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情報掲載期間:2019年5月20日~2019年6月2日

情報提供元:エン転職
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株式会社サン・プロテック

正社員

テクニカルライター(整備士資格を活かせるデスクワーク)◎土日休み ◎賞与年2回/昨年度実績5ヶ月分

フレックス 年休120日 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

整備士が車検・定期点検・修理の時に使用する「整備マニュアル」を作る仕事。新車を分解して作業手順を確認するため、整備士資格を活かせますが、大半はデスクワークです。

<仕事の流れ>
▼資料の収集
自動車の基本的な構造は同じため、変更が必要な部分のみ新しいマニュアルが必要です。まずは自動車メーカーのデータベースから図面など必要な情報を集め、自分が担当するセクション(サスペンション、ブレーキ、ステアリング、etc.)の変更箇所を確認。不明な点があれば、メーカーの設計者に電話やメールで問い合わせます。

▼取材
変更の内容にもよりますが、必要な場合は実際の車両を分解して作業手順を確認します。マイナーチェンジではなく、新車の場合は試作車を借りることも。どの手順ならケガや部品を壊す危険性がないか、最短で目的の部品にたどり着けるかなどをチェック。同時に、部品の形状や作業の重要部分を資料として写真撮影します。

▼マニュアルの作成
内容やページ構成を考えながら、写真を撮影した部分など、イラストが必要な部分を外部のイラストレーターに発注。実際の制作は、過去のマニュアルを参考に、上司や先輩に相談しながら作成していきます。

▼提出
作成したマニュアルをメーカーの設計担当者に確認してもらい、指摘があれば修正します。修正は平均1~2回。今まで発売されたどの車にもついていないような初めての機能が搭載される車の場合は、もう少し増えることもあります。メーカー側からOKが出れば完成です。

※資料の収集から提出までは数ヶ月。1日の作成予定を決め、自分でスケジュールを組めます。
※7割が海外向けの英語マニュアルですが、使う単語が決まっており、すぐに覚えられます。難しい訳が必要な場合はネイティブの専門スタッフがいるので、安心してください。

この求人のポイント

当社のテクニカルライターの業務は、国内某自動車ディーラーの整備士が使うマニュアルを書く仕事です。実際の車を分解して必要な情報を得るため整備士資格が必要ですが、大半はパソコンに向かうデスクワーク。自分でスケジュールを組めるため、働きやすさが整っています。

■基本的に土日休み。
毎週土日休みが基本です。年間休日が120日になるように、年数日だけ土曜出勤がありますが、もちろん有休にしても大丈夫です。

■1日8時間勤務すれば、11時出社も、16時退勤もOK。
フレックスタイム制なので、たとえば小さいお子さんがいるママさんは、いつも保育園に送ってからの出勤。家族や園の都合で早くお迎えに行く時は、前日長めに働いて、当日は早く帰るなどしています。

■週1で有休を取る社員も。
仕事は提出日に間に合えば問題なし。だいたい数ヶ月後なので、自分でスケジュールを調整して休めます。スノ―ボードが趣味の社員は、シーズン中はほぼ毎週1日休みを取っています。整備士資格を活かしながら、プライベートを大切にできる仕事です。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 学歴不問
<テクニカルライター未経験者、第二新卒、歓迎です!>
■3級以上の整備士資格をお持ちの方
┗専門学校などを卒業しただけで、実務経験はないという方も、当社では活躍しています。

※学歴や就業ブランクは問いません。
※テクニカルライターや編集業界の経験は不問です。
給与 月給20万円~28万円
◎別途、年2回の賞与(昨年度実績5ヶ月分)などがあります。
◎提示の金額はあくまで最低保証額です。経験・能力などを考慮して、給与額を決定します。
勤務地詳細 ■岐阜県多治見市にあるお客様先
※U・Iターン歓迎!
※マイカー通勤が可能です。
勤務時間 フレックスタイム制(標準労働時間:8時間)
※コアタイム/11:00~16:00

◎案件が重なってしまった時は、残業が月40時間くらいになる時もありますが、平均すると月30時間以内です。自分でスケジュールを組めるため、残業を多めにして有休をたくさん取るメンバーもいます(残業代は100%支給します)。
休日 <年間休日120日>
■週休2日制(土・日)
┗年に1~2回ほど、土曜出社があります。年間休日を調整するための出勤のため、有休を取っても大丈夫です。
■祝日
■GW(暦通り)
■年末年始休暇(7日)
■有給休暇
■慶弔休暇
福利厚生 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月/昨年度実績5ヶ月分)
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(月5万円まで/高速道路代の支給あり ※社内規定による)
■時間外手当(100%支給)
■退職金制度
■車通勤可・駐車場完備
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

教育制度 まずはベテランの先輩につき、資料の収集や変更箇所の確認といった簡単な仕事からサポートしていきます。マニュアルの作成に使う編集システムの使い方も覚えていきましょう。手取り足取り教えていくので、徐々にできることを増やしていけば大丈夫です。

慣れてきたら、1人でマニュアルを作成します。マニュアルの作成は、自動車をセクション(サスペンション、ブレーキ、ステアリング、etc.)ごとに分けて行なうもの。先輩たちは並行して複数のセクションを担当しますが、最初は少ないセクションからお任せするため、心配いりません。1~2年後には、先輩と同じくらいの量を、自分で計画を立てながら進めていくことができるようになります。
働く仲間 テクニカルライターは11名。25歳~46歳まで働いており、特に30代が多いです。元整備士が大半ですが、保険の営業や自動車開発、メンテナンススタッフなどから転職したメンバーも。「整備学校を卒業しているけど、実務経験はない」という社員も活躍していますので、ご安心を。ここ5年の定着率は90%。設立当時から働いているテクニカルライターもおり、定着率は高いです。

会社について

株式会社サン・プロテック

事業内容 ■イラストの作成(テクニカルイラスト、キャラクター、挿絵)
■各種マニュアルの作成(テクニカルマニュアル、サービスマニュアル、説明書、解説書、組立図)
■デザイン企画・作成(ロゴデザイン、キャラクターデザイン、工業デザイン)
■マンガの作成
■パンフレット、名刺、チラシ、ポスターの作成
設立 2005年2月22日
代表者 代表取締役 田口 喜猛
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

300万円/
20名
3億1000万円(2018年9月期実績)
2億6000万円(2017年9月期実績)
2億5000万円(2016年9月期実績)

問い合わせ

株式会社サン・プロテック

http://www.purotec.co.jp/
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株式会社サン・プロテック

テクニカルライター(整備士資格を活かせるデスクワーク)◎土日休み ◎賞与年2回/昨年度実績5ヶ月分

正社員 フレックス 年休120日 未経験/第二新卒歓迎
  • 岐阜県
  • 月給20万円~28万円◎別途、年2回の賞与(昨…
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