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情報掲載期間:2019年4月18日~2019年5月22日

情報提供元:エン転職

株式会社アネブル

正社員

自動車開発エンジニア ★設計や試験・評価など幅広く経験可能|上場企業グループ

Uターン フレックス 年休120日 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

大手自動車関連メーカーで、エンジンやトランスミッションなど自動車部品の開発に携わる仕事です。大手メーカーのエンジニアはもちろん、当社の先輩社員も活躍するプロジェクトチームに入って取り組めるので、安心して成長できます。

□■大手メーカーのエンジニアと同じ経験を積めます。
当社の取引先は、日本を代表する完成車メーカーや自動車部品メーカー。最先端の設備が整った大手メーカーで働けます。高度な知識・スキルを持つエンジニアと同じチームの一員として業務を任せてもらえるため、開発段階から関わることが可能です。

□■自動車づくりの様々な分野に関わるチャンスがあります。
手がけるのは、自動車の重要パーツとなるエンジンをはじめ、ギアを変えるトランスミッション、衝撃を吸収するサスペンション、ボディのフレームとなるシャーシ、バッテリーなど。こうしたパーツの構造や形状の検討、構成する部品の選定、詳細な図面をCADで描く作図など、希望やスキルレベルに合わせて各フェーズの設計業務に携われます。

自動車の知識をイチから身につけるために、機械による部品の加工、組み立てから経験することも可能。他には、試作品の耐久性を設備で試験・評価を手がけたり、試作車を実際に運転するテストドライバーとなったり、部品を製造するラインを構築したりする業務もあります。

□■希望にあったキャリアを築けるように支援します。
キャリアアドバイザーとの定期的な面談を通し、将来どうなりたいのかの目標を決めて経験をつめるようにしています。その上で、レベルに合わせて目指すべき知識・スキルを細かく設定。自身の成長度合いを確認しながらスキルアップできる体制を整えています。

この求人のポイント

「もともとフリーターだった」「文系で畑違いの仕事に就いていた」といった当社の多くの社員、今では日本を代表する自動車関連メーカーのエンジニアと肩を並べて活躍しています。一緒に、次世代の自動車づくりに没頭しているんです。

中でも、自動車づくりの「上流」と呼ばれる開発段階から携わる機会は豊富。エンジンなら、走りや燃費などの性能のほか、「部品を軽くできないか」「コストを抑えられないか」とバランスを考えて設計しています。

開発は、本来なら大手自動車関連メーカーのエンジニアが担当する重要な部分。でも、多数の完成車メーカーや自動車部品メーカーと直接取引する当社は、技術パートナーとして関わっているんです。こうした信頼関係から依頼される案件が当社の売上のほとんどを占めているからこそ、社員全員が経験可能。過去には、ヘッドハンティングの声がかかった社員もいました。

着実に成長できる体制があるので、経験はいっさい問いません。いわば大手自動車関連メーカーのエンジニアだと自負できる立場を目指してみませんか。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
<未経験者、第二新卒者、文系出身の方、歓迎です!>

★職種や業界の経験はもちろん、社会人の経験も不問です。
★学歴、転職回数、就業ブランクは問いません。
給与 月給18万円~35万円

★別途、年2回の賞与があります。
★経験・年齢・能力などを考慮して、加給優遇します。
勤務地詳細 本社(愛知県刈谷市)、または関東(東京、神奈川、栃木)、東海(愛知、静岡)、関西(大阪、兵庫、京都、滋賀)のプロジェクト先
★U・Iターン歓迎です!最大で家賃の7割を会社が負担する借り上げ社宅があります。
★希望勤務地を考慮して決定します。

<本社>
愛知県刈谷市小垣江町大津崎1-36
※知識・スキルによって半年~1年ほど本社で研修する場合があります。自動車開発の基礎をしっかり身につけてからプロジェクトに参加できます。

<プロジェクト先>
■関東
東京/三鷹市、日野市
神奈川/小田原市、厚木市
栃木/さくら市、芳賀郡

■東海
愛知/刈谷市、碧南市、豊田市
静岡/浜松市、富士市

■関西
大阪/池田市
兵庫/姫路市・神戸市
京都/京都市
滋賀/大津市
勤務時間 ・8:30~17:30(実働8時間)
・フレックスタイム制 標準労働時間1日8時間(コアタイム11:00~14:00)

★プロジェクト先によって多少時間が異なる場合がありますが、基本は上記のいずれかです。
★残業は平均月30時間程度です。残業手当は100%支給します。
休日 ◆週休2日制(土・日 ※年1回の土曜出社があります)
◆祝日
◆GW(10日 ※暦通り)
◆夏季休暇(10日)
◆年末年始休暇(10日)
◆有給休暇
◆慶弔休暇

★年間休日121日!
福利厚生 ◆昇給年1回(4月) ★55歳まで毎年必ず月給がアップします。
◆賞与年2回(7月・12月、3ヶ月分/昨年度実績)
◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆交通費支給(月5万円まで)
◆残業手当(100%支給)
◆役職手当
◆職能手当
◆退職金制度
◆車通勤・私服通勤可・駐車場完備※プロジェクト先によって異なる。

★借り上げ社宅あり
家賃の一部を会社が負担します。負担額は、月額7万円以下の家賃で7割、月額7万円より高く10万円以下の家賃で5割、月額10万円より高い家賃で3割です。家族と一緒に入居できる2LDKの社宅もあります。
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

配属部署 配属先の部署に在籍する自動車開発エンジニアは84名。20代後半~40代前半が中心となった組織です。まったくの未経験からスタートした社員が少なくありません。飲食店のスタッフや自衛隊員など、前職は様々。自社内にエンジンの分解や組み立てを行なえる研修センターがあるなど、イチから学び成長できる環境です。多くの社員が今では、大手メーカーから頼られたり、ヘッドハンティングの声がかかったりするようなエンジニアとして活躍しています。
入社後の教育 自動車開発における基礎知識を身につけるため、まずはエンジン部品などの製造を経験してもらう予定です。たとえば、機械を操作して金属を加工したり、完成した部品を組み立てたり。半年~1年かけて、じっくり基礎を学び成長していくこともできます。その後、希望や適性にあったプロジェクトを経験していきましょう。

また、自社で研修センターを構えているので、ここで実務に近い経験を積んだ上でプロジェクトに参加可能です。作図ソフト『CAD』の操作方法を学べる研修などもあり、設計業務をはじめ、キャリアの選択肢を広げられるように支援します。

会社について

株式会社アネブル

事業内容 ■エンジン性能試験・信頼性評価の受託事業
■エンジン等の試験・評価技術者の派遣事業
■自動車部品、プロトタイプの開発・製造事業
■海外情報の収集と部品輸入事業
■モータースポーツ部品の輸入・開発・販売・サービス事業
■企業の業務研修および技術研修の企画ならびに請負
■有料職業紹介事業(許可番号 23-ユー300272)
■一般労働者派遣事業(許可番号 派23-300545)
設立 2005年4月(創業:2002年3月)
代表者 代表取締役社長 松田 安正
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

1億円/
207名(2019年3月現在)
23億4800万円(2018年12月期実績)
18億2300万円(2017年12月期実績)
17億4600万円(2016年12月期実績)

問い合わせ

株式会社アネブル

http://www.enable-os.co.jp/

株式会社アネブル

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