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情報掲載期間:2021年5月17日~2021年6月13日

情報提供元:エン転職

株式会社クロップス・クルー

正社員

自動車開発エンジニア ◎年間休日121日/土日休み/年収800万円の社員も!

Uターン 週休2日 年休120日 未経験/第二新卒歓迎

仕事内容

本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない先行開発をはじめ、最先端自動車開発のプロジェクトに参加できる仕事です。『TOYOTA』のブランドを背負い、世界のクルマ産業を支える実感を存分に得られます。他にも、いすゞ自動車やSUBARUの開発にも上流から携わることができます。

<トヨタ直伝の技術力をあなたに>
トヨタでの実務経験がある専任教育コーディネーターや、トヨタ自動車のOBによる最長3ヶ月間の研修です。トヨタ用語やトヨタ生産方式、高校レベルの数学の知識、自動車の構造、図面の描き方、3DCADのCATIAの使い方、品質管理の基礎などを覚えていきましょう。

<関わるプロジェクト>
トヨタ自動車のHV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せすることが可能です。目指すべきキャリアをじっくりお話ししながら配属を決めましょう。

<プロジェクトの一例>
◆HV車用冷却システムの開発・評価
◆HV車用充電器の搭載設計
◆HV車用インバータの開発
◆HV車用システム制御設計
◆スポーツカーの商品化設計
◆部品設計の補助
◆エンジン開発
◆車両全体のレイアウト設計
◆工程設計の補助(国内向け・海外向け車両の共有化)
◆生産設備のレイアウト検討 など
※トヨタ自動車はもちろん、いすゞ自動車やSUBARUの開発プロジェクトに関わることもできます。

<入社2年目以降のキャリアパス>
【スタッフリーダー(手当月1万円)】⇒【チームリーダー(手当月2.5万円)】⇒【グループリーダー(手当月4万円)】へとキャリアアップが可能です。また、クライアント先への転籍が可能な場合もあります。

この求人のポイント

車の未来を広げてきた、先行開発。本来なら自動車メーカーの社員だけに許された開発です。国内最高峰の自動車開発の現場に、当社のエンジニアも参加しています。

開発プロジェクトのチームにいるのは、所属会社は違っても、共通したミッションを持つエンジニア。立場はあくまでも対等です。当社はメーカーの指示のもとでしか動けない下請けではありません。当社の社員が、プロジェクトを取りまとめることもあります。

実は、トヨタ自動車の要請で設立したのが、当社のトヨタ事業部です。技術パートナーの中でも、実績はトップクラス。HV車の実現に欠かせなかったインバータの開発も、実績の一つです。2000年に市販化された初代モデルから関わっています。

入社後は、トヨタ自動車のOBなどが、研修で基礎から教えます。トヨタ式の開発スキルを身につけ、先行開発を担う技術者へと着実に成長していくことが可能です。最前線で“TOYOTA”のプライドを持って働ける存在になりませんか。

募集要項

雇用形態 正社員
応募資格 専門卒以上
<職種・業界未経験、第二新卒歓迎!>
■工業高校卒や高専卒、理系出身の方
※もちろん、実務経験をお持ちの方や、開発設計や生産技術、整備士経験のある方は優先的に選考に進んでいただけます。

~実務経験は不問です!~
今回は未経験募集。上記に関する知識をお持ちの方で挑戦してみたい方、「自動車が好きだ」という方でもお気軽ご応募いただけたらと思います。
給与 月給20万4000円以上 
◎別途、賞与年2回、時間外手当、家族手当などを支給します。

※前職での給与は、できる限り考慮いたします。
※年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定します。
※上記金額は、一律支給の住宅手当(月2万円)を含みます。
勤務地詳細 愛知、静岡にあるトヨタグループのプロジェクト先
◎ご希望であれば、いすゞ自動車株式会社(神奈川)、株式会社SUBARU(東京、群馬、栃木)のプロジェクトに参加することもできます。そのほかの勤務地の希望があれば、ご相談ください。働きたい地域で働けるように、勤務地を増やしていきます。

<トヨタグループのプロジェクト先>
■愛知/豊田市、刈谷市、田原市、安城市
■静岡/裾野市

<いすゞ自動車のプロジェクト先>
■神奈川県/藤沢市

<SUBARUのプロジェクト先>
■東京都/三鷹市
■群馬県/太田市
■栃木県/佐野市
※いすゞ、SUBARUのプロジェクトへの配属の場合、研修は豊田支店(愛知県豊田市)で行ないます。その際は、会社から徒歩圏内のマンションをご用意します(交通費含め会社全額負担)。

◎転居を伴う転勤なし。
◎希望勤務地を考慮して配属します。
◎U・Iターン歓迎!引越し費用や敷金・礼金の補助制度があります。
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※平均残業時間は月30時間ほどです。時間外手当は全額支給します。
休日 <年間休日121日!>
◆完全週休2日制(土・日)
◆夏季休暇
◆年末年始休暇
◆GW
◆有給休暇
◆慶弔休暇
福利厚生 ◆昇給年1回
◆賞与年2回
◆交通費全額支給
◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆時間外手当(全額支給)
◆家族手当(月5000円 ※規定における該当者へ一律支給)
◆役職手当(スタッフリーダー:月1万円、チームリーダー:月2.5万円、グループリーダー:月4万円)
◆資格取得補助(以下に詳細)
◆報奨金制度
◆財形貯蓄制度
◆持株会制度
◆社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等)
◆退職金制度

◎遠方からのご応募も支援します!
引越し費用や新居の敷金・礼金を、当社がほぼ負担します。

◎オトクに資格を取得しましょう。
推奨する資格に対しては、合格したら受検費用は全額支払います。TOEICは一律でライセンスを購入していますので、無償で会社内で受検可能。その他、品質管理検定(QC)、メンタルヘルスマネジメント、機械設計技術者1~3級も対象となります。
会社からの
メッセージ
-

PR・特記事項

教育制度 トヨタでの実務経験がある専任教育コーディネーターや、トヨタ自動車のOBが常駐しており、スキルレベルに応じて研修を実施します。

▼入社オリエンテーション
会社の歴史や社内ルールなどをご説明します。

▼実務前研修
その後、スキルレベルに合わせ、最長3ヶ月間の実務前研修を実施。トヨタ用語、トヨタ生産方式、自動車概論、品質管理の基礎などを学びます。

▼勉強会
研修を終えて実務に入ってからも随時、設計やその他のスキルに関する勉強会を実施します。
※必要な技術は、じっくりと学んでいける環境です。研修と実務、双方からキャリアを積み上げていきましょう。
転職者の声(入社11年目) 専門学校を卒業し、地元の山形で整備士として働いていました。整備士の仕事は楽しかったですが、もう少し稼げるようにもなりたくて。その後半導体製造の会社に入社をしましたが、やっぱり好きな自動車に携わりたいと思い、当社に入社しました。

入社をして感じていることは、職場の雰囲気が良いですね。現場では他社から来ているチームもありますが、ウチが一番明るい自信があります。話し好きや面倒見の良い方が多いからですかね(笑)

年収も前職を考慮してくれているので安心して入社しました。他にも年に大型連休が3回ほどあり、プライベートも充実しています。僕は当社が3社目ですが、気づいたら1番長く在籍してますね。

会社について

株式会社クロップス・クルー

事業内容 ■自動車開発に特化したアウトソーシング事業 (機械設計、実験・評価、生産技術、品質保証など) 他
(許可番号:派23-020272、23-ユ-020110)
設立 2000年5月
代表者 代表取締役社長 志村 聡子
上場分類 非公開
従業員数 -
PR・特記事項

【「企業データ」】

5000万円
★株主/株式会社クロップス、名古屋鉄道株式会社、株式会社名鉄百貨店/
141名(2020年10月時点)
27億2858万円(2020年3月期実績)

問い合わせ

株式会社クロップス・クルー

https://toyota.cropscrew.jp/

株式会社クロップス・クルー

自動車開発エンジニア ◎年間休日121日/土日休み/年収800万円の社員も!

正社員 Uターン 週休2日 年休120日 未経験/第二新卒歓迎
  • 栃木県,群馬県,東京都,神奈川県,静岡県,愛知県
  • 月給20万4000円以上 ◎別途、賞与年2回、…
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