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情報掲載期間:2023年1月30日～2023年2月26日

情報提供元:はたらいく

株式会社テクニカルスタッフ

正社員

[社]マツダの新車実研･研究･開発補助業務/無期雇用派遣

未経験／第二新卒歓迎

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仕事内容

車両系実研とPT系実研の補助業務｡車両開発やエンジン､関連部品などの商品性･信頼性について実験研究･評価･開発育成を担当｡　【車両系実研】　｢衝突安全性能｣｢操縦安定性､および操舵機構の信頼性｣｢制動性能､及びブレーキの信頼性｣｢振動･騒音､及び乗り心地性能｣｢ボディー･足まわりの強度･信頼性｣｢エンジンのエミッション性能｣など　【PT系実研】　｢エンジンの台上性能･耐久信頼性｣｢エンジンの台上NVH性能｣｢産業用エンジン､特殊エンジンの性能･耐久信頼性｣｢トランスミッション(MT/AT/CVT)の性能･耐久信頼性､車両商品性｣などアテンザ､デミオ､プレマシー等の開発を手掛けました｡

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 ◇普通免許(AT限定不可)　◇Excelでの簡単な資料作成ができる方　＜下記いずれかに該当する方活躍中！＞　･自動車の分解整備業務経験者　･自動車整備士の有資格者　･危険物取扱乙4種の有資格者　･自動車､エンジン部品の基本構造が分かる方
給与 (1)月給25万6000円～ (2)(3)月給29万1000円～　※残業代別途※資格･経験･年齢などを考慮し優遇
勤務地詳細 安芸郡府中町新地3-1 マツダ株式会社(構内)　三次市東酒屋町556 マツダ三次試験場内　※希望勤務地で勤務可
勤務地による
勤務時間 (1)日勤のみ　8:15～17:00(休憩45分)/9:00～17:45(休憩45分)　※時間外/月5～30h 部署により若干変動有　(2)昼夜2交代制(1週間交代)　日勤8:15～17:00 夜勤20:15～翌5:39　※時間外/月10h 部署により若干変動有　(3)昼夜2交代制(連操勤務/日勤4日､休日2日､夜勤4日)　日勤8:15～17:00 夜勤20:15～翌5:39　※実働8.75時間 ※時間外/月10h
休日 週休2日制(原則､土日)､GW･夏季･年末年始/年間休日121日
福利厚生 昇給有､社保完､育児休業取得実績有､時間外手当有､試用期間3ヶ月有(同条件)､通勤手当実費支給(月2万円迄)
会社からの
メッセージ		 資本金 : 2500万円
従業員数 :
売上高 :

PR・特記事項

年間休日１２１日､土日休みで月２５万円以上！！マツダ工場で新開発車の性能を確認する実研補助スタッフ大募集！ 広島を拠点に､自動車の設計･開発実研現場の技術サポートを行っている当社｡企業様と｢働きたい｣という方がお互いに高い満足を得られるよう､働き方も多種多様＆手厚く支援を行っています！今回募集するのは､自動車実研･研究･開発補助業務スタッフ｡広島･三次にあるマツダ工場でのお仕事で､主に車の乗り心地や安全性を確認したり､信頼性の高いマツダ車をつくっていくために欠かせないポジションです◎
年収例 Aさん(25歳)1年目/年収350万円＝月給25万6000円×12カ月＋残業代　Bさん(30歳)5年目/年収430万円＝月給32万円×12カ月＋残業代

会社について

株式会社テクニカルスタッフ

事業内容 技術者派遣業務／許可番号 派23-301682　人材紹介業務／許可番号 23-ユ-300453　開発･設計受託業務　AutoCADサポート業務
設立 昭和58年9月1日
代表者 代表取締役社長:酒井 裕臣
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【広島営業部】

〒732-0827 広島県広島市南区稲荷町1-1 ロイヤルタワー7F

【新しく開発される車の検証に携わります】

車の乗り心地など､幅広い実験研究･評価を行い､マツダ車の信頼性を高めていくお仕事です｡生産化には欠かせない大事な役割なので､やりがいも十分！　無期雇用派遣は雇用期間の定めがありません｡同じ会社で長く働くこともできますし､｢自分に合わない｣｢別の会社も経験したい｣という場合は別会社･勤務地で活躍することも可能です！

【前職がこんな人にもオススメ】

･自動車整備士として働いていた方　･ガソリンスタンドで働いていた方　･カー用品店で働いていた方
問い合わせ

株式会社テクニカルスタッフ

http://www.t-sta.co.jp/

【住所】

〒460-0011 愛知県名古屋市中区大須4-10-32 上前津KDビル6F

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