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情報掲載期間:2024年6月10日~2024年7月21日

情報提供元:エン転職

株式会社種瀬組

正社員

インフラの建設スタッフ(海上メイン)◆未経験歓迎/月給30万円以上/充実した福利厚生と制度!

Uターン 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

当社は主に、海や陸に空港や橋といった建築物を建てる際の基礎工事を請け負っています。メインとなるのは、海上・陸上構造物の基礎をつくる作業です。海上では船に乗って、作業を進めます。いずれもクレーンなどの機械を操作するため、必要な資格を取ってから現場に入ることが多いです。

<主な仕事内容>
・機械のスイッチ操作で、様々な種類のクレーンを操作
・柱に引っ掛けるワイヤーロープなど、必要な材料を運ぶ
・クレーンを操作して、フックにワイヤーを玉掛け
※他にも船や機械の整備や、鉄の加工をすることもあります。

<ある1日の仕事の流れ>
▼事務所に出社し、車で現場へ向かう
▼機械が積まれた船に乗り込む(船の整備なども。陸上での現場もあり)
▼その日のスケジュールを確認
▼作業開始! クレーンなど、様々な機械を操作
▼細かい道具で、素材の加工

<この仕事ならではの特徴は?>
★船の中には宿泊施設が併設され、遠方の場合は船で寝泊まりすることも。その際は、専属のコックが食事を提供してくれます(会社負担)。
★もし天候悪化で作業中止となり、引き返す場合も給与に影響はありません。
★1つの現場の作業員数は3~7名です。少数なので、仕事を覚える責任感が高まります。
★船内の風呂や寝室、トイレなどは非常に綺麗で快適に過ごせますのでご安心ください。

<一つの現場での作業期間は?>
約1~2ヵ月が多く、大規模な時は1年ほどかかることもあります。

<業界から引っ張りだこ!>
当社には営業社員がいません。にもかかわらず仕事が次々と舞い込んできます。船などの設備投資や専門技術が必要なため、他社からの参入障壁が高く、競合が少ないのです。そのため、業界には欠かせない役割を担っています。

<これまでの代表的な建築物は?>
・羽田国際空港
・中部国際空港ほか
・名港トリトン

この求人のポイント

巨大な船舶やクレーンなどの機械を操り、海・陸・湾岸の基礎工事、杭打ち工事などを行なっている当社。多くの場合、これらの機器はレンタルにより用意されますが、当社では船舶を5隻以上、クレーンなどの機械を10台以上保有しています。その結果迅速な対応を実現。また、設備費がかかるので競合がほとんどいません。

他社ではマネできないからこそ、連日多数の引き合いをいただいています。空港や橋、道路など、対応する案件は様々。建築工程の中でも、極めて専門的な技術を使いますが、社員はみんな未経験からのスタート。働きながら資格を取得し、約7年かけて一人前になるのが一般的です。

未経験からのスタートでも月給30万円以上を保証します!もちろん、残業代はすべて支給。出張手当や皆勤手当等も上乗せされるので入社1ヵ月目から高い収入が受け取れます。

残業は基本的にほぼなし、平均して月8~9日の休みや長期休暇など、プライベートも充実することができます。

海や陸に名を残す、安定して稼げるお仕事をしませんか?

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK

■要普通自動車免許(AT限定可)
■応募時に専門的な資格は必要ありません。
■陸上か海上の仕事は、希望があれば相談の上、考慮します。
給与 月給30万円以上+賞与年2回+各種手当
◎残業代は100%支給します
◎別途、皆勤手当や決算賞与の支給あり!
※試用期間中(3ヵ月間)は月給27万円以上です。その他の条件に変更はありません。
※出張手当などで、給与は大幅に上がります!
※面接時にリアルな給与を提示させていただきます!
勤務地詳細 〒510-0956 三重県四日市市貝家町1720番地
※転勤はありません。
※UIターン歓迎します!
勤務時間 7:30~17:00(実働8時間)
※残業時間は20時間以内です。
※大半が18時までには仕事を終えて家に帰っています。
休日 ■週休2日制(日曜日+その他)
※月8~9日のお休みです
■祝日
■年末年始休暇(6日)
■GW休暇
■夏季休暇(5日)
■有給休暇
■有給休暇※取得率100%!
★5日以上連続休暇取得可能。
★長期案件の後には長い休みを取って旅行にも行けます!
★お子さんがいる人はイベントなど優先して、仕事は有給で休んでもOK!
福利厚生 ■昇給年1回
※最近の物価高により、給与は一律で上げております
■賞与年3回(6月、12月、決算賞与)
※決算賞与は業績によりますが、4年連続で支給しています。
■時間外手当
■出張手当
■皆勤手当(月5000円)
■退職金あり
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生)
■交通費全額支給
※車通勤の方には、ガソリンカードを1枚支給しています。
■作業服(年2回支給)夏・冬
■車通勤可
■資格取得支援制度(会社全額負担)
■入社時の物件補助あり
└会社で物件をいくつかピックアップし、電気・水道を整えて引き渡します!
■家賃補助あり(月2万円支給/50歳まで支給)
■面接交通費支給(規定あり)
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

教育制度 一人前になるまでは約7年。現場によって使う機械や工法が様々だったり、作業に合わせて資格をとったりと、経験がそのままスキルにつながるからです。入社して3ヵ月は、働くために必要な資格の勉強や、先輩の手伝いをしながら慣れていきましょう。その後はついに現場へ。先輩と一緒に材料を運んだり、クレーンの操作方法を見て学んだりします。次の現場へ行くと、そこではまったく違う技術を使った工程であることが多いです。年単位で携わる案件もあるので、ひと通りの仕事を覚えたころには7~10年経っていた…ということも。
配属部署 平均勤続年数17年と長く働ける環境があります。現在、作業員は26名。平均年齢は40歳前後。社歴の長い人が多く、7割が10年以上勤務しているベテランです。また、社員の半数が県外出身者です。北は北海道から西は沖縄まで、全国各地から当社で働いております。県外から入社される方向けの福利厚生も充実しておりますので、安心してくださいね!

会社について

株式会社種瀬組

事業内容 ・土木工事業
・とび・土工工事業
設立 1956年
代表者 代表取締役 種瀬 正康
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1000万円/
29名(2023年10月時点)

問い合わせ

株式会社種瀬組

http://www.tanasegumi.co.jp

株式会社種瀬組

インフラの建設スタッフ(海上メイン)◆未経験歓迎/月給30万円以上/充実した福利厚生と制度!

正社員 Uターン 未経験/第二新卒歓迎
  • 三重県
  • 月給30万円以上+賞与年2回+各種手当◎残業代…
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