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情報掲載期間:2020年6月18日~2020年8月19日

情報提供元:求人情報・転職サイトdoda

西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社

正社員

高速道路内の電気設備の保全・修繕業務(土日祝休/年休120)

週休2日 年休120日

仕事内容

高速道路内にある電気設備などの設計・工事・施工管理・保守点検など
具体的な仕事内容
【高速道路内には、様々な設備があります】
・受配電設備
・可変式速度規制設備
・可変式道路情報板設備
・トンネル換気設備
・トンネル非常用設備
・トンネル照明設備、
・道路照明設備、気象観測設備など

普段目に見えるところにはありませんが、
高速道路を走る車の安全を守るための
様々な設備の管理をお任せします。

【入社後まずは、定期点検・メンテナンスから】
NEXCO西日本グループと提携した点検・調査業務になるため、定期点検やメンテナンスは、その年間スケジュールに応じて実施されます。

設備に応じて、3か月・6か月・12か月などと定期点検の時期も決まっています。2~3名のチームで日々点検を行いつつ、設備の故障などがあった際には、随時対応します。

【経験に応じて、大規模改修工事の設計や施工管理への挑戦も】
古くなった設備の入れ替えや改修工事などの大型プロジェクトも定期的に行われますので、経験に応じて、設計・施工管理・工事などの業務もお任せしていきます。

チーム/組織構成
配属先となる施設部門では、幅広い設備の管理を行っているため、機械・電気・通信など、メンバーの専門分野も様々です。最初は今までの経験や保有資格に応じた業務からお任せすることになると思いますが、経験を積むにつれ、幅広い知識を学ぶことができる環境です。

将来的なキャリアを見据えての、30~40代での転職者が多いです。資格取得支援制度を利用して、入社後に上流の資格を取得。キャリアアップを実現している社員も多数います。

この求人のポイント

入社後に聞く転職理由の本音は、
やっぱり、休みと残業の少なさ。

社会インフラを支え、人の役に立つ仕事をしたい!

そんな「社会貢献度の高い仕事に携わりたい」という使命感はもちろんあるけれど。

とはいえ、ワークライフバランスも大切…と思うのって、当たり前のことですよね。

中国地方の高速道路の保全・点検業務を行っている、西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社。
中途入社の方の多くが、仕事のやりがいと同時に働き方に魅力を感じているそう。

「20代の時は良かったんだけど、前職では夜勤が多くて大変で…
今は週1回あるかないかぐらいなので、だいぶ楽になった」

「前職では休日の呼び出しが多かったけれど、
今は全くないので、休みの日にきちんと休める」

NEXCO西日本グループと提携した点検・調査業務は年間スケジュールに応じて行われ、無理な業務はありません。

もちろん繁忙期や、突発的な故障対応などはありますが、十分な技術者が在籍しているからこそ、一人に負担が偏ることはありません。

土日休み、年間休日120日。残業月20時間程度。
これ全部、数字だけではない、本当の働き方です。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 【高卒以上】電気工事士、電気主任技術者ほか、関連する資格保有者
<必須条件>
◎高卒以上
◎下記資格のいずれか1つ以上お持ちの方

 [技術士]
・電気・電子部門
 [RCCM]
・電気電子
 [その他の資格]
・第一種電気工事士
・第二種電気工事士
・第一種電気主任技術者
・第二種電気主任技術者
・第三種電気主任技術者
・1級管工事施工管理技士
・2級管工事施工管理技士
・1級電気工事施工管理技士
・2級電気工事施工管理技士
給与 【月給】
月給:21万円~35万円

※年齢・経験・資格等を充分に考慮し決定します。

【給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ】
【諸手当】
・通勤手当(規定あり)
・時間外手当あり
・家族手当あり
・住居手当あり(規定あり)
・自社寮/借り上げ社宅あり
・資格手当
・役職手当
・法定休日勤務手当
・単身赴任手当

【賞与】
年2回(5ヶ月分)

【昇給】
年1回(特別昇給有)

【入社時の想定年収】
年収400万円~600万円(残業手当:有)

【社員の年収例】
年収560万円(31歳、入社7年目、扶養…妻・子2、月給27万円)
年収620万円(40歳、入社3年目、扶養なし、月給29万円)
※上記年収例には、時間外手当・賞与を含みます
勤務地詳細 広島、山口、岡山、島根、鳥取いずれかの拠点での勤務となります。

■中国エリアを越えての転勤はありません。
■勤務地詳細はHPをご確認ください
http://www.w-e-chugoku.co.jp/company/03_address.html
勤務時間 9:00~17:30 (所定労働時間7.5時間/休憩60分)

※月平均残業時間は20時間程度です。

※24時間体制で高速道路の監視を行っていますが、シフト制を組んでおり、夜勤もしくは休日出勤は週に1回程度です。
しかし、その場合は必ず代休を取得しています。

平均残業時間:20時間
休日 【年間休日】
120日

【休日・休暇】
■完全週休2日制
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
20日~40日(※繰り越し最大20日/合計40日)
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■創立記念日休暇

※特殊勤務あり(夜間・休日)、振替休日取得可
福利厚生 ■社保完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
■退職金制度:65歳までの再雇用制度あり(定年:60歳)

<教育制度・資格補助補足>
■研修制度:階層別研修、各担当業務における技術知識を学ぶ実務研修など
■資格取得支援:社内での勉強会、社外での受験対策講習会等に参加ができる他、諸費用は会社負担、合格時には祝金を支給します。

<その他補足>
■労災補償制度
■福利厚生行事(社内旅行・スポーツ観戦等)
■各種同好会活動(野球・サッカー等 )
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

雇用形態についての備考 ■試用期間12ヶ月
(試用期間中の条件や待遇等に変更はありません。)
選考について Step1:WEBエントリー+書類選考
Step2:面接(1~2回)
Step3:内定
※面接・入社日時はご相談に応じます。
※現在は、社会情勢や個別事情に応じてWEB面接実施やご来社での面接の実施などを決定しています。
※面接日時の設定に際して、面接方法の詳細もご連絡させていただきます。

【西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社】
〒733-0037 広島県広島市西区西観音町2-1
採用担当

会社について

西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社

事業内容 ■事業内容:
(1)コンサルタント部門
(2)電気・通信・機械部門
(3)土木・造園管理部門
(4)関連事業部門
設立 1982年11月
代表者 石橋 彰
上場分類 非上場
従業員数 799名(内、土木技術者345名、電気・通信・機械技術者285名)人
問い合わせ

西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社

http://www.w-e-chugoku.co.jp/

【住所】

〒733-0037

広島県広島市西区西観音町2-1

西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社

高速道路内の電気設備の保全・修繕業務(土日祝休/年休120)

正社員 週休2日 年休120日
  • 広島県
  • 【月給】 月給:21万円~35万円※年齢・経験…
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