◆再雇用制度 ※定年後も最長70歳まで働けます! ◆資格取得支援 ◆社員割引(車検、鈑金、タイヤなどの社員割引があります!車の維持費が安くなります♪) ◆自由参加の懇親会(ゴルフコンペ・野球観戦・忘年会など) |
会社からの メッセージ |
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PR・特記事項
入社後の流れ | ▼まずは安全教育から! 入社後は、1~2週間かけて安全教育と呼ばれる研修を行ないます。構内でのルールや注意事項などをしっかり覚えてから、OJT研修に移ります。その後は… 【トレーラー担当は…】 先輩が運転するトレーラーの横に乗り、仕事の流れを覚えていきましょう。その後、少しずつ運転にも挑戦。1~3ヶ月での一人立ちを目指します。 【クレーン担当は…】 座学でまず、鋼片を「出庫」させるシミュレーションを学習。その後、先輩の操作するクレーンに同乗したり、自身でクレーン操作を経験したりしつつ、3ヶ月~半年での一人立ちを目指します。 ★いずれも意欲があれば未経験でも大丈夫! じっくりお教えしますのでご安心ください! |
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一緒に働く仲間 | 《50名ほどが自社のメンバー!》 勤務地となる愛知製鋼構内では、当社のメンバーが50名ほど活躍中! 男性の他、2名の女性事務員も在籍。年齢は28歳~62歳と幅広く、ほぼ中途入社。笑いの絶えないフレンドリーな職場です! 配属先の自動車課のメンバーは19名。トレーラー担当は12名(4名×3班)、クレーン担当は6名(2人1組×3班)です。車両整備スタッフも2名在籍しています。 先輩たちの前職は、中・長距離のトラックドライバー、自衛隊員、港湾作業員など。任意で参加できる懇親会の他、仕事終わりに飲みに行ったり遊びに行ったりと、気さくに話せる雰囲気です。 |
会社について
名豊重車輌株式会社
事業内容 | ■鉄鋼関連業務・運搬業務 |
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設立 | 1966年 |
代表者 | 代表取締役社長 大河 哲男 |
上場分類 | 非公開 |
従業員数 | - |
PR・特記事項 |
【「企業データ」】 1440万円/ |
問い合わせ |
名豊重車輌株式会社 http://meiho-jyu.co.jp/ |
「工場内搬送スタッフ(トレーラー・クレーンでの運搬担当)◆トヨタグループの工場内勤務/年間休日123日」と似た転職・求人情報から探す
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業種 | |
特徴 |
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