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情報掲載期間:2019年6月30日~2019年9月17日

情報提供元:求人のワークゲート

株式会社クボタ

正社員

機械・金型設計

仕事内容

当社製の4輪駆動車ユーティリティービークル(UV:業務用オフロード車)は北米を中心に高い支持を得ております。人の移動や物の運搬に使用する他、狩猟用の車両としても利用されています。

現在、当該事業部(汎用技術部)では、事業の更なる拡大を目指してUVの開発を積極的に進めており、今後、さらなる事業拡大を加速させるべく、高速車両化に向けたサスペンションの開発をお任せ致します。

<設計>サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

【ユーティリティビークル(UV)について】
一般的に、UVは工場の敷地内における運搬や狩猟などをはじめとした 産業用途の「ワーク系」と、レジャーやレース用途で使用される「スポーツ系」の2種類があります。 当社は主に「ワーク系」のUVがメインで、
北米で高い評価を受けており、ワーク系UVの販売台数はシェア40%を誇ります。

ワーク系は、ただ走る・曲がる・耐久性に優れている自動車ではなく、いかに「役立つ機能」が加わっているかが求められています。

【クボタのUV】
当社が主力とするワーク系UVに求められるのは「耐久性」。
国・地域によって大きく異なる地質に対し、
どんな地面でも安定的に走行でき、耐久性も優れていることが重要です。
その点に対して、クボタのUVは後輪2つが軸で繋がっておらず、
独立した動きをとるため、デコボコした地面でも適応しながら安定走行が実現できます。

更にこれまで農業機械・建設機械で培ってきた、
機動力・軽さ・コンパクトさ・燃費の良さで高い評価を受けており、
40%のシェアを誇るに至っています。

【今後のUV】
これまでは限定的な機能で十分でしたが、ニーズの多様化で機能が増え、自動車に近づいてきているのが実情です。 次に求められている機能は「スピード」「乗り心地」です。

既存のスポーツ系UVではオフロードで走行できる機種があまりないため、どんな地面でも安定走行可能な当社の技術にスピードが加われば、どのようなニーズにおいても必要とされる自信があります。

スピード向上のため、ディーゼルエンジンからガソリンエンジンに変更するなど、「ユーティリティビークルと言えばクボタ」を目指してラインナップの拡充を進めています。

【応募資格】
【学歴】高専、大学、大学院卒 

【語学】不問

【資格】不問

【経験】四輪車のサスペンション設計経験者
※サスペンション単体ではなく、それを搭載した車両全体の開発に携わってきたご経験をお持ちの方を求めております。

【歓迎】英語の読み書きが可能な方、または今後英語力をつけていく意欲のある方

この求人のポイント

サスペンション開発・実験評価(汎用技術部)

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 -
給与 想定年収: 450万円 ~ 850万円
勤務地詳細 大阪府堺市
勤務時間 8:00~16:30(休憩時間12:00~12:45)
休日 -
福利厚生 -
会社からの
メッセージ
-

会社について

株式会社クボタ

事業内容 「農業機械」「産業機械」「水システム」「環境システム」「都市・インフラ」などの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売 ※当社のスローガンである「For Earth, For Life」には、「現在世界が抱えている食料・水・環境問題へグローバルに挑戦しよう」という決意が込められています。
上場分類 非公開
従業員数 -

株式会社クボタ

機械・金型設計

正社員
  • 大阪府
  • 想定年収: 450万円 ~ 850万円
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